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Hallo Leute, nachdem meiner in drei Werkstätten war, und ich 350 Euro ärmer bin, weiß ich jetzt warum mein Wagen morgens bei der Kälte so lausig anspringt. Erstmal zu den Fakten: Golf 3 Tdi, 1Z Maschine, EZ 24.11.1995 GT Spezial Austattung 204 TKM runter TÜV/AU 05/2010 (ohne Mängel) Chillired Metallic GTI Federn Stoßdämpfer 15.000 km alt LMM neu Zahnriemen bei 195 TKM gewechselt. HOPA Chip mit 82 kw (194km/h) In.Pro Golf5 Leuchten kein Rost ESP i.o. (Bosch geprüft) Vorglühanlage ( i.O.) Glühkerzen neu sonst technisch in guten Zustand, der Wagen wurde immer gepflegt. Bis auf folgende Mängel Mängel: Fahrersitz hat ein Loch ZV Fahrerseite defekt (Dank Freundin) Lt. Bosch-Dienst hat der Wagen folgende Kompression 30, 26, 24, und 20bar (wahrscheinlich kompressionsringe sagt der TDI Spezialist) Deswegen springt er an wann er will, ab 5°C gibt es keine Probleme. Ölverbrauch 1 Liter auf ca. 8000 km, Verbrauch 4,7 - 5,3, und läuft sehr gut ,wenn er angesprungen ist. Da ich keine Möglichkeit habe den Wagen zu zerlegen, überlege ich ihn zu verkaufen. Wieviel ist der Restwert? André | |||
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