Ich hab auch ein 1,8 mit 90 PS und meiner schluckt wie eine Sau,
wenn ich ihn rand voll mach ( 55 Lieter ) komm ich gerade 500 - 515 km
das liegt aber auch an meiner geschwindigkeit mit 200 km/h auf der Autobahn
ist er auch schon am Limit *g*
Tja mit eurem Durchschnitt kann ich leider nicht mithalten, komme meist zwischen 380 und 420 km mit einer Füllung und ich steh nicht immer voll drauf , ich versuche schon sparsam unterwegs zusein.
Motor VR6 ( AAA )
Bj 1995
Kmleistung : 138.000 km
So dann will ich auch mal mein senf dazu geben......
also....fahre einen 1,9 tdi mit ganzen 90 ps in meinen tank passen glaub ich 60 liter (variant) .laut bedienungsanleitung verbraucht mein auto glaube ich 4,8 liter diesel /100 km.....dann müsste ich ca.1250 km weit kommen bei gediegener fahrweise....bei meiner fahrweise sind es ca. 1000 - 1100 km ..
manchmal möchte ich auch einen VR6 haben...... aber da ich ca.1000 km im monat fahre (weils mir son spass macht) lass ich das lieber erst mal....
bis dann.........
hihi....1000km im Monat - wie süß - ich fahre jeden Monat 4000km nur zur Arbeit und das mit meinem 1.6 75PS AEE...
noch Fragen - da weiß man was teuer ist...aber gut, ich zahle auch "nur" 230€ [und das als Azubi mit netto weniger als 350€] für 4x [in Worten: viermal] Volltanken im Monat...Polen lässt grüßen...
also ich habe ihn noch nie wirklich leer gefahren, ich tanke spätestens beim letzten strich vor reserve (bin mal liegen geblieben daher tanke ich immer vorsichtig) und bis zum besagten Strich komme ich immer um die 550km bin daher ganz zufrieden ausgerechnet habe ich letztes mal tanken noch 6,8l find ich voll ok ich habe einen 1.8l 75ps
Ich hatte bis vor 4 Monaten einen 1,6 75 PS Benziner.... der hat im Schnitt 8,0 bis 9,0 l verbraucht....
41 liter = 500km
Naja, und jetzt mit meinem schnuckeligem TDI brauch ich gerade mal nen halben Tank um 500km zu erreichen... ein ganzer Tank (5 liter Restmenge noch im Tank) reicht für 1000km....
Verstehe auch nicht, wo die Vorteile von einem Benziner sind.... man zahlt mehr an der Tanke, kommt gerade mal halb soweit wie mit nem Benziner....
Ich hatte bis vor 4 Monaten einen 1,6 75 PS Benziner.... der hat im Schnitt 8,0 bis 9,0 l verbraucht....
41 liter = 500km
Naja, und jetzt mit meinem schnuckeligem TDI brauch ich gerade mal nen halben Tank um 500km zu erreichen... ein ganzer Tank (5 liter Restmenge noch im Tank) reicht für 1000km....
Verstehe auch nicht, wo die Vorteile von einem Benziner sind.... man zahlt mehr an der Tanke, kommt gerade mal halb soweit wie mit nem Benziner....
Ganz einfach! Er hört sich besser an, kostet weniger Steuer und ist ganz einfach billiger wenn man wenig fährt!
Ganz einfach! Er hört sich besser an, kostet weniger Steuer und ist ganz einfach billiger wenn man wenig fährt!
MfG
Das mit dem hören mag stimmen... aber beim Rest stimme ich Dir nicht zu.
Bsp: 10 000 km Fahrleistung pro Jahr
Benziner:
Braucht dafür ca 800 liter Benzin. Bei einem Benzinpreis von 1,20€ macht das ca. 960 € an Spritkosten. Steuer beträgt ca 120€ (modellabhängig).
Diesel:
Braucht für 10 000 km ca 500 liter Diesel. Bei einem Dieselpreis von 1,05€ macht das ca. 525,-- €. Steuer beträgt beim 1,9 TDI 304,--€.
So, was stellen wir fest:
Gesamtkosten Benziner: 1080,-- €
Gesamtkosten Diesel: 829,-- €
Es ist eine Differenz von 251,-- €.... und das nur bei 10 000km Fahrleistung pro Jahr.
Das mit dem hören mag stimmen... aber beim Rest stimme ich Dir nicht zu.
Bsp: 10 000 km Fahrleistung pro Jahr
Benziner:
Braucht dafür ca 800 liter Benzin. Bei einem Benzinpreis von 1,20€ macht das ca. 960 € an Spritkosten. Steuer beträgt ca 120€ (modellabhängig).
Diesel:
Braucht für 10 000 km ca 500 liter Diesel. Bei einem Dieselpreis von 1,05€ macht das ca. 525,-- €. Steuer beträgt beim 1,9 TDI 304,--€.
So, was stellen wir fest:
Gesamtkosten Benziner: 1080,-- €
Gesamtkosten Diesel: 829,-- €
Es ist eine Differenz von 251,-- €.... und das nur bei 10 000km Fahrleistung pro Jahr.
Stimmt ja, aber ich würde mein Motorgeräusch vermissen... Ich fahre mit meinem Variant zudem nichtmal 10000km im Jahr!
Steuer ist billiger (2,9l Euro2 = 213 Euro), für 10000km bräuchte ich ca. 950l Superbenzin!
Golf 3
1,4 L MKB: ABD, 60 PS
EZ 22.7.93 (Mod ´94)
Tank: 50 L
189.300 KM (2.Motor:99.300KM)
Einmal volltanken, ca. 565 km fahren, aber nur, wenn wenig Stadt dabei ist. Fahre täglich 15 Km hin und 15 zurück zur arbeit, komme an 5 Ampeln vorbei, wovon viell. 1 rot ist. Wenn ich viel Stadt fahre, dann komme ich so auf knapp über 500.
boh...also ich komm mit meiner tankfüllung ca 450 km weit, ich weis nicht wie man da mehr hinbekommt? is jetzt auch net so als würd ich jetzt das gaspedal bis aufn asphalt drücken....hab nen gt 1.8 mit 90 ps....
Stimmt ja, aber ich würde mein Motorgeräusch vermissen... Ich fahre mit meinem Variant zudem nichtmal 10000km im Jahr!
Steuer ist billiger (2,9l Euro2 = 213 Euro), für 10000km bräuchte ich ca. 950l Superbenzin!
MfG
Ja, ok das ist dann natürlich was anderes.... Ich sag mal, wenn man noch den höheren Kaufpreis noch hinzurechnet, rentiert sich der Diesel effektiv erst ab 15 000 km. Da du ja nicht mal 10 000km im Jahr fährst, wäre Diesel für Dich letztendlich teurer.
Ich z.b. bin in nicht mal 3 Monaten 20 000km gefahren.
Golf3 GTI 16V.
Im Sommer so 10,5 liter
Im Winter so 12,0 liter
höchste reichweite: 500km
geringste reichweite: 350km
aber ich kann es einfach nicht lassen mit dem rasen, bei normaler fahrweise kommt man bestimmt auch unter 10 liter
Linear-Darstellung
