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Alt 09.07.2008, 20:01 #21
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@ET666

Damit wollte ich nur sagen das ein 8V GTI dem VR nicht nach kommt. Klar, beim 16V spannt man wenig unterschied wahrscheinlich... Leider hast du recht das es sehr wenig unverbastelte VR6 gibt. Aber bei den GTI ist es doch auch nicht um so viel besser, oder?


Gruß

mike


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Alt 09.07.2008, 20:06 #22
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Zitat:
Zitat von ET666
@ CRS
Mein Bruder ist gelernter KFZ´ler und ausgebildeter Servicetechniker.
Zudem ist er schon so ziemlich jeden Golf gefahren und weiß wovon er redet.
Stell dich mal neben nen 2er Golf 16V und dann wirst sehen das der so ziemlich genauso geht wie der VR6!

Ich weiß das es schwer einzusehen ist das der VR6 eigentlich n Witz ist für das was er verbraucht und das was er leistet.
Zudem hängt den VR6 untenraus jeder GTI ab

Was meinst warum im Golf 4 der 2.8er nicht mehr VR6 sondern V6 heißt? Der Motor an sich ist ja eigentlich das selbe, aber das sich der VR6 nicht verkauft hat , hat VW mal schnell nen V6 draus gemacht.
Nur weil jemand etwas gelernt hat, heisst das nicht, dass er auch wirklich Ahnung davon hat. Aber darum gehts ja jetzt nicht.

Ich bin schon gegen 8V und 16V G3 gefahren. Und keiner davon hatte auch nur den Hauch einer Chance. Mir ist bisher noch kein Golf begegnet der schneller war als ich... waere ja auch deprimierend wenn es anders waere
Fazit: Ich wuerde meinen VR nie gegen einen 16V oder gegen einen 8V tauschen, dafuer macht der VR viel zu viel Spass. Die blicke in der Stadt sind eh immer das geilste wenn man kurz das Gas durch tritt... alle suchen den Porsche und gucken wieder weg
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Alt 09.07.2008, 20:08 #23
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Zitat:
Zitat von mike_GT
@ET666

Damit wollte ich nur sagen das ein 8V GTI dem VR nicht nach kommt. Klar, beim 16V spannt man wenig unterschied wahrscheinlich... Leider hast du recht das es sehr wenig unverbastelte VR6 gibt. Aber bei den GTI ist es doch auch nicht um so viel besser, oder?


Gruß

mike
GTI würd ich sagen gibst noch etwas mehr originale als VR6.
Meiner ist es jedenfalls und wird es auch bleiben, aber seh am besten selbst, Bidler sagen ja bekanntlich mehr als 1000 Worte
http://www.golf3.de/post40821.html
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Alt 09.07.2008, 20:12 #24
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Zitat:
Zitat von Crs
Mir ist bisher noch kein Golf begegnet der schneller war als ich... waere ja auch deprimierend wenn es anders waere
Fazit: Ich wuerde meinen VR nie gegen einen 16V oder gegen einen 8V tauschen, dafuer macht der VR viel zu viel Spass. Die blicke in der Stadt sind eh immer das geilste wenn man kurz das Gas durch tritt... alle suchen den Porsche und gucken wieder weg
Dir ist noch kein Golf begegnet der schneller ist?
Das fängt beim 2er Golf G60 an der einiges mehr an Durchzug hat und hört beim 5er Golf 2.0TDI auf

@ Threadersteller
Ich würde den GTI behalten und dann in ein paar Jahren gleich was richtiges kaufen.
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Alt 09.07.2008, 20:49 #25
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Zitat:
Zitat von ET666
Dir ist noch kein Golf begegnet der schneller ist?
Das fängt beim 2er Golf G60 an der einiges mehr an Durchzug hat und hört beim 5er Golf 2.0TDI auf

@ Threadersteller
Ich würde den GTI behalten und dann in ein paar Jahren gleich was richtiges kaufen.
Die sind zwar hartnaeckig aber trozdem langsamer als ich. Gegen nen G60 durfte ich noch nicht fahren, aber wie gesagt, bisher ist mir noch KEIN Golf begenet.
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Alt 10.07.2008, 09:53 #26
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typklassen sind bei vr6 und synchro gleich, also gleich teuer.
der einzige gti der an den vr6 rankommt, ist der golf 4 jubi und golf 5 gti.
ein golf 3 gti 8v kommt nicht mal ansatzweise ran, vielleicht bis 30 hält er noch mit, danach fährt man sowieso im max. drehmoment immer.


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