[el presidente]

Hallo, ich hab mal so ne ein wenig komische aber relativ wichtige Frage:

Ich fahre einen Golf 3 Variant BJ 93, 1,8 l mit 75 PS AAM

Ich fahre täglich 20 Kilometer zur FH und 20 wieder zurück, zwischen meinem Wohnort und der Schule liegt ein großer Berg, heißt ich fahre auf die Hälfte der Strecke stets bergauf und die andere Hälfte bergrunter.

Da so ein Golf nunmal relatv viel schluckt brauche ich so ca. 5 Euro am Tag für Sprit (bei ca. 10 Litern Verbrauch), zur Zeit sogar noch ein bisschen mehr.

Nun habe ich mich gefragt wieviel den so ein Golf im "Stand" also nur bei Standgas verbraucht?

Es geht darum, dass ich das Auto einfach im Leerlauf bergrunter rollen lassen kann und komme trotzdem gleichschnell ans Ziel. Ist es jetzt so, dass der Verbrauch sagen wir mal im 5 Gang so bei ca 2000 Umdrehungen ohne Gas zu geben, also als Motorbremse geringer ist als der Verbrauch bei ca.800 Umdrehungen vom Standgas??

Also in beiden Fällen wird ja kein Benzin im Sinne vom "Gasgeben" dem Motor hinzugefügt oder?

Was is nun Besser...rollen lassen oder 5 Gang Motorbremse?

Greetz

[nepomuk]

rollen lassen, mach ich mit meinem auch, ist ja dann leerlauf und verbraucht eigentlich nix. korrigiert mich wenn ich falsch liege

[Maaatin]

Der Golf 3 hat doch ne Schubabschaltung:

http://de.wikipedia.org/wiki/Schubabschaltung

Hier steht auch ab wann sie einsetzt:

http://www.golf3.de/showthread.php?t...hubabschaltung

mfg Martin

[Sandysolo]

Zitat von nepomuk

rollen lassen, mach ich mit meinem auch, ist ja dann leerlauf und verbraucht eigentlich nix. korrigiert mich wenn ich falsch liege

Im Standgas muss Benzin verbraucht werden um den Motor am Laufen zu halten. Mit der Motorbremse hält er sich dadurch in Betrieb und braucht deshalb kein Benzin.

Jemand der gut autofahren kann wird in keiner Situation ausgekuppelt durch die Gegend eiern.

Gruss Sandysolo

[el presidente]

haja des wegen frag ich ja! weil ich des bis heute noch niemals gemacht habe...aber wär ja gut möglich dass der verbrauch geringer is....

Das mit der Schubabschaltung wusste ich nich. Das is ja mal richtig praktisch!!!

[Sandysolo]

Hm vllt solltest du nicht fahren wie ne Kuh?

Ich brauch im 16v im Schnitt 2 Liter weniger als du und auch meine 90PS Krücke braucht nicht so viel.

Gruss Sandysolo

[markane]

Zitat von nepomuk

rollen lassen, mach ich mit meinem auch, ist ja dann leerlauf und verbraucht eigentlich nix. korrigiert mich wenn ich falsch liege

Wie bereits gesagt wurde!
Im Leerlauf muss Benzin zugeführt werden, damit die 800 Umin gehalten werden können!
Bei eingelegtem Gang --> KEIN Benzinverbrauch, da die kinetische (Bewegungs)Energie für den erhalt der Drehzahl dient

[Metal_Invader]

Weiß nicht bei 10 Litern würde ich an deiner Stelle meine Fahrweise raikal ändern. Ich brauchte im Schnitt früher in der Stadt auch meine 10-11l auf 100km. Mittlerweile liege ich im Schnitt bei 8l in der Stadt. Wen ich den Durchschnitt aller fahrten (AB, Land und Stadt) nehme, dann hab ich nen Verbrauch von unter 7l auf 100km (alles bei spritmonitor.de eingeben).
Nur dann musst du auch immer extrem deffensiv, vorrausschauend, ohne viel Heizung, wenig Beladung, wenig bremsen und beschleunigen, hoher Reifendruck usw. fahren. Also quasi so fahren, wie es kaum noch Spass macht.
Ich hab das jetzt die letzten 1000km als Experiment gemacht und es macht sich schon im Geldbeutel bemerkbar, wen du zirka 2l auf 100km sparst.

Aber nochmal auf deine Frage einzugehen. Ich fahre immer so, dass ich nen Gang drinne hab. Bin der Meinung, dann ist der Verbrauch besser .

[Konz]

ja mit motorbremse geht der verbrauch auf 0 zurück. wenn du den gang raus tust verbraucht er auf jedenfall zwei bis drei liter um am laufen zu bleibe. also schön fünften gang rein und ohne gas geben laufen lassen und zwischendurch schön bremsen.

[el presidente]

also danke schonmal für eure antworten.

mensch müsst ihr euch so auf den 10 litern aufhängen, das war eine in diesem kontext völlig überflüssige angabe von mir, die ich auch weglassen könnte. Da mein golf nunmal weder eine reserveleuchte noch eine reichweitenanzeige hat, rechne ich nunmal gerne mit 10 litern, damit ich laut kilometerstand weiß wie weit ich noch fahren kann...der schwämmigen benzinstandanzeige is dies wohl kaum zu entnehmen, da sie bergrunter fast voll berg hoch fats leer anzeigt...naja.

Außerdem freut man sich ja wenn man zB für 10 euro 70 kilometer fährt (also hat man 7 liter bekommen) geht tanken, fährt 70 kilometer, geht tanken und hat nach dem dritten mal doppelt so viel im tank oder etwa nich

wie dem auch sei, das mit der kinetischen Bewegung ist schon gut zu wissen, danke.

P.S. @ Sandysolo

was hat dich den bittschön geritten? du hörst dich an als wärst du der einzige der sein auto "richtig" fahren kann! ich bitte dich, ich habe eine ganz objektive frage gestellt.

@Metall_Invader

Ja wird ganz schön schwer. wie soll ich denn bei einer fahrgemeinschaft für wenig Beladung sorgen und ohne heizung fahren wenn die scheiben beschlagen....naja opfer muss der mensch bringen

[Metal_Invader]

Das mit der Heizung war auch nur ein Beispiel. Ich hab auch keinen Bock im Auto zu frieren, nur um minimal Benzin zu sparen. Sollte ja aufzeigen, auf was man alles achten kann wen man denn will.