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Alt 04.03.2008, 09:05 #1
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Standard Spritverbrauch

1. Ich hab grad die suchfunktion benutzt und hab gelesen das ein Sportluftfiler mehr sprit verbraucht....meine Frage: warum? O.o hatte ne zeit lang einen bei mir drin und hab da nicht so den unterschied gemerkt....aber evtl hab ich auch einfach nicht drauf geachtet weil ichs nicht wusste. und wollt mir den eigentlich bald wieder reinbaun wenn das nicht so der unterschied ist.

2.gleiche frage wie bei 1 nur mit der Lambdasonde....meine ist kaputt und wunder mich halt in letzter zeit über den verbrauch....dann währ das problem natürlich schnell behoben.
P.S. hab nen Automatik Golf evtl .liegts auch daran? O.o
naja vielen dank im vorraus


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Alt 04.03.2008, 09:24 #2
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Wenn die Lamdasonde kaputt ist, dann nimmt das Steuergerät ein festen Wert für Benzin/Luftgemisch. Deshalb hast du einen höherer Verbrauch.

Zu deiner 1 Frage kann ich dir nichts genaueres sagen. Wüsste nicht, das der Verbrauch deswegen steigt.
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Alt 04.03.2008, 09:33 #3
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zu 1.: Der Verbrauch steigt eigentlich nur, weil man öfter das Ansauggeräusch
hören will und deshalb "mehr Gas" gibt. Daraus ergibt sich dann der erhöhte
Verbrauch.

gruß Ronnsn
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Alt 04.03.2008, 09:48 #4
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vielen dank

geht die leistung bei heiler lambdasonde wieder rauf? hab das gefühl er zieht nicht richtig....

Geändert von Ronnsn (04.03.2008 um 10:14 Uhr) Grund: 2x-post
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Alt 04.03.2008, 09:52 #5
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Sollte nach dem Tausch wieder volle Leistung haben. Schau mal auf www.unifit.de
Da kannst du dir die Lamdasonde kaufen. Bei VW sind die arsch teuer aber genau die gleichen Teiele.

Cheers
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Alt 04.03.2008, 09:53 #6
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danke.weisst du wie teuer die da ist? hab mir schon überlegt eine vom schrott zu holen.
oder meinste das wird nichts?

Da steht einmal Lambdasonde mit stecker und ohne issn preisunterschied von 80€ ;D
keine ahnung was ich brauche x.x

Geändert von Ronnsn (04.03.2008 um 10:14 Uhr) Grund: 2x-post
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Alt 04.03.2008, 09:58 #7
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Ich kann nicht genau sagen was die da kosten. Weiß nicht welchen Motor du hast. Habe für meine Mutter ihren G4 mal eine geholt und die hat 40€ gekostet.

Ih hole nur ungern solche Sachen vom Schrotthändler. Wer weiß ob die noch zu 100€ funktionieren und so... Aber das bleibt dir überlassen.
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Alt 04.03.2008, 10:04 #8
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ja ist halt nur die frage ob eine mit stecker brauche oder ohne wie gesagt die ohne kostet 50 die andre 140 Oo

Ach den für meinen ham se da gar nicht...da steht nur 1,4 u. 1,6L ich habe aber 1,8....

habs schon gefunden....vielen dank für alles

na toll jetzt weiss ich immernoch nicht ob ich eine mit stecker brauche oder ohne x.x

Geändert von Ronnsn (04.03.2008 um 10:13 Uhr) Grund: 2x2-post
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Alt 04.03.2008, 10:19 #9
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Der unterschied ist eigentlich nur folgender.
  • Ohne Stecker: Du musst die Kabel die jetzt zur Lamda gehen abschneiden und an die neue hinmachen. Sprich da sind Quetschverbindungen dabei und Schrumpfschläuche.
  • Mit Stecker: Du nimmst die Lamda und verfolgst das Kabel bis zum Stecker. Rausziehen und wieder reinstecken. Fertig.

So gesehen würde ich eine ohne Stecker nehmen und die 4 Kabel selber miteinander Verbinden. Ist kein Akt und auf jedenfall den Preisunterschied nicht wert.

Cheers
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Alt 04.03.2008, 10:27 #10
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danke

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Alt 04.03.2008, 11:14 #11
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Merkt man nur am Spritverbrauch das die Lambdasonde defekt sein könnte oder gibts ein weiteres Anzeichen?

So lange fahre ich noch keinen Golf. Angenommen die Lambda war schon defekt als ich ihn bekommen habe, dann gewöhnt man sich ja mit der Zeit an den Verbrauch.
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Alt 04.03.2008, 11:33 #12
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Es kann noch sein, dass dein Wagen ein bisschen mehr russt als gewöhnlich.

Was dir Sicherheit gibt ist der Fehlerspeicher. Auslesen lassen und bescheid wissen.
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Alt 04.03.2008, 11:44 #13
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Was kostet das so grob übern Daumen?
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Alt 04.03.2008, 12:18 #14
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Wie schon oben im Treat beschrieben, hol dir eine bei www.unifit.de und bau sie dir ein. ist simple und einfach
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Alt 04.03.2008, 12:42 #15
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noch was
meine Lambdasonde ist ja kaputt.....bzw. da war das gewinde im arsch ;D
daraufhin hat mir die werkstatt -vorübergehend- eine vom passat reingedreht das kein loch drinne ist. Kann ich die nicht einfach anschließen? wenn sie nicht schon angeschlossen ist x.x
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Alt 04.03.2008, 12:47 #16
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Jede Lamdasonde ist ein bisschen anders. Anschließen kannst du sie schon. aber bringt dir nichts. Hat der Passat nicht eine mit 5 Kabeln?! Der G3 hat nur 4.
Soweit ich das weiß ist das dann bloß ein Heizdraht mehr allerdings solltest du dir eine für`n G3 holen.
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Alt 04.03.2008, 13:15 #17
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Zitat von holyhacker
Wie schon oben im Treat beschrieben, hol dir eine bei www.unifit.de und bau sie dir ein. ist simple und einfach
Ich kauf mir doch keine Teile wo ich nicht mal sicher bin das sie Defekt sind.
Die Frage was das kostet war auf den Fehlerspeicher auslesen bezogen
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Alt 04.03.2008, 14:43 #18
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ach so. sorry. falsch gelesen. Also je nachdem wie freundlich die bei dir sind kostet es nichts. ansonsten habe ich schon 25€ dafür gezahlt. und die sollen dir eine diagnoseprotokoll geben.
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Alt 05.03.2008, 01:36 #19
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hmm,ein defekt der lambdasonde steht aber nicht unbedingt im protokoll.......
soweit ich mich hier im forum durchgemogelt hab.....
der fehler steht nur drin wenn er auftritt.....

zum preis der sonde,hab bei e-gay eine ersteigert,für sage und schreibe 1 nem euro+3,90 euro versand........


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