er meint denn golf 2 motor (MKB= PL)
aber denn in nen 3er zu bringen wird schon schwierig......
und wenn würd ich dann eher zum KR-Motor ( 139PS) dendieren
zum thema:
ich hatte vor dem GTI auch nen 75PS golf und wer nicht wirklich mit dem zufrieden (okay da hat das schiebedach wenigstens funktioniert, was bei meinem nicht der fall war) aber die reichen mir persönlich nicht.
Okay mir reichen die 116PS vom GTI auch nicht mehr...aber das ist ja ein anderes thema
6 monate war ich zufrieden, denn da galt für mich nur die optik.
dann war optisch alles tuffig und ich brauchte mehr power
umbau zu teuer, VR6 zu teuer, GTI 16V zu teuer. also andere marke gekauft. ^^
Was gibt es denn an 75 PSer auszusetzen? Ich fahr ´nen 1.8 AAM und bin super zufrieden.
Klar er reißt nicht den Asphalt auf, dafür ist er sparsam und nicht kaputt zukriegen. Er hat jetzt 180000 drauf und bis auf die Verschleißteile, mußte ich bis jetzt noch nichts wechseln. Ich mach Alles selber und es macht ´nen Riesenspass, da man hie noch Alles ohne Probleme selber machen kann. Wer mehr PS braucht - soll sich halt ´nen GTI kaufen, aber wo kann man heute noch schnell fahren? Auf unseren Autobahnen sind doch immer mehr Schleicher unterwegs, die völlig überfordert sind.
Bin auch eigentlich soweit auch sehr zu frieden mit meinem 75 PS - Gölfchen weil er mir gut reicht und zu dem Nahe dem Anzuges des 2.0L 115PS war von der Kraft so komisch es klingt .... Geheimnis sehr gute Kompressionswerte und scharfe Zündung !
Aber seit dem eine Werkstatt da nen Fehler gemacht hat läuft er nimmer so wie Früher .... er ist jetzt total lahm
Also ich bin mit meinem AAM auch sehr zufrieden =) für 1-3 gang macht der doch riesig spass, der spritverbrauch könnte niedriger sein, aber dafür ist er robust wien volvo...hat jetzt auch schon die 223tkm marke geknackt.
Hab nen Vento mit ner AAM 1,8; 75 PS .
Fahrnen tut er soweit sahne, aber mit dem Verbrauch von ~9 - 10 L und das bei moderater Fahrweise und OHNE KLIMA find ich etwas zuviel.
Hab nen Vento mit ner AAM 1,8; 75 PS .
Fahrnen tut er soweit sahne, aber mit dem Verbrauch von ~9 - 10 L und das bei moderater Fahrweise und OHNE KLIMA find ich etwas zuviel.
stimmt - aber ist ja allgemein bekannt das sich die 1.8L Maschienen gut was genehmigen
Ich hab den 75ps'ler mit 1.6L. Ist mein erstes eigenes Auto - bin soweit zufrieden.
Mit Vollbesetzung auf der Autobahn machts zwar keinen Spaß mehr, aber ansonsten isser gut
Also ich bin zufrieden...
klar geht mamas passat oder papas chevi mehr, aber (außer beim überholen) sonst reicht das. und bei rückenwind und heimweh auch der bahn geht der auch 195km/h und das reicht mir für nen golf.
75PS sind mehr als genug. Mehr PS kann man eh nicht ausfahren und sind sinnlos. Ich stehe auch zu meinen 75PS und mir würde es nie einfallen, ein Ofenrohr anzuschweizen, wie es einige so machen .
75PS sind mehr als genug. Mehr PS kann man eh nicht ausfahren und sind sinnlos. Ich stehe auch zu meinen 75PS und mir würde es nie einfallen, ein Ofenrohr anzuschweizen, wie es einige so machen .
mir persönlich würden 75ps auch reichen, aber auf der autobahn könnte man seine mehr-ps locker ausfahren und auch nen berg hoch is jedes ps nützlich oder beim überholen auf der landstraße, wenn ich sehe wie die neuen bmws hier teilweise überholen da könnte man schon neidisch werden (ok is mitunter auch recht riskant), sowas kann man eben mit unter 100ps schlecht machen
also mit meiner leistung bin ich eig. auch ganz zufrieden, manchmal könntes es mehr sein, aber wenn ich mal zurückdenke an wildere zeiten ist es gut das ich manchmal "nur" 75 PS hatte aber ich hab eher mein problem mit der zündanlage der 1,6L, die is nämlich fürn arsch! was VW da gebaut hat geht besser!
Tja alle mit der 1,6 maschine bedaure ich aber 1,8l rocken ich sag nur da hat en golf 4 mit 90 ps keine schnitte gegen.... denoch folg ende 2008 ein vr6 umbau mit turbolader ^^ mach dann mal 296 ps
Der 1,8L 75 PS hat identisch die selbemn fahleistungen, da kannst du dir einen abspinnen wie du willst, das sind VW werksangaben, gegen die kann man wohl nur schwer was sagen, der eizige vorteil das 1,8L in sein niedriger verschleiß!
Der 1,8L 75 PS hat identisch die selbemn fahleistungen, da kannst du dir einen abspinnen wie du willst, das sind VW werksangaben, gegen die kann man wohl nur schwer was sagen, der eizige vorteil das 1,8L in sein niedriger verschleiß!
(haupsache tippn!)
eben - bin letztens erst einen G3 mit 1,8L und auch 75PS gefahren oO ..
fährt sich genau wie meiner - nur das der noch mehr verbraucht. (und meiner frisst schon viel zu viel )
(und jetzt bilde dir bitte nix auf die paar N/m Drehmoment ein . kannst mir nich erzählen das man das merkt
wobei ich sagen muß ich finds krass was hier manche für nen benzin verbrauch haben! komm mit meinem VR6 ungefähr 500-550 bevors zum volltanken geht^^ großteil davon stadt...
Hab zwarn bischen mehr als das doppelte wie ihr so aber ich muss ganz ehrlich sein 75 PS reichen an sich voll aus. Find halt nur mit 75 PS lässt sich das immer so schlecht überholen. Aber sonst. man kommt auch von A nach B. Seh das immer wenn ich mal auf der AB bin schnell fahrn kannst da eh kaum noch. bist mal auf 200 schon hast wieder einen vor dir. Naja.
Bin auch eigentlich soweit auch sehr zu frieden mit meinem 75 PS - Gölfchen weil er mir gut reicht und zu dem Nahe dem Anzuges des 2.0L 115PS war von der Kraft so komisch es klingt .... Geheimnis sehr gute Kompressionswerte und scharfe Zündung !
Gruss Thomas
Ja ne, is klar!
Ich hatte schon zwei 75 PSler. Einmal den AAM und dann den AEA. Den AEA fand ich besser, von den Fahleistungen haben sich beide nichts genommen. Der Unterschied zum GTI mit 115 PS bzw. meinem jetzigen TDI mit 110 PS ist aber schon enorm. Allein die gut 30 kmh in der Endgeschwindigkeit sagen das ja schon. Was heißt denn nahe am 2.0 mit 115 PS? 4 Sekunden länger auf 100, oder was?
Gut, gleich kommen wieder einige, deren 75 PSler 200 und mehr fahren, was wohl wunschglaube ist und höchstens im freien Fall erreicht wird.
Wie gesagt um gut und einigermaßen günstig von A nach B zu kommen ist der 75 PSler gut, wobei der 1.6 weniger verbraucht. Von der Endgeschwindigkeit lagen meine bei gut 180-185 laut Tacho, was laut Navi dann 170 waren.
nur nicht aufregen. Aber geb dir mal recht. Der unterschied von 75 zu 115 PS ist echt extrem. Man merkt also deutlich nen unterscheid zwischen beiden autso. Wie du schon sagst alleine die 4 sek die der 115 PS schneller auf 100. Wird einem glaube aber so garnicht bewusst. da muss man erstmal eine sprint rennen hinlegen dann sieht man das das schon welten sind.
Ich meine, ich habe den direkten Vergleich. Gut, ich habe jetzt einen 110 PS TDI und keinen GTI, aber der geht genauso wie der GTI, wenn zumindest im Durchzug nicht besser. Der fährt auch mal echte 195-200 kmh. Aber ein 75 PSler schafft einfach nur echte 170, vielleicht bergab 175. Das wollen aber viele nicht wahr haben. Das macht den 75 PS Golf ja auch nicht zu einem schlechten Auto. Habe ich ja auch schon oben geschrieben, dass der nicht schlecht ist. Nur der Verbrauch ist zu hoch für 75 PS. Da gönne ich mit meine 5,2 l auf 100 km, was soviel heißt, dass ich mit einer Tankfüllung über 1000 km komme.
Die Krönung war letztens übrigens, als jemand geschrieben hat, dass sein 60 PS Golf mit 4-Gang Getriebe echte, mit Navi gemessene 190 kmh fährt! Würde wohl am Super Benzin liegen, da er mit Normal Benzin nur ebenfalls echte 175 schafft! Wäre der bei mir aus der Nähe gekommen, hätte ich ihm 5 € in den Tank gepackt und dann wären wir mal auf die Bahn gefahren
weil er mir gut reicht und zu dem Nahe dem Anzuges des 2.0L 115PS war von der Kraft so komisch es klingt .... Geheimnis sehr gute Kompressionswerte und scharfe Zündung ! 
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(und meiner frisst schon viel zu viel 
Naja.
nur nicht aufregen. Aber geb dir mal recht. Der unterschied von 75 zu 115 PS ist echt extrem. Man merkt also deutlich nen unterscheid zwischen beiden autso. Wie du schon sagst alleine die 4 sek die der 115 PS schneller auf 100. Wird einem glaube aber so garnicht bewusst. da muss man erstmal eine sprint rennen hinlegen dann sieht man das das schon welten sind.
Linear-Darstellung
