[marcus]

Hallo,

bin am überlegen meinen Golf 3 zu verkaufen, daher wollte ich erstmal rausfinden was er noch wert sein könnte, ohne ihn gleich ins Biete Forum zu stellen:
(dat u. schwacke sind bei diesem nicht möglich, da bj 1993)

- Golf 3 Baujahr 1993
- Erstzulassung: 07/93
- Modell: Europe GL 5 Türer
- Lack: Stahlblau Metallic
- Motor: 1,8 90PS ABS !!93.000 KM!!
- Sonderausstattung:
Radio Beta mit originalen Lautsprechern
ABS
Servo
Zentralverriegelung
geteilte Rücksitzbank
Heckscheibenheizung
Anhängerkupplung fest
Zigarettenanzünder
Heckspoiler
VR6 Lippe
elek. Schiebedach
einige tiefe Kratzer (müssten ausgebessert werden)
Alufelgen von 1993 (ein bisschen Korrosion) mit 195/50 R15 Reifen (neu!)
Winterreifen 175er auf 13" auch neue Reifen

bei Interesse gegen Aufpreis dazu:
- Hella Celis Upgrade neu (gekauft 12/06) oder originale H4
- Hella Tagfahrleuchten (gekauft 12/06) oder Blenden
(Scheinwerfer und Zusatzleuchten bereits eingebaut)
- CD/MP3/USB Radio


Ja das wär das grobe.

Bitte sagt mal was man dafür nehmen könnte?
Vielleicht auch schon interessierte? Aber wie gesagt erstmal nur Preisanfrage

Danke Euch

MfG Marcus

hi

ich würde so 2500-3000€ sagen

[blackCab]

würde ich auch bei 3000 ansiedeln... da lackmängel und frühes baujahr, trotz weniger km.

wurde beim motor was gemacht? ersatzteile ausgewechselt zahnriemen etc...

[Ronnsn]

Ich finde 2.500€ als Maximum akzeptabel. Was für Sitze hat der denn?
normale oder die Sportsitze mit mehr Seitenhalt?

Wichtig wäre auch zu wissen was blackCab wegen Motor gefragt hat
mit den gewechselten Teile.

gruss Ronnsn

[patric-christin]

Find ich auch Ronnsn. Mehr als 2500 nicht. Und das ist schon hart an der grenze. Und erstmal die schweller richtig ansehen und so. nicht das du dann sowas hast wie ichs hatte.

Ps Stahlblau geil wie sau. Kaufen!!!

[marcus]

Also,

der Motor befand sich jährlich in Wartung bei einer VW-Werkstatt. Die nötigen Teile wurde alle gewechselt. Den letzten Keilriemen hat er glaub ich bei 70 oder 75t bekommen. Thermostat ist auch vor 5t gewechselt worden.

Die Schweller sind eigentlich von Rost frei (Garagenwagen). Nur eine Roststelle an der Beifahrertür, müsste dann beim Lackausbessern mitgemacht werden.

Sitze sind Standardsitze mit Stoffbezug. Hinzuzufügen sind noch Fahrer- und Beifahrerairbag.

Meint ihr den Preis ohne das Sonderzubehör von Hella???

Danke für eure Meinungen.

Marcus

[patric-christin]

preis mit dem zeug.

Hier mal ne kleine anregung!

http://www.autoscout24.de/home/index...sg_detail_bild

Neuen träger und stoßfänger dran und gut. kannst sicher noch auf 2300 handeln und hast ne klima

http://www.autoscout24.de/home/index...sg_detail_bild

http://www.autoscout24.de/home/index...sg_detail_bild

Leder fein. Und nen TDI

http://www.autoscout24.de/home/index...sg_detail_bild

http://www.autoscout24.de/home/index...sg_detail_bild

Aslo 2500 ist echt schon die schmerzgrenze. Da gibts neue mit mehr ausstattung fürs gleiche geld.

[marcus]

Zitat von patric-christin

preis mit dem zeug.

Hier mal ne kleine anregung!

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Neuen träger und stoßfänger dran und gut. kannst sicher noch auf 2300 handeln und hast ne klima

http://www.autoscout24.de/home/index...sg_detail_bild

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Leder fein. Und nen TDI

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Aslo 2500 ist echt schon die schmerzgrenze. Da gibts neue mit mehr ausstattung fürs gleiche geld.

Wie meinst du das?

Ich will meinen doch verkaufen und nicht mir einen kaufen.

Marcus

[patric-christin]

na dann weisst das man fürs geld also ca 2500 auch mehr auto bekommt. Versuch einfach die 2500 oder 3000 zu bekommen. Wenns echt keiner ausgibt können se immer noch handeln.

[AFN-TDI]

Zitat von patric-christin

http://www.autoscout24.de/home/index...sg_detail_bild

Leder fein. Und nen TDI

.

Ich möchte hier keinem zu nahe treten, aber ein TDI mit 90.000 km bei einem Alter von 12 Jahren, kann man normalerweise nicht ernsthaft in Erwägung ziehen. Ist meine Meinung nach intensiver Suche nach guten TDIs.

Oli

[Metal_Invader]

Ich würde die Scheinwerfer von Hella ausbauen und extra verkaufen. Tuningteile bringen dir beim Verkauf kaum einen größeren Gewinn als ein normales Serienauto. Teilweise ist sogar das Gegenteil der Fall.

Also 2500€ würde ich persönlich für den Wagen nicht mehr auf den Tisch legen, da mir das Alter zu hoch ist. Ist ja quasi ein Golf der ersten Stunde und ich würde mir ehr die letzten Baujahre ins Auge fassen, wegen der optischen Aufwertung und dem mehr an Extras... .
Aber reinstellen würde ich ihn an deiner Stelle auch für 2800€-3000€. Die Käufer werden dich eh noch im Preis um einige 100€ drücken. Wahrscheinlich werden dich dann auch wieder die ganzen Vögel aus dem Export nerven.

[marcus]

Zitat von Metal_Invader

Ich würde die Scheinwerfer von Hella ausbauen und extra verkaufen. Tuningteile bringen dir beim Verkauf kaum einen größeren Gewinn als ein normales Serienauto. Teilweise ist sogar das Gegenteil der Fall.

Also 2500€ würde ich persönlich für den Wagen nicht mehr auf den Tisch legen, da mir das Alter zu hoch ist. Ist ja quasi ein Golf der ersten Stunde und ich würde mir ehr die letzten Baujahre ins Auge fassen, wegen der optischen Aufwertung und dem mehr an Extras... .
Aber reinstellen würde ich ihn an deiner Stelle auch für 2800€-3000€. Die Käufer werden dich eh noch im Preis um einige 100€ drücken. Wahrscheinlich werden dich dann auch wieder die ganzen Vögel aus dem Export nerven.

So habe ich mir das auch schon gedacht. Ich will mir nen VR6 Syncro kaufen und überlege eigentlich, ob ich die neue Beleuchtung mit rübernehme.
Beim neuen G3 fasse ich auch mehr die Baujahre 1996/97 ins Auge. Im letzten Modelljahr soll sich ja noch einiges an der Zuverlässigkeit der Technik geändert haben.

Nen Kumpel von mir hat auch nen Omega in Einzelteilen bei eBay verkauft und mindestens das Doppelte rausbekommen.

Naja. Danke.

Gruß Marcus