"Die Teile SIND FALSCH..." schon wieder. Die Teile sind anders - nicht mehr und nicht weniger. Aber sind sie deswegen falsch? Ein KFZ-Meister und ein TÜV Prüfer glauben das nicht, und daher hat mein alter Rosthaufen jetzt hinten eine neue Plakette drauf kleben!
"Die Teile sind UNTERSCHIEDLICH. Und passen somit nicht." Tolle Logik. Unterschiedlich sind sie, gepasst haben sie trotzdem. Auch das Auffeilen hätte ich mir sparen können, wenn ich die Trägerschienen ordentlich entrostet hätte (war zumindest der Kommentar vom KFZ Meister...).
"wieviele Teile am Flugzeug hattest du schon die man auffeilen musste" - Du wirst staunen, jede Menge! Bremsbeläge werden z.B. ohne Belagträger geliefert. Die muss man erst mal auf die alte Trägerplatte anpassen und aufnieten. Um bei den Bremsen zu bleiben, wir hatten während meiner Ausbildung einen (zugegeben exotischen) Flieger, bei dem musste man die neuen Bremsscheiben erstmal abdrehen, weil die gelieferten Ersatzteile zuviel Durchmesser hatten, und sonst nicht gepasst hätten (stand in dem Fall aber auch so in der Wartungsanweisung drin).
Bei Struktur-Ersatzteilen werden oftmals nur Rohteile geliefert, die man vor dem Einbau anpassen muss. Das gilt sowohl für Blech- also auch Kohlefaser-Teile.
Aber darüber können wir uns gerne ein anderes mal unterhalten...
26.04.2022, 15:38
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