Verbrauch 2,0 8V Motoren

GTFahrer · 25.04.2021, 13:12

Auf Falschluft habe ich nun geprüft, konnte aber nichts finden.

Schlauch + grüne Kappen zwischen Bremskraftverstärker und Drosselklappe ist i.O..
Auch Absprühen mit Bremsenreiniger war unauffällig.

Schlauch von der DK zum Benzindruckregler, ist ebenso i.O., Absprühen unauffällig.

Schlauch zum Taktventil der Aktivkohleanlage, gleiches Spiel: i.O.

Schlauch vom Motorblock/Abscheider Kurbelgehäuseentlüftung und von da zum Ansaugschlauch: i.O.

Stutzig macht mich aber die enorme Menge Öl im Ansaugschlauch, selbst der Luftfiltereinsatz ist verölt, das Papier ist braun. Das ist doch nicht normal!
Ist dieses Ventil/Ufo auf dem Ventildeckel defekt? Das sollte doch in Abhängigkeit vom Unterdruck die "Rate" der Kurbelgehäuseentlüftung regeln?

Zündverteiler habe ich passend gedreht, Gruppe 07
Messwert 1 ist nun bei 60, Messwert 2 bei 7. Das wäre schon mal erledigt.

Überlege, ob ich das "Ufo" (037 129 101 G) nicht gleich mit dem Thermostaten bestelle und austausche.

Anbei der Log, hat iwie abgebrochen. Doof. -.-

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