Ich danke dir!
Werde morgen mal die Ansaugbrücke abnehmen und den Zylinderkopfdeckel um zu sehen ob ich eine 2,9er ASB habe und ob die Nockenwellen vom 2,9er sind.
Vlt hat ja der Vorbesitzer nur den Kopf aus einem AAA genommen
Passt dann ein Motorkabelbaum vom Golf 3 vor 95 mit ruhender Zündung? Ist sowas selten?
Nach welchen Schaltplan muss ich bei meiner Konstellation schauen? Golf 3 vor 95 oder eher Passat synchro?
Und haben das CG und das CN Steuergerät eigentlich eine WFS?
Geändert von Logarithmus (07.02.2019 um 19:43 Uhr)
07.02.2019, 19:05
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Welcher Motor ist das? 
Baum-Darstellung