[Frank the Tank]

Hallo liebe Golf Liebhaber,

ich möchte mich einmal kurz vorstellen, da ich neu hier bin. Ich bin der Niklas, bin 19 Jahre jung und komme aus Hannover . Fahre seit März dieses Jahres ein dunkelblaues Golf 3 Cabrio Baujahr 1995 mit dem 1,8l 75 PS Motor.

Das Auto macht mir wirklich Spaß und ist mir schneller ans Herz gewachsen als ich gedacht hätte. 75 PS sind für den Anfang wohl genug aber später brauche ich definitiv mehr Bums . Um das Problem lösen hab ich mir in den Kopf gesetzt ein VR6 umbau zu machen. Da das wohl schon einige gemacht haben, scheint das für mich auch ein machbares Projekt zu sein. Ich selber habe noch nicht so viel Schrauber Erfahrung aber zwei Linke Hände habe ich auch nicht. Und mit ein bisschen Hilfe aus der Community und aus meinem Bekanntenkreis wird das hoffentlich machbar sein.
Deswegen fände ich es super, wenn mir jemand vielleicht ein paar gute Beiträge aus dem Forum verlinken könnte, da es bestimmt schon einige gibt.
Auch wäre es super, wenn mir jemand sagen (am besten wer es selber gemacht hat) könnte, was dabei so zu beachten ist. Ein bisschen habe ich mich auch schon eingelesen, weiß z.B. das ich die Achsen und Bremsen von dem VR6 brauche. Werde mir wohl in jeden Fall einen VR6 Schlachter für das Projekt zulegen. Aber das wäre dann ein Projekt für nächstes Jahr, weil ich möchte vorher erst wissen, was auf mich zukommt und was ich alles an Teilen brauche.

Das soll es erstmal zu meiner Vorstellung gewesen sein. Anbei noch ein Bild von meinem Golf.

[Frank the Tank]

Bilder hochladen klappt wohl noch nicht so gut bei mir, nächster Versuch

[g3cmann]

Gruß aus der Region Hannover!VR6 Cab ist Schnell gebaut und in Hannover auch noch problem los Tüv zu bekommen.

[Frank the Tank]

Zitat von g3cmann

Gruß aus der Region Hannover!VR6 Cab ist Schnell gebaut und in Hannover auch noch problem los Tüv zu bekommen.

Das klingt schonmal gut. Kennst du vielleicht hilfreiche Beiträge zu dem Thema? Das wäre auf jeden Fall super bevor ich mich jetzt durch das ganze Forum klicke.

[nrgracer17]

Hallo und Willkommen.

Schöne Basis haste da. Wenn du jemand mit einem VR6 Cabrio suchst dann fällt mir auf Anhieb Golf3-Turborider ein.

[No-Body-86]

Guten Morgen Frank The Tank, komme auch aus der Region Hannover, Esperke um genau zu sein ;-)

Habe ähnliches vor mit meinem 1.8 mit 90 Ps, bin mir nur noch nicht sicher ob VR6, 2.0 16V oder sogar 1.8T umbau.

Mal ne andere Frage, hättest du Interesse das man sich am Wochenende mal trifft? Bin nämlich auf der Suche nach vernünftigen Tuningfans hier aus der Region mit denen man sich mal Treffen könnte und einfach mal ein paar Benzingespräche führen kann.

Lg Dennis

[Norner]

Willkommen!
Bin selber aus der Region Hannover, aber Vento-Schrauber. Nord-Östlichster Zipfel um genau zu sein.

MfG

[Frank the Tank]

Zitat von No-Body-86

Guten Morgen Frank The Tank, komme auch aus der Region Hannover, Esperke um genau zu sein ;-)

Habe ähnliches vor mit meinem 1.8 mit 90 Ps, bin mir nur noch nicht sicher ob VR6, 2.0 16V oder sogar 1.8T umbau.

Mal ne andere Frage, hättest du Interesse das man sich am Wochenende mal trifft? Bin nämlich auf der Suche nach vernünftigen Tuningfans hier aus der Region mit denen man sich mal Treffen könnte und einfach mal ein paar Benzingespräche führen kann.

Lg Dennis

Hi Dennis, klar bin offen für neue Bekanntschaften

[No-Body-86]

Frank, du hast ne PN ;-)

Jetzt mal eine andere Frage an die Leute hier aus der Region Hannover.
Meine kleine Lotti Ölt ganz schön stark... Mein Bruder die Pfeife hat den Golf ganz schön leiden Lassen in den 2 Jahren die er ihn von meinem Opa bekommen hat. Hat hier jemand von euch vllt eine Hebebühne und gute Schraubererfahrung der mit mir zusammen das Ölproblem beseitigen kann und mir das Schrauben so etwas bei zu bringen?
Kleinigkeiten traue ich mir so zu aber will an meinem Golf nichts kaputt machen.

Vielen Dank im Voraus und euch allen ein schönes Wochenende

[Teletubby]

Hallo!

Zitat von No-Body-86

Meine kleine Lotti Ölt ganz schön stark (...) Hat hier jemand von euch vllt eine Hebebühne und gute Schraubererfahrung der mit mir zusammen das Ölproblem beseitigen kann und mir das Schrauben so etwas bei zu bringen?

Es wäre sicher hilfreich, wenn Du erstmal eine Groborientierung liefern könntest, wo die Undichtigkeit in etwa ist, z.B. auf der Vorder- oder Rückseite des Motors. Übliche Verdächtige sind die Ventildeckeldichtung, die Wellendichtringe der Kurbelwelle und vor allem die Öldruckschalter. Fotos könnten auch weiterhelfen.

Freundliche Grüße
Teletubby

[96er GT]

Komme ebenfalls aus Hannover