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| Forenheiliger |
Bei meinem VR6 habe ich nach dem Kauf das für mich volle Programm an Wartung durchgezogen. - Öl mit Filter - Spritfilter - Bremsflüssigkeit - Luftfilter - Zündkerzen - Keilriemen blaDas übliche halt. Warum ich einen Spritfilter nicht tauschen sollte, versteh einer und warum man da so aggresiv einsteigt versteh ich auch nicht?! Ich halte es für richtig, einen Spritfilter nach der hohen Laufleistung die die meisten unserer Autos eben haben, auch mal zu tauschen. Der kann jetzt aber sicherlich auch wieder die nächsten 200tkm drin bleiben. Ich habe mal gelesen, die kleinen Motoren im Golf 3 (1,4, 1,6 1,8), denen wurde eine Lebensdauerlaufleistung von 100.000km (!) von Seiten VW zugedacht. Jetzt denken wir nochmal drüber nach, was das heißt, wenn unsere Getriebeöle und Spritfilter "Lebensdauerlang" im Auto verbleiben können. | |||
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