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Alt 26.12.2016, 14:46 #1
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Standard Geber für Kühlmittelmangel

Hallo!

Gibt es hier zufällig jemanden, der schonmal den Aufbau des Gebers für Kühlmittelmangel im Ausgleichbehälter erforscht hat? Im Schaltplan ist er als veränderlicher Widerstand dargestellt.

Grund für meine Frage: Ich habe den Ausgleichbehälter des Cabrio wieder schön gemacht; er hatte vorher an Teilen der Innenwandung einen dunkelen, undurchsichtigen Belag, der auch mit Wasser und kräftigem Schütteln nicht wegging.

Im ersten Schritt habe ich beide Schlauchanschlüsse verschlossen und dann eine Mischung (etwa 1:1) Wasser mit Essigessenz eingefüllt und den mit dem Deckel verschlossenen Behälter etwa zweimal am Tag geschüttelt. Nach einer Woche konnte man deutlich sehen, dass die eingefüllte Flüssigkeit etwas dunkeler geworden war; eindeutig ein Zeichen dafür, dass sich etwas tat. Es ging aber nur sehr langsam.

Im zweiten Schritt habe ich den entleerten Behälter erst einige Male mit Wasser gespült und dann eine Mischung aus Wasser und - pardon - Kloreiniger eingefüllt, und zwar Bref von Henkel:


Und zwar in etwa im Mischungsverhältnis 3 : 1 (3 Teile Wasser, ein Teil Bref).

Auch hier ließ sich beobachten, dass die Flüssigkeit dunkeler wurde; es ging aber schneller. Nach zwei Wochen habe ich den Behälter mehrmals mit Wasser geschüttelt und gespült und danach von außen gereinigt. Das Ergebnis kann sich sehen lassen:




Der Behälter sieht aus wie neu; alle Beläge auf der Innenseite sind weg. Restlos.

Mir geht aber die Frage durch den Kopf, ob der Sensor im Behälter dadurch Schaden genommen haben könnte. Denn Bref enthält Salzsäure, und zwar laut Flaschenaufdruck 11,6 Gramm pro 100 Gramm:


Zusammen mit meiner Vermischung mit Wasser dürfte der Salzsäureanteil danach nur noch etwa 4 Prozent betragen haben.

Ich habe den Sensor getestet, indem ich ein Multimeter im Ohmbereich angeschlossen und dann den Behälter mit Leitungswasser gefüllt habe. Dabei ändert sich die Anzeige. Ob sie sich im richtigen Bereich ändert, weiß ich nicht.

Vielleicht gibt es hier ja jemanden, der schonmal einen Kühlflüssigkeitsbehälter aufgemacht hat. Und deshalb weiß, wie der Sensor aufgebaut ist. Durch die Deckelöffnung kann man übrigens nichts erkennen.

Freundliche Grüße
Teletubby



Geändert von Teletubby (26.12.2016 um 14:49 Uhr)
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