[quirin93]

Servus midanand
Und zwar ich hätte folgendes Anliegen ich habe ja meinen golf zerlegt weil ich ihn restauriere.
Alle schrauben sind verrostet und vergammelt deshalb wollte ich neue Schrauben.
Ich kann nicht mehr bei jeder Schraube sagen wo sie drinnen War.
Kann VW über ihr Programm sagen wo welche schrauben drinnen sind und vorallem welche?
Danke in Vorraus bin um jede Hilfe dankbar.

[yawns]

Ja, kann VW. Unter www.partscats.info kannst du auch selber recherchieren.

Einige Schrauben sind aber entfallen bzw. Wurden ersetzt

[Teletubby]

Hallo!

In den VW Teilelisten kommen alle Schrauben, die zu den Normteilen gehören, mit Abemssungen, Teilenummern und Preisen vor. Die einzige wichtige Angabe, die fehlt, ist die Festigkeitsklasse. Nur ganz spezielle Schrauben, die kein Normteil sind, haben nichts weiter als eine Teilenummer.

Ich kann nur davor warnen, originale Schrauben durch Baumarktteile zu ersetzen, weil diese aufgrund ihrer Festigkeit oft nicht für die Verwendung an Kraftfahrzeugen geeignet sind.

Freundliche Grüße
Teletubby

[franz-werner]

Stimme Teletubby zu. Im Baumarkt bekommt man meist nur 4.6er oder 4.8er schrauben. Gerade richtung Motor sind jedoch oftmals mindestens! 8.8er verbaut...

[quirin93]

Danke für die Info
Baumarkt teile sowieso nich alles Schrott.
Nur orginal mit der richtigen festigkeit

[GTFahrer]

Gut sortierte Fachhändler helfen dir da ebenso weiter, da gibts auch Schrauben mit hoher Festigkeit. Einiges gibt es auch im Zubehör, wie z.B. die Verschraubung Federbein/Radlagergehäuse (Febi Bilstein vertreibt die auch).

[G3 Variant]

Wenn wir sowas früher gemacht haben,
gleich 2-3€ investeren und alles in sepperate kleine Gefriefbeutel und direkt beschriften.

Ist zwar n bissl Arbeit,
aber sicherlich weniger als bei 1000 Schrauben "eher mehr" zu raten wo diese hingehören.

[Berndus]

Grüße,

Ich habe mir letztens alle Schrauben für die Achsen beim Freundlichen gekauft, inkl. aller kleinen Scheiben, Klipse und Halter. Waren glaube 78 Positionen auf der Rechnung.

Man kann sagen, günstig ist anders. Die knapp 150€ lohnen sich meiner Meinung auch nur wenn man alles von Grund auf neu baut.

Edit: Wenn du es günstiger möchtest, Sortiere alle Schrauben, nimm die Drahtbürste oder die Flex mit nem Igel und mach sie sauber.

Dann ab zum verzinken, das ist dann sogar schöner als original.
War bei mir leider nicht möglich da irgendwie manche Schrauben über den längeren Zeitraum abhanden gekommen sind.

MfG