Moin zusammen,p
Wollte mal so inne Runde fragen was ihr davon haltet:
Hab mir letztes Jahr im Juni den 3er als Cabrio zugelegt, war ziemlich verbastelt aber alles im Rahmen des machbaren, auch für Neulinge wie mich beim "selber schrauben".
Ende der Saison (Oktober 2012) fiel mir eine leichte Undichtigkeit an der ZKD auf - kaum de Rede wert, macht aber hässliche Flecken in der Gegend und auch in der Garage. Eine ZKD zu tauschen als Laie, gewagt....dachte ich mir, na fahr man noch ne weile....und gut. Jetzt hab ich für ganz kleines Geld nen gebrauchten Motor mit Getriebe und allen Anbauteilen bekommen. Nachweisbar mit nur 70tkm. Gekauft, da ein Motor tauschen ist ja nicht das wildeste - Equipment ist da und patente Hilfe auch.
Wollte den dann nächstes Frühjahr tauschen. Oder den alten doch abdichten?
Jedoch, dann müsste ich mir mal ne professionelle Unterstützung zur Seite nehmen. Wie lange dauert sowas?
Hab auch überlegt den undichten nach de Austausch zu zerlegen und mir den als "Lernprojekt" anzusehen.....kaputt machen kann ich ja eigentlich nix....
Wenn du eh Patente Hilfe da hast wieso dann nicht mit Unterstützung die ZKD wechseln anstatt den Motor umzubauen. Da dürfte die ZKD der deutlich niedrigere Aufwand sein.
Wenn der "neue" Motor bereit steht würde ich den einbauen.
Kostet nur die Arbeit - und die ZKD wieder extra noch Geld.
- ausserdem ist das doch ein "hochwertigeres fahren" mit 'nem Motor mit weniger KM :-)
(zumindest gefühlt)