Beim Hersteller findest du auch keine Angaben dazu da der Reifendruck bei jedem Fahrzeug anders ist. Der Druck wird also so eingestellt wie es der Fahrzeughersteller vorgibt. Der steht im Tankdeckel oder an der B-Saeule.
Achso, dachte der Luftdruck im Tankdeckel bezieht sich nur auf die Serienbereifung
Es stehen ja verschiedene Groessen drin. Und du siehst die Differenz, da raus kannst du den Druck fuer deine ermitteln, wobei 2,4bar ok ist.
Auf dem Reifen selbst steht noch ein maximal Druck drauf, aber der wird zu hoch sein. Ob der Druck letztenendes gut ist musst du selbst am Profil kontrollieren. Miss das Profil an den Schultern (Innen und Aussen) und in der Mitte. Fahr ein paar tausend km mit und miss erneut. Ist zu wenig drin, laufen sie an den Schultern ab, ist zu viel drin, laeuft er innen ab. Der Gesetzgeber schreibt uebrigens vor, dass der Druck vom Fahrer alle 2 Wochen kontrolliert werden muss. Aber wer tut das schon.