1,9 TDI 1Z - Getriebeübersetzung - Seite 2

oneofthree · 06.01.2013, 16:22

Hi Leute,

da ich jeden tag ca 100 KM Autobahn fahre habe ich mir gedacht, um den
Spritverbrauch weiter zu senken, den fünften Gang zu verlängern. Ja, ich
weiss, weniger Leistung, mach mir aber nix aus. Es geht die 100 KM schön
geradeaus ohne Berg und Tal. Ich fahr so ca. 100-110 km/h schnell, bei einer
Drehzahl von 2000-2100 Umdrehungen. Wäre fein, die Drehzahl bei dieser
Geschwindigkeit weiter zu senken, oder bei 2000 Umdrehungen schneller zu
fahren. Kanns mir ja dann aussuchen, schneller zuhause sein mit dem selben
Verbrauch, oder wieder nur 100 km/h fahren und noch mehr sparen.

Gibts denn orginal ein längeren fünften Gang als im 1Z (02A Getriebe)? Hab im
internet folgende werte gefunden:

- 5.Gang AHL (GKB DQJ, EBJ) TDI => 0,756
- 5.Gang 110PS TDI AFN (GKB CYP) => 0,744
- 5.Gang 90PS (GKB ASD) Golf 3 TDI 1Z => 0,717

Müsste also weniger sein als die 0,717 beim ASD Getriebe. Wäre super wenns da
was gäbe. Kennt sich da wer aus?

Danke im vorraus

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