Benzinverbrauch / Energienutzung AAM<-TSI im Vergleich plus Frage

wolfi71 · 05.01.2013, 22:04

Der Fortschritt bei den Motoren wird durch den Zuwachs an Gewicht bei den Autos konterkariert. Ein moderner Motor in unseren alten Golf könnte sicher auf unter 5l kommen. Aber mit 1,4t Gewicht sind es halt immer noch 7l.

ventomat999 · 06.01.2013, 20:29

Danke für die vielen Antworten.

Wo bleibt aber die Energie? Wird sie in Wärme ungewandelt im Getriebe bzw. schon im Motor und dann an die Umwelt abgegeben anstatt für den Vortrieb genutzt zu werden?

Ich meine, ich will mich über meinen Vento mit AAM nicht beschweren: das sind ja alles Verschleißteile, die defekt waren, während das Doppelkupplungsgetriebe vom Golf von 2008 bereits einmal erneuert werden musste. Machte Geräusche und lief nur noch im Notlauf.

Aber wenn man sich den Spritmonitor anschaut brauchte ein zeitgenössischer Mercedes 190 mit dem 1,8 Liter Einspritzmotor, Automatik, bei einer Leistung von 109 PS und einer etwas schwereren Karosserie auch "nur" 9,7 Liter Super im Schnitt. Ich komme einfach nicht darüber hinweg, dass mir dieser Verbrauch für den 75 PS Vento viel zu viel erscheint. Aber technisch ist es dann wohl so.

Mustang80 · 06.01.2013, 20:43

Zitat:

Zitat von wolfi71

Ein moderner Motor in unseren alten Golf könnte sicher auf unter 5l kommen..

Die Idee ist mir auch schon gekommen, aber umsetzen werde ich sie wohl nie...

Zitat:

Zitat von ventomat999

Wo bleibt aber die Energie? Wird sie in Wärme ungewandelt im Getriebe bzw. schon im Motor und dann an die Umwelt abgegeben anstatt für den Vortrieb genutzt zu werden?

Der Großteil der Energie aus dem Benzin wird in Wärme umgewandelt. Dazu zählt nicht nur die Verbrennung im Brennraum selbst, sondern auch gjegliche Reibstellen im Motor und Getriebe.
Wenn du die ganzen Wirkungsgrade aller Bauteile zusammenrechnest, bringst du von deinen 1,50€/L vielleicht 25 ct wirklich auf die Straße.
Wenn man die ganzen Angaben mal überdenkt, wird sowas von viel Energie verschwendet.

Bsp.:
Große Lobesreden preisen ein Getriebe mit 99% Effektivität an. Klingt also im ersten Moment super.
Überdenkt man diese Sache allerdings und hängt einen 100 kW Motor davor (was ja nicht gerade unrealistisch ist heuzutage), erhält man am Getriebeausgang nur noch 99kW. 1 kW geht verloren. Das sind 10 x 100W Lampen. Und das soll wenig sein?

Menu