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Zitat von Raven761
Lassen sich AEE und ABU niedertourig fahren? Ich kann meinen bei 1800-2000U/min schalten und zügig weg kommen. Geht das bei den kleinen auch?
Das lohnt doch gar nicht. Ich habe das zeitweise auch so praktiziert, dass ich immer möglichst früh hochschalte und dann beschleunige. Das wirkt sich aber negativ auf den Spritverbrauch aus. Effizienter ist es, wenn ich ihn bis 2500 - 3000 Upm drehen lasse um möglichst schnell auf meine gewünschte Geschwindigkeit zu kommen und der Motor nur noch Geschw. halten muss und nicht mehr beschleunigen.
Ist richtig, man muss aber zwei Situationen unterscheiden:
1) Beschleunigung im dichten Verkehr
2) Beschleunigung bei freier Fahrbahn
Im dichten Vekehr geht das nun mal nicht -.- Ansonsten bin ich mir nicht sicher. Ja, es lohnt sich schnell zu beschleunigen was ich auch tue, aber je hoeher der Gang, desto hoeher die Last, desto hoeher der Wirkungsgrad. Ich bin mir da noch nicht so sicher was besser ist, deshalb wuerde ich gerne mal mit dem OBD die Einspritzzeiten unter gleichen Testbedingungen vergleichen.
18.09.2012, 14:21
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