Ich bin bisher im Golf 3 den AEA und AAM neben meinem AEE gefahren und muss sagen, dass ich zufälligerweise die richtige Wahl getroffen habe.
Der AEE ist sehr agil und liefert auch schon im mittleren Drehzahlbereich gute Leistung. Das Max. Drehmoment, sowie die max. Leistung liegt schon früher an, als bei AEA und AAM.
Denke mal das liegt an der Einspritzung, denn das ist ja der einzige Unterschied zwischen AEA und AEE. Ich muss aber fairerweise zugeben, dass der AEA ein Langgetriebe verbaut hatte.
Den AAM finde ich sehr träge. Auch wenn der Motor gefühlt mehr Dremoment unten rum hat, geht ihm oben schneller die Luft aus und auch das Ansprech- und Hochdrehverhalten wirkt einfach langsam und träge.
Zur Automatik in Kombination mit dem AAM sag ich mal nichts - zur Automatik im Golf 3 generell nicht. Ist m.M.n was für alte Leute.
@ Golfgang: An den AEE kriegste im Golf keine Klima dran, weil der Kompressor genau dort sitzen würde, wo der vordere Querträger langläuft...
17.09.2012, 22:24
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