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Alt 06.09.2006, 21:16 #1
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Zitat:
Zitat von eric
also erstmal habe ich mir schablonen aus pappe zurechtgeschnitten, die genau in die öffnungen passen. dann habe ich aus ner heckstoßstange die stückchen ausgeschnitten(natürlich mit richtiger krümmung).

die stückchen habe ich dann vom lack befreit und in die öffnungen gelegt, wo ich sie dann mit nem 100W-lötkolben an ein paar stellen angepunktet habe. danach habe ich sie von der rückseite gründlich verschweißt und danach auch noch mal von vorne, da die höche etwas variiert hat. dann habe ich mit einem dremel die vorderen nähte glatt geschliffen und dann mit nem schleifbock nochmal drüber.
die kennzeichenaussparung konnte ich natürlich nur von vorne verschweißen.

am schwierigsten werden diese einlamelligen sickenstücke zwischen KZ-aussparung und blinkeröffnungen werden. ich habe mir überlegt, mit einem dremel selbst die sicke zu bearbeiten. wenn´s nichts wird, kann ich sie immernoch ausschneiden und durch ein stück der heckklappe ersetzen.

heute ist mein 3M kunststoff-repair gekommen. das werde ich dann morgen drüberspachteln.
muss ich eigentlich noch mit feinspachtel nacharbeiten, oder kann ich alles mit dem flüssigkunststoff machen???

@patric-christin
geht klar, mit der hand. aber vorarbeiten kann ich doch mit der bohrmaschine?
sollte ich verschieden grobes papier nehmen?

ich denke, füllern lasse ich die stoßi den lackierer. was kostet das ungefähr extra?


hey, danke, wieder ein bisschen schlauer...


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Alt 06.09.2006, 21:30 #2
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Na das schaut doch alles schon sehr sehr gut aus. Echt gut gemacht.

Also wie gesagt mit der bohrmaschiene würde ichs nicht machen. Eigentlich ist es auch deine endscheidung. Macht nur nachher mehr arbeit beim lacken.

Also nochmal zum schleifen und so. Hab ja schonmal oder schon öfter genau das selbe gemacht was du jetzt auch machst.

Mach erstmal alles soweit fertig. Also die öffnungen allzu die du zu haben willst. Spachteln musst du auf jeden fall. Ich empfehle dir nen Glasfaserspachtel. Der ist gut biegsam und hält verdammt gut. Damit spachtelst du die löcher und kanten erstmal richtig glatt. ( lässt sich jedoch etwas schwerer schleifen der spachtel ) Sollten dann noch kleine löcher und kanten sein nimmst du nen füllspachtel. oder auch feinspachtel. ( lässt sich leicht schleifen. ) Damit bekommst du dann alle stellen richtig glatt. Tja und dann kannst du füllern und lacken. mit dem füller kann man ja auch noch kleine stellen ausgleichen.


noch mal zum schleifen. Eigentlich kannst du erstmal mit grobem schleifpapier arbeiten. Also 120, 240 ist schon ok. Aber nicht gröber. Wenn du die maserung dann gut weg hast gehst noch mal mit nem feineren drüber. Fertig.

Mfg patric
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Alt 06.09.2006, 22:17 #3
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also was du so alles hörst. wäre mir jedoch ganz neu. Oben, mitte und unten ist alles das selbe
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Alt 06.09.2006, 22:22 #4
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hab ich auch noch nie gehjört, wer sagt das denn?
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Alt 07.09.2006, 11:40 #5
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Normalerweise sind in der Stosstange unterhalb der Blinker (links und rechts)
kleine "Gittereinsätze"
Ich denke aber das diese keinesfalls so heißen!
Kann mir jmd. den genauen Name dieses Teils nennen??
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg sto%DFi2.JPG (27,9 KB, 7x aufgerufen)
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Alt 07.09.2006, 12:23 #6
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Zitat:
Zitat von toom
Normalerweise sind in der Stosstange unterhalb der Blinker (links und rechts)
kleine "Gittereinsätze"
Ich denke aber das diese keinesfalls so heißen!
Kann mir jmd. den genauen Name dieses Teils nennen??

das Teil heißt einfach nur Abdeckung
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Alt 07.09.2006, 12:42 #7
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Abdeckung?
Kanns ja nicht sein, denn es deckt ja nichts ab!
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Alt 08.09.2006, 13:20 #8
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Zitat:
Zitat von --Matze--
hab ich auch noch nie gehjört, wer sagt das denn?
Das hat mein Werkstatt Mensch gesagt !!! Ob es stimmt kann ich aber auch nicht 100% sagen !!!!!


Ich würde die Blinker nicht mit gfk matten zu legen ich würde wenn dan teile einer anderen stoßstange nehmen und die ein schweißen lassen (Plastik schweißen),gfk matten kannste dan noch dahinter machen als verstärkung brauchste aber nicht umbedingt !!!
Weil die gfk matten sich nicht mit deiner stoßstange verbinden können soll man immer den gleichen werkstoff nehmen um das beste end produkt heraus zu bekommen


Rechtschreib fehler könnt ihr behalten!!!!!!!!!!1
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Alt 07.09.2006, 23:17 #9
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Es heißt wirklich ABDECKUNG!
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