Golf Allgemein Allgemeine Themen des Golfs gehören in dieses Forum!

Antwort
 
Themen-Optionen Thema bewerten Ansicht
Alt 01.05.2012, 09:42 #41
Benutzerbild von Mustang80
16V
 
Registriert seit: 05.03.2009
Beiträge: 5.279
Abgegebene Danke: 736
Erhielt 1.150 Danke für 915 Beiträge
Mustang80 Mustang80 ist offline
16V
Benutzerbild von Mustang80
 
Registriert seit: 05.03.2009
Beiträge: 5.279
Abgegebene Danke: 736
Erhielt 1.150 Danke für 915 Beiträge
Standard

Also ich tanke auch seit der Einführung E10 und hatte bisher keinerlei technischer Probleme. Änderungen kann ich auch nicht wirklich am Fahrverhalten des Autos feststellen.

Einen Mehrverbrauch gibt es. Ich protokolliere meine Besuche an der Tankstelle immer bei Spritmonitor (Link in der Signatur).

Wenn ich also den Verbrauch nach Zeitraum anzeigen lasse, komme ich bei E5 auf einen Durchschnittsverbrauch von 6,77L und bei E10 auf 6,83L immer pro 100km versteht sich.

Wer nachrechnet wird nicht auf diesen Wert kommen. Das liegt daran, dass ich zwischenzeitlich umgezogen bin und jetzt in der Stadt wohne, wo der Verbrauch logischerweise höher liegt. Daher habe ich nur den E10 Zeitraum am selben Wohnort berücksichtigt. Und diese 0,06L/100km mehr sind ja wohl durch die Ersparnis von 3-4ct/L leicht wieder reinzuholen und somit die günstigere Wahl für mich.


Mustang80 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Folgende 2 Benutzer sagen Danke zu Mustang80 für den nützlichen Beitrag:
wolfi71 (01.05.2012)
Alt 01.05.2012, 20:21 #42
Benutzerbild von s4t4n
Modifizierer
 
Registriert seit: 24.03.2012
Beiträge: 189
Abgegebene Danke: 17
Erhielt 9 Danke für 9 Beiträge
s4t4n s4t4n ist offline
Modifizierer
Benutzerbild von s4t4n
 
Registriert seit: 24.03.2012
Beiträge: 189
Abgegebene Danke: 17
Erhielt 9 Danke für 9 Beiträge
Standard

wenn oben schon zu sehen, dann ist der Tank definitiv voll!

ps: was bedeutet e10?
10% Ethanol Anteil?! Was ich damit meinte, kein e10 kommt auch auf diesen Wert.

Suppenhuhn ignored ty
s4t4n ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 01.05.2012, 20:31 #43
Benutzerbild von GreenG3
Golfumbauplaner
 
Registriert seit: 18.03.2012
Beiträge: 322
Abgegebene Danke: 28
Erhielt 24 Danke für 24 Beiträge
GreenG3 GreenG3 ist offline
Golfumbauplaner
Benutzerbild von GreenG3
 
Registriert seit: 18.03.2012
Beiträge: 322
Abgegebene Danke: 28
Erhielt 24 Danke für 24 Beiträge
Standard

Also ich bleib bei dem alten Super, ich trau dem e10 nicht so, gibt ja noch gar keine langzeitstudien über dieses Zeug
GreenG3 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 01.05.2012, 20:32 #44
Benutzerbild von s4t4n
Modifizierer
 
Registriert seit: 24.03.2012
Beiträge: 189
Abgegebene Danke: 17
Erhielt 9 Danke für 9 Beiträge
s4t4n s4t4n ist offline
Modifizierer
Benutzerbild von s4t4n
 
Registriert seit: 24.03.2012
Beiträge: 189
Abgegebene Danke: 17
Erhielt 9 Danke für 9 Beiträge
Standard

ich tanke auch das normale e5 (super).. dat ist super
s4t4n ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 01.05.2012, 21:58 #45
Benutzerbild von wolfi71
Helfersyndrom
 
Registriert seit: 18.04.2008
Beiträge: 22.080
Abgegebene Danke: 967
Erhielt 2.873 Danke für 2.299 Beiträge
wolfi71 wolfi71 ist offline
Helfersyndrom
Benutzerbild von wolfi71
 
Registriert seit: 18.04.2008
Beiträge: 22.080
Abgegebene Danke: 967
Erhielt 2.873 Danke für 2.299 Beiträge
Standard

Zitat:
Zitat von s4t4n Beitrag anzeigen
ps: was bedeutet e10?
10% Ethanol Anteil?! Was ich damit meinte, kein e10 kommt auch auf diesen Wert.
So ist es. Die liegen zwischen 7 und 8%, E5 liegt zwischenzeitlich aber stramm bei 5%. Früher lag E5 bei ungefähr 3%, aber als E10 nicht abgenommen wurde, haben die Ölkonzerne einfach das auf volle 5% aufgefüllt und der Rest an den 6,25% Biokraftstoff kommt vom Biodiesel und den 13% E10 Verkauf.
wolfi71 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Folgende 2 Benutzer sagen Danke zu wolfi71 für den nützlichen Beitrag:
Golf3Variant1,6-101PS (05.05.2012), s4t4n (02.05.2012)
Alt 02.05.2012, 04:16 #46
Duke_Suppenhuhn
Gast
 
Beiträge: n/a
Duke_Suppenhuhn
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

Zitat:
Zitat von s4t4n Beitrag anzeigen
wenn oben schon zu sehen, dann ist der Tank definitiv voll!

ps: was bedeutet e10?
10% Ethanol Anteil?! Was ich damit meinte, kein e10 kommt auch auf diesen Wert.

Suppenhuhn ignored ty
Gut, dann sollte er voll sein.

Ja, maximal 10%, da hab ich auch gar nicht widersprochen.
Dass da selten auch wirklich 10% drin ist, ist mir auch bekannt.

Da Du aber auf einen immens höheren Verbrauch kommst, KANN es, nicht direkt am Sprit liegen, da, selbst wenn 10% Ethanol enthalten wären und die quasi keinen messbaren Brennwert hätten.

Aber ja, es ist schon besser, dass Du mich ignorierst, wenn Du meine Beiträge nicht richtig lesen willst!

Was glauben manche hier eigentlich? Dass ich mich in einem Forum anmelde, um Leute zu verarschen, als dumm darzustellen oder Mist zu erzählen?

Ein Mehrverbrauch von 10% und mehr ist einfach technisch NICHT am Sprit festzumachen. Es kann sein, dass das passiert, aber dann hat es andere Ursachen, welche auch immer, aber der Sprit wird es NICHT sein.
  Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 02.05.2012, 09:17 #47
Benutzerbild von laaz
Golfbegeisterter
 
Registriert seit: 03.05.2011
Beiträge: 126
Abgegebene Danke: 25
Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge
laaz laaz ist offline
Golfbegeisterter
Benutzerbild von laaz
 
Registriert seit: 03.05.2011
Beiträge: 126
Abgegebene Danke: 25
Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge
Standard

Für alle die sich fragen ob e10 verträglich ist:
Ich fahre im Gemisch (e10 und e85) immer so etwas wie e50 - e75 (falls man das so sagen kann)
Ohne Probleme. Dabei spare ich pro Tankfüllung 15-25 Euro.
laaz ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 02.05.2012, 09:39 #48
Golf-Liebhaber
 
Registriert seit: 30.07.2008
Beiträge: 785
Abgegebene Danke: 18
Erhielt 32 Danke für 31 Beiträge
Evenfall Evenfall ist offline
Golf-Liebhaber
 
Registriert seit: 30.07.2008
Beiträge: 785
Abgegebene Danke: 18
Erhielt 32 Danke für 31 Beiträge
Standard

Also wenn man angeblich bis zu 5% mehr Verbrauch durch E10 hat, wieviel verbrauch hab ich dann laut euren angaben mit E50 Mischung? is doch Quatsch. Ich habs elbst bei E50 jetzt nur einen mehrverbrauch voon 1L/100km und ich hab nun 2 komplette Tankfüllungen mit 50% E10 50% E85 gefahren.

Mein Motor läuft 1A und ich werde es auch weiterhin fahren
Evenfall ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Folgender Benutzer sagt Danke zu Evenfall für den nützlichen Beitrag:
laaz (02.05.2012)
Alt 02.05.2012, 09:42 #49
heilbutt
Gast
 
Beiträge: n/a
heilbutt
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

Ich habe jetzt auch meine erste Tankfüllung E50 erfolgreich getestet und kann bis jetzt nichts negatives berichten,der Motor läuft gut,der Mehrverbrauch pendelt so um einen Liter/100Km.Bei Spritpreisen von 97,9/Liter macht auch das Fahren wieder Spaß.

Gruß
  Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Folgende 2 Benutzer sagen Danke zu für den nützlichen Beitrag:
Golf3Variant1,6-101PS (05.05.2012), laaz (02.05.2012)
Alt 02.05.2012, 13:24 #50
Duke_Suppenhuhn
Gast
 
Beiträge: n/a
Duke_Suppenhuhn
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

Habt ihr für euer E50 Gemisch etwas anpassen müssen?




  Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Folgender Benutzer sagt Danke zu für den nützlichen Beitrag:
Alt 02.05.2012, 16:22 #51
Benutzerbild von Börman
Golfumbauplaner
 
Registriert seit: 29.10.2007
Beiträge: 331
Abgegebene Danke: 24
Erhielt 54 Danke für 41 Beiträge
Börman Börman ist offline
Golfumbauplaner
Benutzerbild von Börman
 
Registriert seit: 29.10.2007
Beiträge: 331
Abgegebene Danke: 24
Erhielt 54 Danke für 41 Beiträge
Standard

E50 läuft auch ohne anpassung (bin selbst ca. 3000km mit meinem ADZ gefahren). auf die Dauer sollte aber der Benzindruck erhöht werden.
Ausserdem sollte nach ein paar Tankfüllungen der Benzinfilter getauscht werden, da Ethanol stark reinigend wirkt und den ganzen Dreck der sich im laufe der Jahre gesammelt hat aus dem Tank spült.

Wie das geht erfährst du hier im Forum

Gruß Tim
Börman ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 02.05.2012, 16:29 #52
Benutzerbild von MKIII2.0
¼-Meile-Fahrer
 
Registriert seit: 26.12.2011
Beiträge: 1.136
Abgegebene Danke: 230
Erhielt 198 Danke für 154 Beiträge
MKIII2.0 MKIII2.0 ist offline
¼-Meile-Fahrer
Benutzerbild von MKIII2.0
 
Registriert seit: 26.12.2011
Beiträge: 1.136
Abgegebene Danke: 230
Erhielt 198 Danke für 154 Beiträge
Standard

Kann ich mit meinem 2E Motor auch e10 tanken?
MKIII2.0 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 02.05.2012, 16:32 #53
Benutzerbild von laaz
Golfbegeisterter
 
Registriert seit: 03.05.2011
Beiträge: 126
Abgegebene Danke: 25
Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge
laaz laaz ist offline
Golfbegeisterter
Benutzerbild von laaz
 
Registriert seit: 03.05.2011
Beiträge: 126
Abgegebene Danke: 25
Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge
Standard

Ich fahre im ADZ komplett ohne Anpassungen.
Es gibt hier auch e85-Threads. Da haben auch Leute zu den verschiedenen Motoren was geschrieben. Am besten mal da nachschauen.

Ach ja: Benzinfilter hab ich auch schon gewechselt.
laaz ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 02.05.2012, 17:38 #54
Benutzerbild von wolfi71
Helfersyndrom
 
Registriert seit: 18.04.2008
Beiträge: 22.080
Abgegebene Danke: 967
Erhielt 2.873 Danke für 2.299 Beiträge
wolfi71 wolfi71 ist offline
Helfersyndrom
Benutzerbild von wolfi71
 
Registriert seit: 18.04.2008
Beiträge: 22.080
Abgegebene Danke: 967
Erhielt 2.873 Danke für 2.299 Beiträge
Standard

Zitat:
Zitat von MKIII2.0 Beitrag anzeigen
Kann ich mit meinem 2E Motor auch e10 tanken?

ja, VW hat nur einige wenige Motoren gegen E10 gesperrt, die wurden im Golf3 aber nicht eingebaut. Die gesperrten Motoren sind neuer wie unsere Golf3.
wolfi71 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Folgende 3 Benutzer sagen Danke zu wolfi71 für den nützlichen Beitrag:
Golf3Variant1,6-101PS (05.05.2012), Ladybug (29.11.2012), MKIII2.0 (02.05.2012)
Alt 03.05.2012, 08:40 #55
Golf-Liebhaber
 
Registriert seit: 30.07.2008
Beiträge: 785
Abgegebene Danke: 18
Erhielt 32 Danke für 31 Beiträge
Evenfall Evenfall ist offline
Golf-Liebhaber
 
Registriert seit: 30.07.2008
Beiträge: 785
Abgegebene Danke: 18
Erhielt 32 Danke für 31 Beiträge
Standard

Nicht E10 Tauglich sind meines wissen nur die neueren TFSI Modelle, die haben damit wohl probleme.

Ich habe bei meinem Auto mit 50/50 mischung nichts angepasst und habe auch in den oberen Drehzahlbereichen noch keine Probleme. Der fährt nach wie vor 190 laut Tacho und das mit jetzt 60/40 mischung. Wüsste also nicht warum ich den Benzindruck erhöhen soll, solang jetzt einwandfreih läuft.
Evenfall ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 03.05.2012, 08:54 #56
Benutzerbild von laaz
Golfbegeisterter
 
Registriert seit: 03.05.2011
Beiträge: 126
Abgegebene Danke: 25
Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge
laaz laaz ist offline
Golfbegeisterter
Benutzerbild von laaz
 
Registriert seit: 03.05.2011
Beiträge: 126
Abgegebene Danke: 25
Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge
Standard

Naja, das gibt es halt theoretisch den Magerlauf. Bin da zwar nicht so der Spezi, man sollte wohl aber nicht unbedingt dauerhaft Volllast fahren?!?
Hab mich das zumindest noch nicht getraut. Wurde mal geschrieben, dass man sich damit den Motor auch unmerklich zerschrödern kann.
laaz ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 03.05.2012, 09:25 #57
Benutzerbild von sascha1185
Golfumbauinteressierter
Themenstarter
 
Registriert seit: 02.01.2010
Beiträge: 169
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag
sascha1185 sascha1185 ist offline
Golfumbauinteressierter
Benutzerbild von sascha1185
 
Registriert seit: 02.01.2010
Beiträge: 169
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag
Standard

also leute habe es mal probiert und e10 getankt einfach um mal zu sehen was passiert und ich muss sagen motor ist noch ganz ;-)
spritverbrauch sehr hoch !!!!!
Leistungsverlusst

das wars und momentan gibbet hier den liter super schon auch für 1,59€ x

E10 Lohnt deffinitiv NICHT!!!!!
sascha1185 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 03.05.2012, 11:26 #58
heilbutt
Gast
 
Beiträge: n/a
heilbutt
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

Ich fahre E10 seit über einem Jahr ohne Probleme,komisch.

Gruß
  Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 03.05.2012, 11:41 #59
Benutzerbild von Tim1993
Modifizierer
 
Registriert seit: 13.04.2012
Beiträge: 190
Abgegebene Danke: 60
Erhielt 33 Danke für 29 Beiträge
Tim1993 Tim1993 ist offline
Modifizierer
Benutzerbild von Tim1993
 
Registriert seit: 13.04.2012
Beiträge: 190
Abgegebene Danke: 60
Erhielt 33 Danke für 29 Beiträge
Standard

Ich denke, die Mehrheit ist hier einfach voreingenommen durch den Hype, den die Medien um E10 gemacht haben.
Der eine super-duper-fachmann-experte schwörte laut irgendeiner Stuide von Institut XY darauf, dass E10 keinen spürbaren Unterschied zu normalen Super macht und andere sagten eben das Gegenteil.
Dabei kann man sich jetzt streiten, wem man glaubt...

Ich persönlich tanke auch nach Preisen. Habe aber bisher auch nur bemerkt, dass der Verbrauch etwas höher ist - dabei spreche ich aber nicht von hunderten Kilometer.

Gruß

Tim
Tim1993 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 03.05.2012, 12:17 #60
Benutzerbild von DaTheo
Wörtherseefahrer
 
Registriert seit: 02.11.2006
Beiträge: 2.842
Abgegebene Danke: 603
Erhielt 647 Danke für 452 Beiträge
DaTheo DaTheo ist offline
Wörtherseefahrer
Benutzerbild von DaTheo
 
Registriert seit: 02.11.2006
Beiträge: 2.842
Abgegebene Danke: 603
Erhielt 647 Danke für 452 Beiträge
Standard

ich habe keinen unterschied gemerkt, fahr nun seit 30tkm e10 , verbrauch wie eh und je

wenn ihr deutlich mehr verbraucht, würde ich mal den fehlerspeicher auslesen lassen, denn mehr als ein halber liter mehrverbrauch ist nicht möglich, selbst den halben liter wird man nicht dem e10 zusprechen können






DaTheo ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Antwort


Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Trackbacks are aus
Pingbacks are aus
Refbacks are aus



Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 02:27 Uhr.

Powered by vBulletin®
 
Banner - Impressum - Reifenrechner - Datenschutz - Kontakt