Golf stirbt beim Anfahren öfter ab

29.04.2012, 11:39

Bergauf fährt man so an: Bremse drücken, Kupplung langsam kommen lassen bis der Wagen ein bisschen "rumhubbelt", dann kann man die Bremse loslassen und tadaa: Der Wageb rollt nicht mehr zurück. Dann etwas Gas geben und anfahren.

wolfi71 · 29.04.2012, 12:39

Zitat:

Zitat von .arwn00R

Bergauf fährt man so an: Bremse drücken, Kupplung langsam kommen lassen bis der Wagen ein bisschen "rumhubbelt", dann kann man die Bremse loslassen und tadaa: Der Wageb rollt nicht mehr zurück. Dann etwas Gas geben und anfahren.

Das funktioniert beim AEE nicht bei richtigen Steigungen. Da hilft wirklich nur die Handbremse oder der schräge Fuß. Anfahren mit der Handbremse lernt man in der Fahrschule aber scheinbar heute nicht mehr unbedingt. Weder mein kleine rneffe noch die Nichte können das, der mittlere kann das allerdings. Den kann ich aber auch nicht als Maßstab nehmen, weil der 9 Monate in einem Behindertenfahrdienst war.

GreenG3 · 29.04.2012, 12:47

Zitat:

Zitat von wolfi71

Anfahren mit der Handbremse lernt man in der Fahrschule aber scheinbar heute nicht mehr unbedingt.

Das stimmt musste mir das auch selbst beibringen, mein fahrlehrer meinte mit Handbremse an bergen anfahren macht man heutezutage nicht mehr

29.04.2012, 13:04

Melde mich zurück von der Straße, heute: Anfahren am Berg (schätze 5% Steigung). Habs so gemacht, wie Arne beschrieben hat: Bremse, Kupplung kommen lassen bis das Motorgeräusch sich dezent änderte, weg von der Bremse, ganz leicht Gas und die Kupplung noch ein Müh kommen lassen-ging super, habs bestimmt 8 mal probiert, kein mal abgestorben. Also zurück, an der nächsten Ampel (ebene Strassenverhältnisse) Karre stirbt ab

.
Zur Fahrschule: Hab in der Tat Anfahren mit Feststellbremse nicht beigebracht bekommen, der Fahrschul-Audi hatte Berganfahr-Assistent. Nebenbei hatte der sogar ne Einpark-Automatik, also das Ding, was selbst lenkt, hätte das sogar zur praktischen Prüfung nutzen können. Licht und Scheibenwischer musste ich auch nicht selbst bedienen, dafür hat man mich mit Tempomat und Schaltanzeige traktiert sowie mir Furcht vor Schlaglöchern und Bordsteinkanten eingetrichtert, die den Rädern ganz schnell zusetzen (Alufelgen, 225/40 ZR 18

). Falls jetzt jemand sagt, ich hätte mir 'ne Fahrschule mit anderem Auto suchen sollen: Als ich angefangen hab, hatten die noch 'nen ollen Ford Focus. Muss allerdings sagen, dass ich mich aber im Verkehr auch in der Grossstadt ganz sicher fühle, irgend etwas muss ich also gelernt haben.

29.04.2012, 22:10

Zitat:

Zitat von quattro-RS90

also da fragt man sich wirklich, sind die bekloppt oder was??? man soll inner fahrschule das fahren lernen und nicht gefahren werden.. 99% der fahranfänger steigen dann innen uraltes auto ein das für nix ne hilfe hat und dann beherscht es keiner.

ich finde als fahrschulauto sollte man ne karre ohne jeglichen assi haben. am besten nen golf 4 oder sowas und nich immer das neueste vom neusten

Habe das auch mal mit dem Fahrlehrer andiskutiert, der meinte, er habe 'ne Umfrage gestartet, wie sich Fahrschüler ihr Auto wünschen würden, und der Audi sei das Resultat gewesen. War auf jeden Fall 'ne schicke Karre, hatte sogar die S-Line Ausstattung. Irgendwie brauchen wahrscheinlich auch die Fahrschulen Alleinstellungsmerkmale, und der Fahrlehrer wollte nicht die Billigschiene fahren. Hab' ich schon erzählt, dass ich immer noch damit kämpfe, nicht im Leerlauf an der Ampel zu stehen, weil der Golf ja keine Start-Stopp-Automatik hat?
Aber egal, ich hab mich ausgeheult und meine Tipps gekriegt, danke an alle fürs posten, ich bleibe dran!

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