Turbomotoren sind im Teillastbereich sparsamer als leistungsgleiche hubraumstärkere Sauger. Erst wenn du den Turbomotor Richtung Volllast bewegst, fängt der auch richtig das Saufen an.
Mag sein, aber hier ging ich nicht von einem Vergleich aus. Wenn du 2x den 1,8L mit und ohne Turbo vergleichst, wird der ohne weniger verbrauchen. Die Verluste sind mit dem Turbo nämlich trotzdem größer als beim Sauger, weil mehr angetriebene Massen. Aber womöglich sind auch die fetten Reifen schuld ^^
Du hättest Recht, wenn du einen 1,4er Motor mit Turbo und gleicher Leistung vergleichst. Da stimme ich dir zu.
Aber womöglich sind auch die fetten Reifen schuld ^^
Okay, das ist vlt. ein ganz kleiner Teil wo auch ein wenig Einfluss hat. Kann mir gut vorstellen das die Walzen (225er) und dann auch noch mit Winterreifen im Sommer (weicherer Gummi, mehr Reibung) Auswirkungen auf den Spritverbrauch haben können.
26.05.2013, 15:05
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