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Alt 23.08.2006, 13:02 #11
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Zitat:
Zitat von TuneStyle.de Team
Sorry, aber was ich hier lese

Vergleicht mal die Daten von beiden Fahrzeugen...

Der 1,8 90 PS hat mehr Hubraum, mehr PS, mehr Drehmoment, das spricht alles für den 90 PSer. Wer meint das er mit seinem 1,6 75PSer nen 1,8 90 PSer abzieht der hat entweder nen Knall, versucht den Frust zu verdrängen, oder der im 1,8er kann nicht fahren.

Hatte mehrmals den Vergleich weil im Freundeskreis wird 1,6 AEA, 1,8 AAM und 1,8 ABS und ADZ gefahren, da hatte kein 1,6er bei weitem eine Chance.

Meine bessere Hälfte fährt einen Polo 6N mit AEA 1,6 75PS, der geht im Polo recht gut, aber immer noch langsamer als mein 1,8 ADZ im Golf 3. Man sollte bedenken das der Polo 200 kg leichter als mein Golf ist!

Finde solche Vergleiche immer lustig. Und der 1,9 TDI ist auch nicht zügiger als der 1,8 90 PS, auch wenn er mehr Drehmoment mit bringt, er lässt sich einfach nicht so weit drehen und da zieht der Benziner knapp vorbei

Haben oft genug Vergleiche gezogen in der Clique, jugendliches Potenzverhalten halt.

Achso zum Thema GT und kurzes Getriebe...

Absoluter Käse, wie bereits erwähnt, GT ist nur eine Austattungsvariante, da ist kein kürzeres Getriebe verbaut. Es gibt auch den GL 2,0 mit 2E Motor und das ist auch kein GTI

gleichen vergleich hatten mein KOllege und ich. der 1,4 60 PS AEX im Seat Ibiza 6k (900 KG) und ich mit meinem 1,8 ADZ 90 PS und 1035 laut schein und der kam nicht nach egal ob vom Stand oder bei hohen Geschwindigkeiten und der AEX geht verdammt gut.
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