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Alt 28.09.2017, 15:13 #36
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Zitat:
Zitat von JoSyncro Beitrag anzeigen
Wo kommt eigentlich der Impuls für das Geschwindigkeitssignal her? Ist es nicht so wenn er vom Ausgang des Getriebes kommt die Wegstreckenzahl immer die gleiche wäre, egal welcher Motor/Getriebe? Dann gäbe es doch deutlich weniger unterschiedliche KIs.

Johannes
Das Geschwindigkeitssignal kommt vom Geschwindigkeitsgeber, der im Getriebe sitzt.
Sofern alle Getriebe die selbe Endübersetzung hätten, würde deine Aussage auch stimmen...

Die KIs bekommen aber deutlich mehr Infos als nur das Geschwindigkeitssignal. Da wären: 1 oder 2 Öldruckschalter, 4- oder 6 Zylinder, Einsetzen des Drehzahlbegrenzers.
Dann KIs die ab 0 oder 20 km/h beginnen, mit ohne MFA.
Da kommt schon eine gewisse Vielfalt zusammen. VW hätte sich das garantiert auch einfacher gemacht wenns einfacher gegangen wäre
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Stichworte
kombiinstrument, tacho wechseln, tachometer, tdi


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