Licht geht nach Starten aus...

Asphalthai · 18.10.2010, 13:00

Hey Leute,
ne Freundin von mir hat mich vorhin angerufen und gemeit, dass ihr Licht nach dem Starten des Moors aus geht. Also wenn sie die Zündung anschält leutet das Licht aber sobald sie den Schlüssel rum dreht, geht es aus, an was könne es liegen? Zündschlossschalter ?? Der Golf 3 hat doch auch n Relais wo alle Verbraucher abschält wärend des Startens oder? Und wenn ja welches ist es?
Und dann hat sie noch das Problem, das ihre Tachonadeln stehen und erst beim Bremsen reagieren, denk mal entweder die Motorem am Sack oder evtl. halt des Ding was am Getriebe verbaut is hinüber is...

Thx im vorraus

tuning3er · 18.10.2010, 13:05

Wie meinst du das mit den Licht ausgehen ist das Licht auch aus wen der Motor läuft oder geht es beim starten nur kurz aus? Weil wen es beim starten ausgeht ist das normal da man ja viel Strom zum starten braucht wen der Wagen dan mal läuft dan müsste das Licht wieder gehen.

Prizo · 18.10.2010, 14:32

Das licht wird schwach und schaltet sich nicht ganz ab.. so kenn ich es noch

Beim Golf 4 wird alles ausgeschaltet um genug saft für den start zuhaben!

Teletubby · 18.10.2010, 16:51

Hallo!

Bei Golf 3 - Fanrzeugen läuft das Abblend- und Fernlicht über den sogenannten "X" - Kontakt. Der führt immer bei eingeschalteter Zündung Strom, aber nicht während des Anlassens.

Es ist also völlig normal, dass bei eingeschalteter Zündung das Abblend- oder Fernicht brennt (natürlich nur wenn eingeschaltet) und während des Anlassens ausgeht. Nur das Standlicht geht während des Anlassens nicht aus, sondern wird nur etwas dunkeler. Bei Loslassen des Zündschlüssels nach dem Anlassen geht dieser zurück in Position "Zündung ein", und das Abblend- oder Fernlicht geht wieder an.

Freundliche Grüße
Teletubby

cyanide · 18.10.2010, 17:49

Ich hatte auch mal nen Problem mit den Tachonadeln, siehe hier:

YouTube - Kanal von cyanide1l

Bei mir ging aber alles am Tacho aus, außer Uhr und KM-Stand. Bei mir war das wegen der kaputen LiMA.

War aber nicht nur beim Bremsen sondern bei niedrigen Drehzahlen.

Asphalthai · 18.10.2010, 18:51

Also hab mir des mal vor Ort angeschaut und, hab bemerkt, das die Batterie mit Kochen anfängt!
Denk ma das da der Regler an der LiMa am Sack is, morgen prüf ich mal mim Multimeter nach und wenn zu viel Spannung ankommt is die Sache wohl klar

cyanide · 18.10.2010, 19:07

Dann hat deine Freundin wohl exakt das gleiche Problem, wie ich es hatte, denn bei mir war die Batterie auch innerhalb kurzer Zeit entladen (denke durch nen Kurzschluss den die Lima verursachte).

Bei mir war es nicht der Regler, da ich den getauscht hatte und das Problem weiterhin bestand.

Leuchtet denn die Ladekontolle im Cockpit wenn der Motor läuft?

Frag deine Freundin mal, ob sie durch eine Pfütze gefahren ist... so fing es nämlich bei mir an und die Lima war hin.

Asphalthai · 19.10.2010, 19:34

Also es lag am Regler...
Anfangs hab ich 18,5V gemessen, ham dann Regler getauscht und schaue da 14,3V so wie sein sollte

Thx an euch alle

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