[Der_Golf_3]

Hallo,
ich habe vor meine Golf 3 1.8 75ps Bj.97 auf MFA umzubauen. Auf was muss ich beim kauf des MFA Tachos achten?

Danke im Vorraus

MFG

Der_Golf_3

[roadrunner1405]

Wegstreckenzahl muss passen und er sollte die MFA haben. Mehr gibts da nicht. Nimm am besten den MFA-Tacho mit der Vergleichbaren Teilenummer zu Deinem alten. Dann passt das.

[Der_Golf_3]

Ich habe blos bedenken das zb die signale für den Drehzalmesser nicht stimmen wenn ich zb einen aus einem GTI oder VR6 nehme.

[roadrunner1405]

Darum muss ja die Wegstreckenzahl passen. Die ist dafür da, daraus wird ja kmh und Drehzahl berechnet. Wenn Du also einen Tacho mit gleicher Teilenummer wie den alten nimmst, nur mit MFA dann passt das auch. Lies die Teilenummer vom alten Tacho ab und schreib sie hier. Dann findet sich jemand der Dir die passenden Tachos mit MFA raussucht.

[Der_Golf_3]

Super das hat mir schonmal sehr geholfen

Nun hab ich noch eine Frage neben der Blindschraube für den Öltemperatursensor ist so ein Kabel mit weisen Stecker. Ist die für den Sensor?

[roadrunner1405]

Könnte sein. Fehlt zwar die Gummikappe, aber gutes Isolierband geht auch, oder Schrumpfschlauch. Das kannst mit Durchgangsprüfer oder Messgerät rausfinden. Such den passenden Pin am Tachstecker und miss nach. Da gibts aber kein anderes an der Stelle, wird das sein.

[Der_Golf_3]

Hehe mir is noch was eingefallen die Kabel für den Momentan verbrauch sind Standart mäsig da?

Mir geht es haupsächlich um Öltemp und Verbrauch

[AAM]

Tacho:

1,6er 101 PS
1.8er 75/90 PS
2.0er 115 PS

die passen alle!


öltemp:

ja,das ist das kabel!


verbrauch:

schau mal ob bei dir am motorsteuergerät ein lila/weißes im stecker zu sehen ist.

[Der_Golf_3]

MMMh naja im Motorraum am kompacktstecker kommt ein weiß/lilanes Kabel an aber ne weiter siehe Foto hoffe es ist zu erkennen

[AAM]

jetzt musst du dieses kabel noch im innenraum finden.

[Der_Golf_3]

mmh aber das prob is ja die Seite die ich angemalt hab ist ja die ankommende oder?
Wenn ja geht das Kabel auf der Seite ne weiter und das wiederum Kabel ziehen. Blos wie geht das am besten?

[AAM]

schau einfach ob das kabel in der nähe des sicherungskastens irgendwo liegt....wenn nein kann man sich was anderes überlegen.

[Der_Golf_3]

Um so mehr ich damit beschäftige um so mehr fragen habe ich^^
also
Kann man die Totale Laufleistung bei den Gebrauchten "neuen" Tacho auf die vom "alten" einstellen?
und
Ich hab was gefunden VW Teilenummer 1H0 919 880 A

mit einer Wegstreckenzahl 3862 bin aber zu faul meinen auszubauen kann der passen?

[AAM]

der passt

Umbauanleitungen



km stand kann man anpassen, du musst dir aber jemanden suchen der sowas macht.
VW etc. kannst du vergessen!

[Der_Golf_3]

Ok aber was ist wenn ich den tacho dort tauschen lasse dann müssten die doch die Laufleistung einstellen also wie als wär der alte kaputt gewesen und der neue wird angepasst.
Wenn ich jetze noch den Außentemp sensor einbau hab ich alles was ich brauche oder? außer halt den Lenkstockschalter mit MFA-bedienung. Ich schätz mal ich muss dazu das lenkrad + airbag ausbauen?

[AAM]

VW baut eh keine mitgebrachten sachen ein.

und ich meine die würden das auch nur ins scheckheft schreiben wenn der tacho NEU käme.



ja das lenkrad muss runter, das schafft aber absolut jeder und dauert nur wenige minuten.

[Der_Golf_3]

Also hab ich alles wenn ich den Tacho, den Lenkstockschalter mit MFA-bedienung, den Außentemp sensor, Öltemp sensor, und das Signal vom Steuergerät habe oder?

Nochmal

[AAM]

kabelbaum vom schalter zum sicherungskasten noch...

[Der_Golf_3]

Ich werd da mal mein Glück versuchen

[roadrunner1405]

Zitat von AAM

VW baut eh keine mitgebrachten sachen ein.

und ich meine die würden das auch nur ins scheckheft schreiben wenn der tacho NEU käme.



ja das lenkrad muss runter, das schafft aber absolut jeder und dauert nur wenige minuten.

Klar machen die das. Hab ich anfangs zig mal machen lassen. Auf der Rechnung steht dann das für mitgebrachte Teile keine Garantie übernommen wird sondern nur für den einbau.