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Alt 15.09.2010, 18:54 #20
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Mahlzeit,

nachdem ich nun alles ausgibig getestet habe, musste ich feststellen, daß
die Climatronic zwar funktionierte aber nicht kühlte. Das kuriose dabei war, daß
sobald das Fahrlicht eingeschaltet wurde, der Lüfter sowie der Klimakompressor seinen Dienst aufnahmen und es wurde Kühl.
Den schuldigen für dieses Problem hatte ich dann recht schnell gefunden.
Den schwarzen Stecker mit dem grau/blauen Kabel der von der Climatronik kommt,
hatte ich auf den Potenzialverteiler grau ( Licht ) geklemmt. Das scheint ein Fehler gewesen zu sein, denn nachdem ich diesen wieder entfernt hatte, funktionierte alles einwandfrei.

Fazit:

1. Kabel (schwarz/weiß) Buchse weiß (1-Polig) - kommt aus grünem Stecker in der ZE. (D/4)
TN auf Stecker: 191 972 761

Hier liegt Spannung an, wenn das Licht eingeschaltet ist.
Verwendung bei z.B. SwRA (Scheinwerferreinigungsanlage)



2. Kabel (schwarz/rot) Buchse grün (1-Polig) - kommt aus ABS Kabelbaum
Diese Buchse wird mit dem GRA Kabelbaum verbunden.

3. Kabel (weiß) Stecker weiß (1-Polig) - kommt aus grün/weißem Kabel (abgegriffen)
TN auf Stecker: 191 972 701

Hier liegt Spannung an, wenn die heizbare Heckscheibe aktiviert ist.
Mögliche Verwendung z.B beheizte Außenspiegel.



4. Kabel (schwarz/rot) Stecker gelb (1-Polig) - kommt aus ZE Q/?
TN auf Stecker: 191 972 751
Hier liegt Spannung an wenn die Zündung an ist.
In meinem Fall (Climatronic) ist das Kabel nicht angeschlossen.



5. Kabel (grau/blau) Buchse schwarz (1-Polig) - kommt von Climatronic
TN auf Stecker: 191 972 751

In meinem Fall nicht angeschlossen.
Ich vermute das es sich um eine Kickdown Abschaltung bei Automatikfahrzeugen handelt.


6. Kabel (schwarz/gelb) Stecker gelb (1-Polig) - verschwindet im Motorraum.
TN auf Stecker 701 906 231

Wird einfach auf den gelben Potenzialverteiler gesteckt.

So..... Damit sind dann meine Probleme erstmal gelöst.

Gruß
Nick....




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steckerbelegung


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