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Alt 15.10.2010, 22:38 #21
Frischling
 
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also ich moechte das sie einzeln leuchten, sprich wenn ich die Fahrertuer aufmachen soll die leuchten und die andere wenn ich die Beifahrertuer aufmache.
also muss ich mir dafuer dauerplus von irgendwo her holen? (vielleicht ein Tipp, wird eine Zusatzsicherung benoetigt?)
und die Masseleitung von den tueren


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Alt 16.10.2010, 00:09 #22
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Genau Dauerplus gibts direkt an der ZE auch über einen Verteiler. (rot)
Absichern sollte man neue Leitungen immer.

Masse vom Türkontakt bekommst du an der von dir eingezeichneten Stelle nicht.
Der Türkontaktschalter ist in der B Säule. Den kann man dort einfach rausziehen nach aussen, dann siehst du die Kabel.
Aber bis dahin muss man gar keine Kabel legen.

Wie hier schon gesagt wurde kann man die Kabelfarben an der ZE suchen und dort direkt anschließen, das geht einfacher und man muss nicht extra das Kabel bis zur B-Säule legen.

Also ist Fahrerseite Türkontakt: br/ge
Beifahrerseite: br/gn

Falls du aber doch darauf verzichten kannst, dass die beiden Fussräume je nach Tür ausgeleuchtet werden, dann nutze einfach den Potentialverteiler des allgemeinen Türkontakts. Das geht noch einfacher und besser anzuschließen. Es muss nur ein 1-poliger Stecker in den Verteiler und man kann es einfach zurückrüsten.

Micha
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Alt 16.10.2010, 09:18 #23
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Zitat:
Zitat von TheMikka123 Beitrag anzeigen
Falls du aber doch darauf verzichten kannst, dass die beiden Fussräume je nach Tür ausgeleuchtet werden, dann nutze einfach den Potentialverteiler des allgemeinen Türkontakts. Das geht noch einfacher und besser anzuschließen. Es muss nur ein 1-poliger Stecker in den Verteiler und man kann es einfach zurückrüsten.
Es gibt leider keinen Potentialverteiler für die gesammelten Türkontakte.
Nur für die Fahrerseite (br/ge).
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Alt 16.10.2010, 15:07 #24
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Hm danke für den Hinweis. Dann muss er wohl doch irgendwo anders dran gehen an die Leitungen.
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Alt 16.10.2010, 20:28 #25
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Bin auch grade dabei mir ne Fußraumbeleuchtung zu bauen.
Soll so funktionieren:
1. Beim Türe öffnen
2. Über nen separaten Schalter

Dazu sind lediglich 2 12V-Relais und ne Menge Kabel nötig.
Bin grade noch am bauen, wenn ich fertig bin geb ich euch mal ne Beschreibung wie gut das funzt.

Grade ne kleine Frage: Wie nehm ich jetzt am besten den Türkontakt ab? Am besten Fahrer und Beifahrerseite, irgendwo muss es doch nen Treffpunkt der 2 Signale vor der Innenraumleuchte geben...

Cool wäre es auch, die Zeitverzögerung der Innenraumleuchte mitzunutzen, aber den Himmel will ich nicht unbdingt aufmachen...

mfg
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Alt 16.10.2010, 22:25 #26
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also wie gesagt, den fahrertürkontakt bekommst du am weißen potentialverteiler auf oder oberhalb der ZE (br/ge). Der braun/grüne kontakt für die beifahrerseite geht von der b-säule unter dem beifahrersitz in den kabelstrang hinten, im fahrerschweller. Außer der türwarnleuchte im highline ist mir kein weiterer Nutzen bekannt.

Die Innenraumleuchte ist intern geschaltet. Wenn du die 10s abschaltverzögerung abgreifen willst, müsstest du direkt an die birne gehen und ein extra kabel durch die A-säule nach unten legen. das ist keine Schöne Arbeit. Mit einem kfz relais gehts schneller.

Grüsse,
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Alt 16.10.2010, 23:17 #27
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@PeeWee Wenn es geht mach mal einige Pics wo und wie du es gemacht hast bitte
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Alt 17.10.2010, 02:40 #28
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Hab da grad noch ne coole Idee:

Die LEDs leuchten wenn man den Motor ausstellt. Also über die Innenraumleuchte. Deren Signal krieg ich wirklich nur von oben? Ansonsten wirds wohl nur der Türkontakt der Fahrertür werden.

Gibts eigentlich ne einfache Methode um an den Potenzialverteiler zu kommen außer die komplette Armatur zu entfernen? Evtl. durch den Luftauslass oben rechts?

mfg, Phil
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Alt 17.10.2010, 08:58 #29
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leute lasst doch einfach diese christbaum beleuchtung sein!
der fast and the furious trend ist vorbei!!!!!!!!
spart euch die euro für was vernünftiges beim auto
also wenn ich ein auto mit unterbodenbeleuchtung sehe oder was auch immer aber es leuchtet wie ein christbaum muss ich mir das lachen immer verkneifen!
sieht einfach nur lächerlich aus!
wenn ihr auffallen wollt dann nicht mit blechno oder beleuchtung! dann schon lieber mit motorsound oder optik
meine meinung zu dem ganzen bling bling
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Alt 17.10.2010, 10:18 #30
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Also so ne fußraumbeleuchtung ist doch keinesfalls "bling-bling"! Ich persönlich empfinds einfach nur als "modding", wenn mein auto statt kotzgrün wie deines blau oder rot leuchtet. Zudem kommt dann auch noch der komfort so einer beleuchtung.

Mfg




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Alt 17.10.2010, 23:52 #31
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Sooo... Soweit funzts. Allerdings hab ich grad noch das Problem, dass sobald ich die Leuchtstärke runterdrehe das Relais zum klackern beginnt.

Dies geschieht (mit 99%iger Wahrscheinlichkeit) durch das PWM-Signal, dass die Regelung bewirkt.
Am besten wärs vermutlich den Strom zu glätten.

Was würdet ihr sagen, Kondensator oder Spule zum Glätten?

mfg, Phil
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Alt 18.10.2010, 00:28 #32
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Zitat:
Zitat von HDD Beitrag anzeigen
Schau mal hier:

>>>KLICK<<<

Das hilft dir bestimmt weiter
das ist ja echt mahl ne hilfreiche seite weil ich in meinem licht schalter blaue ledes machen möchte
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Alt 18.10.2010, 07:08 #33
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Ich habe 2 Kaltlichtkathoden drin von Revoltec ausm PC Zubehör weil ich reines WEISS haben wollte und nicht LED Weiss, ist ein riesen unterschied die Lichtfarbe find ich.

Habe Sie jetzt seit 1 Monat drin und gehen nur an wenn die Tür geöffnet wird, leuchten den Fußraum ohne Schatten aus und haben keinerlei punktuelle Ausleuchtung.

Schaut supi aus!
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Alt 18.10.2010, 07:29 #34
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@ Sunny3er:

und wie hast du sie angeschlossen?? bzw wo plus und minus abgegriffen??


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