Elektrische Fensterheber !!!HILFE!!!

JazzBlueGolf · 23.12.2009, 11:23

Hey Leute.

Da ich nun meiner meinung alles zusammen habe um auf elektrische fensterheber umzurüsten benötige ich nun eure hilfe.

Eine detalierte anleitung habe ich bereits gefunden.

Die sache ist nun das ich momentan nicht diesen runten verbindungsstecker zwischen Tür und Innenraum in meinem Golf habe.

Nun habe ich einmal die Türkabelbäume sowie den Innenraumkabelbaum.

Natürlich ist bei dem Innenraumkabelbaum keine runte steckverbindung dabei.

Hier mal ein bild von dem innenraumkabelbaum:

meine frage ist nun wie ich diesen kabelbaum mit den Türkkabelbaum verbinde??!!

Ich weiß absolut nicht weiter.

Die kleinen stecker die man auf dem bild erkennen kann werden wohl für die Verteiler über dem sicherungskasten sein. Aber wie bekomme ich den Kabelbaum an die Steckverbindungen???

Bitte euch um Hilfe.

Zünder · 23.12.2009, 11:29

Die kleinen gehen an den Potentialverteiler der Relaisplatte. Also meiner Meinung nach fehlt da noch das jeweilige Stück zu den Türen.

JazzBlueGolf · 23.12.2009, 11:35

das ist genau meine frage.
hier noch die türkabelbäume die ich auch noch habe:

mehr habe ich nicht.

Teletubby · 23.12.2009, 11:46

Hallo JazzBlueGolf,

wenn ich Deinen Innenrau-Leitungssatz sehe, vermute ich, dass es um elektrische Fensterheber nur vorne geht.

Was ich dazu auf Deinen Fotos noch vermisse, sind die runden, weißen Steckerterminals in den A-Säulen. Sie werden dort eingeclipst. Vom Innenraum her werden dann die Stecker des Innenraum-Leitungssatzes eingesteckt und von außen der Tür-Leitungssastz.

Diese runden, weißen Steckerterminals heißen "Flachkontaktgehäuseaufnahme" und haben die VW-Ersatzteilenummer 3A0 959 741 A. Sie kosten bei VW etwas über 5 Euro pro Stück. Auf Schrottplätzen sollte es sie derzeit massenhaft geben. Wenn Du Dir von dort einen holst, solltest Du darauf achten, dass keiner der drei Schnapper abgebrochen ist, mit denen sie in den A-Säulen eingeclipst werden.

Freundliche Grüße
Teletubby

Hellboy86 · 23.12.2009, 20:28

moin JazzBlueGolf, fehlt da nicht die beifahrerseite auch noch ? sehe da nur einen kabelbaum für eine türe.

greetz alex

Amazing · 23.12.2009, 20:30

JazzBlue:

die 8poligen stecker vom Innenraumkabelbaum, passen nur in EINE Stelle des weissen Zentralsteckers für die A-Säule

Du benötigst jedoch noch das weisse Teil, das in der A-Säule direkt steckt, worauf dann das gegenstück vom Türkabelbaum gesteckt und gedreht wird!

JazzBlueGolf · 23.12.2009, 20:40

ihr meint bestimmt diesen hier oder??

Teletubby · 23.12.2009, 20:52

Genau die!

Grüße
Teletubby

Amazing · 23.12.2009, 21:37

JazzBlue:

Jup, damit solltest du eigentlich alles haben!

Masse ( bran - einfach ) ins Massekreuz A-Säule hinterm Lichtschalter, den 8poligen Stecker jeweils ind die weissen runden dinger von oben, dann kommen von der anderen seite die Türkabelbäume ran und die einzelnen Stecker kommen auf die Verteilerblöcke oberhalb der ZE!

Achte hierbei nicht zwingend auf die Kabelfarben, vielmehr sind die Farben der Kabelschuhe interessant =)

Bude · 23.12.2009, 21:50

Zitat:

Zitat von Amazing

JazzBlue:

Jup, damit solltest du eigentlich alles haben!

Masse ( bran - einfach ) ins Massekreuz A-Säule hinterm Lichtschalter, den 8poligen Stecker jeweils ind die weissen runden dinger von oben, dann kommen von der anderen seite die Türkabelbäume ran und die einzelnen Stecker kommen auf die Verteilerblöcke oberhalb der ZE!

Achte hierbei nicht zwingend auf die Kabelfarben, vielmehr sind die Farben der Kabelschuhe interessant =)

Anschluss des Innenraum-Kabelbaums

Als erstes wir der Innenraumkabelbaum auf der Beifahrerseite verbunden. Dazu um besser an den runden Türstecker zu kommen kurz das Handschuhfach (Bei Airbag) oder die Blende bei normalem Handschuhfach abschrauben. Je nach Ausstattung sind schon alle Steckplätze dort belegt. Bei genauerem hinschauen sieht man, das dort jedoch nicht alle Pins belegt sind. Nun nehmen wir die beiden neuen Stecker (siehe Bild) und stecken diese ein. sind diese Stecker schon verbaut, aber nicht voll belegt, so werden die beiden alten Mehrfachstecker einfach gegen die neuen Ausgetauscht. Nun wird nur noch der Massestecker (braun) ebenfalls gegen den neuen ersetzt (andernfalls laufen die Fensterheber später nicht). Ist dies geschafft können die Blenden wieder montiert werden und der neue Kabelbaum in Richtung Fahrerseite verlegt werden.

Auf der Fahrerseite wird wiederum als erstes der Kabelbaum an den Türsteckverbindungen angeschlossen. Auch hier gilt, falls einer der beiden Stecker nicht voll belegt vorhanden ist, einfach gegen den neuen ersetzten. Wenn nichts vorhanden war (keine elek. Spiegel,...) dann einfach in den passenden Steckplatz stecken. Auch hier wird die Masseverbindung gegen die neue ersetzt. Nun müsste in der Nähe der zuletzt verbauten Verbindungen noch ein dickes Massekabel (braun) sein. Dies wird in das Masseverteilerkreuz oberhalb des Sicherungskasten gesteckt.

Als nächstes kommen wir zu der Verkabelung mit der Zentralelektrik. Dies müssten die folgenden 6 Steckverbindungen sein.

rot - Dauerplus - Wird auf die Potentialverteiler (Y) oberhalb der Relayplatte gesteckt
schwarz/grün - Komfortschließen - Wird auf eine 1-Fach Steckverbindung hinter der Relayplatte gesteckt
grau/blau - Instrumentenbeleuchtung - Wird auf die Potentialverteiler (58b) oberhalb der Relayplatte gesteckt
weiß - Heizung der Spiegel - Wird auf eine 1-Fach Steckverbindung hinter der Relayplatte gesteckt
braun/gelb (braun/weiß) - Türkontakt - Wird auf eine 1-Fach Steckverbindung hinter der Relayplatte gesteckt
braun - Masse - wird in das Masseverteilerkreuz oberhalb des Sicherungskasten gesteckt.

Pinbelegungen zum Aufrüsten der vorhandenen Kabelbäume

Schalter (Fahrerseite)

Pin Querschnitt Farbe Ort Funktion

1 0,5 mm² grau/gelb Klemme 58b Relaiplatte / Pin 32/21 Türstecker Beleuchtungs-Plus
2 0,5 mm² weis/rot Steuergerät (Fensterheber) Pin 11 (Türstecker Pin 32/24) Steuersignal (Beifahrerseite)
3 0,5 mm² rot/gelb Plus am Türstecker (nach 20A Temperatursicherung) Positives Schaltsignal (hoch)
4 0,5 mm² braun Masse im Türstecker / Massekreuz über Sicherungskasten Negatives Schaltsignal (runter)
5 0,5 mm² braun/blau Steuergerät (Fensterheber) Pin 11 Steuersignal (Fahrerseite)
6 0,5 mm² braun Masse im Türstecker / Massekreuz über Sicherungskasten Masse der Beleuchtung

Schalter (Beifahrerseite)

1 0,5 mm² grau/grün Klemme 58b Relaiplatte / Pin 32/21 Türstecker Beleuchtungs-Plus
3 0,5 mm² rot/gelb Plus am Türstecker (nach 20A Temperatursicherung) Positives Schaltsignal (hoch)
4 0,5 mm² braun Masse im Türstecker / Massekreuz über Sicherungskasten Negatives Schaltsignal (runter)
5 0,5 mm² grün/weis Steuergerät (Fensterheber) Pin 3 Steuersignal (Beifahrerseite)
6 0,5 mm² braun Masse im Türstecker / Massekreuz über Sicherungskasten Masse der Beleuchtung

JazzBlueGolf · 28.12.2009, 17:28

sooo innenraumkabelbaum und fensterheber auf der fahrerseite ist schonmal drin. nachdem ich gedacht hatte das ich irgendwo nen fehler gemacht habe und deshalb die elektrik im auto spinnt, ist mir aufgefallen das zum glück nur die batterie leer war. hat mich ca. 1,5stunden gekostet mit allem auseinanderbauen usw. *kotz*

nun meine frage:

ds grau/blaue kabel habe ich in die verteilerblöcke in höhe des lenkrads gesteckt. bei mir sind die dort. halt steckerfarbe in der selben buchsenfarbe stecken.

dann hab ich ein schwarz/weisses kabel mit grünem stecker in die farbige buchse gesteckt. wofür ist das???

und die anderen kabel passen vom stecker her nicht in diese buchsen rein. wo müssen die denn nun hin????

werde morgen weiter machen und möchte gerne vorher von euch tipps haben wie es funktioniert.

danke euch schonmal

Teletubby · 28.12.2009, 18:06

Hallo JazzBlueGolf,

der grüne Stecker bzw. der grüne Potentialverteiler ist für Klemme 15a (= "Zündplus" abgesichert).

Der rote Einzelstecker gehört auf die Rückseite der Relaiplatte (ganz rechts oben). Ist für Klemme 30 (="Dauerplus").

Der schwarze Stecker mit dem schwarz/grünen Kabel ist für die sog. "Komfort-Funktion". Diese besagt, dass man mit dem Schlüssel im Türschloss auch das Schiebedach schließen kann. In diesem Fall baumelt ein passender Gegenstecker in der Nähe der Zentralelektrik.

Freundliche Grüße
Teletubby

Addyman · 30.12.2009, 15:53

Hi Leute...

Ich habe nach der Anleitung hier im Thread meinen Innenraumkabelbaum verlegt..

Soweit ging auch alles gut, nur folgendes Problem stellt sich mir:

schwarz/grün - Komfortschließen - Wird auf eine 1-Fach Steckverbindung hinter der Relayplatte gesteckt
weiß - Heizung der Spiegel - Wird auf eine 1-Fach Steckverbindung hinter der Relayplatte gesteckt
braun/gelb (braun/weiß) - Türkontakt - Wird auf eine 1-Fach Steckverbindung hinter der Relayplatte gesteckt

Ich finde diese sogenannten "1-Fach Steckverbindungen" einfach nicht!
Da baumeln zwar noch ein oder zwei Stueck rum, die haben aber komplett andere Farben... Oder ist das egal??
Kann es sein, dass die schon belegt sind?? ( Hatte vorher bereits el. Spiegel verbaut..)
Wäre super wenn ihr mir helfen koenntet.. Habe keine Lust dass es an den drei Steckern jetzt scheitert...

Addyman · 30.12.2009, 17:07

Falls mir keiner helfen kann, kann mir dann wenigstens einer sagen, ob ich die drei Kabel einfach unangeschlossen lassen kann?

Teletubby · 30.12.2009, 18:08

Hallo Addyman,

beim Anschluss der Innenraum-Kabelbäume spielen weniger die Farben der Kabel eine Rolle als vielmehr die der Stecker.

Wenn Du die drei genannten restlichen Kabel nicht anschließt, sollten sowohl ZV (wenn vorhanden) als auch die elektrischen Spiegel (ohne Heizung) wie auch die eFh grundsätzlich funktionieren.

Freundliche Grüße
Teletubby

Addyman · 30.12.2009, 20:35

Hallo,

das ist schonmal gut zu wissen, danke.

Aber ich kann doch nicht einfach zb. die weiße Buchse an nen roten Stecker stecken... Oder doch?
Und den schwarzen Stecker von der Komfortfunktion kann ich doch nich einfach an ne freie weiße Buchse packen?!...

Aber farblich passende sind da einfach nicht.. Ich lag eben ueber ne Stunde im Fußraum und habe gesucht

Und nen weißen Stecker an

Teletubby · 30.12.2009, 21:07

Hallo Addyman,

nein, Du kannst nicht verschieden farbige Steckverbindungen zusammenstecken.

Ich habe auch einmal bei einem Golf 3 eines späteren Baujahres eFh und ZV nachgerüstet. Bei diesem Auto gab es die Steckverbindungen, die Du suchst, auch nicht. Jedenfalls nicht als einzelne Kabel.

Vielmehr war es so, dass es im Bereich der Zentralelektrik einen fünf- oder sechspoligen schwarzen Stecker gab. in welchem diese Leitungen alle vereint zusammengefasst waren. Allerdings hatte mein Innenrau-Leitungssatz einen hierfür genau passenden Gegenstecker.

Für das braun/weiße Kabel (vermutlich mit einem weißen Einzelstecker am Ende = Verbindung zu den Türkontaktschaltern) gab es allerdings schon einen farblich passenden Potentialverteiler (=kleiner quaderförmiger farbiger Klotz mit Steckplätzen für vier Einzelstecker). Dieser befand sich zusammen mit anders farbigen auf einer kleinen Kunststoff-Halteplatte, gelegen unter dem Armaturenbrett etwa links unter dem Kombiinstrument.

Freundliche Grüße
Teletubby

Addyman · 01.01.2010, 18:33

Hallo..

Wenn ich Schiebedach habe, ist dann die Komfortsteuerung nicht schon belegt?
Elektrische SPiegel hatte ich ja auch schon drin. Ist dann die Spiegelheizung nicht auch schon belegt?

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