Ich brauche auch ne neue Batterie, habe gebrauchte [Varta mit 61Ah und 540A] hier liegen.
Ist ne VW/ Audi batterie und ich glaube die ist Wartungsfrei, hat zumindest so einen Schutzaufkleber über den Öffnungen, also gehe ich mal davon aus das die wartungsfrei ist.
Nun aber zu meiner Frage: Kann ich die in meinen GTI mit der 2e Maschine und Klima einbauen? Wegen der Leistung der LiMa.
Rein damit! Selbst die Dieselfahrzeuge haben standardmäßig 63 Ah. So reichen 61 Ah für deinen Einspritzer problemlos aus und du hast soagr noch Reserven. Ideale Größe!
Die Angabe "540A" gibt den möglichen Kurzschlußstrom an. Die Größe hat aber für dich überhaupt keinen Nutzen - Kurzschlüsse sind in KFz schließlich nicht beabsichtigt. Wenn man ausrechnen will, wie heiß die eigene Armbanduhr (mit Metallband) wird, wenn man mit nassen Händen an der Batterie arbeitet, dann ist die Größe interessant - ansonsten ohne wirklichen Informationsgehalt.
Zitat:
Und wie kann ich die laden? Muss ich diesen Schutzaufkleber entfernen?
Klassischerweise lädt man Batterien, indem man diese - auf richtige Polung achtend - an ein Batterieladegerät anschließt. Wenn das Fahrzeug sich noch damit starten läßt (gerne auch durch Überbrückung mittels Spenderfahrzeug), dann kann man die Batterie auch im Betrieb laden. Kein Problem.
Zum Schutzaufkleber kann ich nichts sagen, da es "den einen, klar definierten und allgemein bekannten Schutzaufkleber, der bei reiner Begriffsnennung jedem klar macht, was gemeint ist" nicht gibt. Will sagen: Keine Ahnung, was es mit dem Aufkleber auf sich hat.
Ich kann dir nicht sagen, ob er auf Wartungsfreiheit schließen läßt, ob er einer Ladung entgegenspricht oder ob man ihn entfernen sollte/könnte.
13.01.2010, 17:58
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