Ich habe einen neuen Potentialverteiler entdeckt:
TV11 - Klemme 54, Bremslicht. Gibt's anscheinend nur in Dieselfahrzeugen. Unter anderem wird eine Verbidung zum Steuergerät hergestellt: T68/44
Fragen:
Welche Farbe hat der Potentialverteiler?
Welchen Zweck hat die Verbindung zum MSG? (Abstellung Kraftstoffzufuhr?)
Zur Farbe kann ich dir nichts sagen, nur zum zweck: Das soll dazu dienen, beim Bremsen die Leistung des Motors wegzunehmen oder die Drehzahl zu erhöhen (getretene Kupplung, zwecks Unterdruckpumpe), das heisst, der Motor soll die Bremsung unterstützen.
Da hatte mein Kollege mal im einem Zafira das Problem, dass dem regelmäßig die Leistung wegblieb. Nachdem er den Zafira vom Geschäft als Privatwagen für seine Frau übernommen hatte stellte sichdann irgendwann heraus, dass der Fehler mit der fehlenden Leistung auf einen defekten Bremslichtschalter zurückzuführen war und dadurch die Leistung regelmäßig wegblieb. Die Opelwerkstatt hatte da einfach, als das noch ein Firmenauto war, das Steuergerät gegen ein solches von einem Auto auf dem Hof getauscht (Garantiefall abgerechnet) und das war älter und fragte den BL-Schalter nicht ab. Der Effekt war weg, der Kunde zufrieden, bis das Steuergerät beim Nachbesitzer den Geist aufgab. Da kam dann raus, dass dieses Steuergerät in diesen Zafira gar nicht rein darf. Pech nur, dass es mehr oder weniger der gleiche Besitzer war, er blieb trotzdem auf der Rechnung sitzen. Die Werkstatt in Winnenden existiert nicht mehr, kein Wunder, bei derartigen "Geschäftsmethoden".
18.12.2009, 09:24
das Problem, dass dem regelmäßig die Leistung wegblieb. Nachdem er den Zafira vom Geschäft als Privatwagen für seine Frau übernommen hatte stellte sichdann irgendwann heraus, dass der Fehler mit der fehlenden Leistung auf einen defekten Bremslichtschalter zurückzuführen war und dadurch die Leistung regelmäßig wegblieb. Die Opelwerkstatt hatte da einfach, als das noch ein Firmenauto war, das Steuergerät gegen ein solches von einem Auto auf dem Hof getauscht (Garantiefall abgerechnet) und das war älter und fragte den BL-Schalter nicht ab. Der Effekt war weg, der Kunde zufrieden, bis das Steuergerät beim Nachbesitzer den Geist aufgab. Da kam dann raus, dass dieses Steuergerät in diesen Zafira gar nicht rein darf. Pech nur, dass es mehr oder weniger der gleiche Besitzer war, er blieb trotzdem auf der Rechnung sitzen. Die Werkstatt in Winnenden existiert nicht mehr, kein Wunder, bei derartigen "Geschäftsmethoden".
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