Das Kabel des Gegensteckers für die Komfort-Schließung sollte eigentlich auch schwarz-grün sein. Ich weiß aber nicht sicher, ob es die Komfortschließung für das Schiebedach beim Baujahr 1992 schon gab.
Braun-gelbes Kabel (hat nach meiner Erinnerung einen weißen Einzelstecker): Sollte zu den Türkontaktschaltern gehen. Bei den späteren Baujahren gibt es hierfür einen weißen Potentialverteiler, in den man Deinen Stecker einfach dazustecken kann. Wie das bei Deinem Baujahr ist, weiß ich nicht.
Die Verbindung zu den Türkontaktschaltern ist aber nicht unbedingt nötig. Denn es ist ja so: Prinzipiell funktionieren die eFh nur bei eingeschalteter Zündung, nach dem Ausschalten der Zündung aber noch ein paar Minuten oder so lange, bis eine Tür geöffnet wurde.
Die Information "Tür wurde geöffnet" bekommen die eFh über das braun-gelbe Kabel. Wenn Du es gar nicht anschließt, dürfte das nur zur Folge haben, dass die eFh nach dem Ausschalten der Zündung auch dann noch gehen, wenn eine Tür geöffnet wurde.
Wenn ich es richtig übersehe, baust Du gerade einen Kabelstrang aus einem späteren Baujahr in ein früheres Baujahr ein. Nur deshalb ist es nicht ganz so einfach. Andernfalls wäre narrensicher.
Freundliche Grüße
Teletubby
Edit: Schau doch mal am Schiebedach-Motor nach. Dort ist ein sechpoliger (?) Stecker. Wenn es in diesem Stecker auch ein schwarz-grünes Kabel gibt, dann musst Du irgendwie da dran.
14.11.2009, 20:34
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