Fehlercode P1613 was tun ?

Oldassbastard · 03.08.2021, 15:00

Was kann der Fehlercode P1613 bedeuten?
Da steht :
MIL Aufruf Kreis Offen / Kurz zu B +

MIL Call - up Circ Open / Short to B +

Ist da was am Kabel der Motorkontrolleuchte selbst was nicht in Ordnung? Wenn sie angeht leuchtet sie dauerhaft. Wenn ich den Fehlerspeicher lösche, bleibt sie auch zunächst aus.

Bild im Anhang

Oldassbastard · 16.08.2021, 20:11

Kann denn niemand helfen ?

franz-werner · 16.08.2021, 20:53

Naja, ein Problem in der Verkabelung erscheint mit hier am Wahrscheinlichsten.

Aber ein 1996er ABA, der eine MKL hat?

Oldassbastard · 17.08.2021, 03:12

Verkabelung am Motorsteuergerät ?
Das kann ja ne lustige Suche werden.

Was ist daran ungewöhnlich, dass ein 1996 ABA eine Motorkontrolleuchte hat ? EZ ist 01/96 Baujahr 1995.

franz-werner · 17.08.2021, 15:21

Naja. Der Golf 3 hatte in Deutschland nie eine. Sogar der Golf 4 erst ab 2000/2001.

Da deiner eine hat und den ABA Motor hat... Gehe ich von aus, dass es ein US Modell ist? Ist er manuell geschaltet oder ein Automatik?

Wurde in letzter Zeit was am Steuergerät gemacht? Die Ergebnisse der englischen Foren sprechen eigentlich allesamt von einer fehlerhaften Codierung bei diesem Fehler.

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Oldassbastard · 17.08.2021, 17:49

Es ist ein Schalter er wurde für den US Markt in Osnabrück gebaut, hat aber nie Deutschland verlassen und wurde für den deutschen TÜV als Neuwagen wieder umgerüstet. Deshalb habe ich den Innenraum vom US Modell sowie die Stoßstangen. Alle Lampen und Scheinwerfer sind Made in Germany, sogar die Kotflügel und Heckklappe sind auf EU Standard zurückgerüstet worden.
Ganz komisch. Der 1 Besitzer der den 1 Jahr hatte ist Wilhelm Karmann himself gewesen laut Serviceheft.

Vom letzten Besitzer wurde ein gebrauchtes US Motorsteuergerät besorgt da er nicht mehr anspringen wollte. Eine Werkstatt hat es eingebaut und es wurden laut Rechnung diverse Kabelbrüche behoben.
Das war im März 21. Der Wagen ging dann durch den TÜV und bis vor 2-3 Wochen hatte ich auch keine Probleme mit der MKL. Jetzt wenn ich sie lösche mit dem Auslesegerät, kommt Sie nach ca. 50 km oder 30-45 min Fahrzeit wieder.

Kann es also sein, dass die Werkstatt im März eine Leitung übersehen hat die defekt war, oder liegt es an der Codierung?
Die MKL wäre aber sicherlich schon früher angegangen wenn es falsch codiert wurde oder ein Kabelbruch übersehen wurde ???

Mir fällt gerade ein, dass ich um den Zeitraum rum als die MKL anging, den Wasserkasten gereinigt habe. Kann ich da eine Leitung irgendwie beim aussaugen beschädigt haben ?
Fragt sich dann nur welche es ist. Es wurde alles säuberlich neu umwickelt zum einen dicken Strang. Das sieht nicht nach Pfusch aus. Alles ist sauber verarbeitet wie ich sehen kann.

Haben alle Golf 3 keine MKL trotzt eines OBD2 Steckers neben dem Aschenbecher ? Hatte mir nämlich einen anderen 94’ er Golf 3 (Deutsche Ausführung) angeschaut bevor ich meinen kaufte und der hatte zumindest den OBD2 Stecker auch. (Fiel mir auf weil die Abdeckung fehlte ) Ob er auch eine MKL hatte weiß ich nicht mehr.
Klärt mich bitte auf.

Oldassbastard · 17.08.2021, 18:22

Wer könnte denn so ein US Motorsteuergerät vernünftig codieren im Ruhrgebiet? Denke nicht, dass mir eine VW Werkstatt das macht. Die winken bei US Modellen direkt ab.

MysticEmpires · 17.08.2021, 18:32

Ein US Motorsteuergerät ist auch nur ein Golf 3 Motorsteuergerät. Da kann jeder codieren der auch mit nem Golf 3 klar kommt.

Steuergeräte unterscheiden sich meistens nur in der Software. So hat z.b der Deutsche VR6 nie eine Motorkontrollleuchte gehabt, aber der US VR6. Aber schließt man am deutschen VR6 Motorsteuergerät ein US-Tacho an funktioniert auch die Motorkontrollleuchte.

Also um es kurz zu machen => Jede Werkstadt die eine Auslesegerät hat^^

franz-werner · 17.08.2021, 18:57

Wenn das Steuergerät vor Kurzem getauscht würde, würde ich mit der Codierung anfangen. Siehe Beitrag #2 hier
https://www.vwvortex.com/threads/p16...32/?id=1255932

Am Besten suchst du dir nen User, der VCDS/OBDeleven hat. Oder eventuell holst du dir VCDS Lite, wobei ich da nicht weiß, ob man damit codieren kann

Oldassbastard · 17.08.2021, 19:05

My englisch is Not the yellow from the egg, aber ich denke es geht darum, dass das Steuergerät was bei mir jetzt drin ist aus einen Golf mit Automatikgetriebe stammt und ich ein manuelles Getriebe habe. Deshalb die Fehlermeldung?

Gut, wenn es jede Werkstatt Codieren kann, dann sollte es nicht all zu schwierig sein.

Danke für die Antwort

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