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Hallo zusammen! Ich bin neu im Forum und bitte um eure Hilfe.

Mein Golf 3, BJ 93, 1.4l, 44KW, Benziner, springt plötzlich nicht mehr an. Beim Startversuch hört man zwar den Anlasser orgeln, aber sonst tut sich nix.

Batterie ist neu und hat ausreichend Spannung. Ich habe festgestellt, dass kein Kraftstoff am Vergaser ankommt. Ich dachte also Relais 167 oder Benzinpumpe hinüber. Ich hab das Relais gegen das meines T4 getauscht... tut sich immer noch nix. Dann das Relais herausgenommen und an den Kontakten 4 und 6 überbrückt... hilft nicht. Bei den Kontakten Multimeter dran gehalten, 12 V kommen an.
Also: Relais ist in Ordnung, entweder Pumpe defekt oder Kabelbruch.

Stecker der Benzinpumpe im Kofferraum abgezogen und mit Multimeter gemessen. Da kommen ja vier kabel am Stecker an. 1. Ganz links, dickes braunes Kabel, 2. mitte links, dünnes braun/blaues Kabel, 3. mitte rechts, dünnes schwarz-lilanes Kabel, 4. rechts, dickes rot-gelbes Kabel. Wenn ichs richtig verstanden habe, sind die beiden dicken äußeren Kabel diejenigen, welche die Pumpe im Betrieb mit Strom versorgen. Da kommt aber keine Spannung an. Nicht bei Zündung, nicht beim Startversuch, auch nicht mit überbrücktem Relais.
Also ging ich von einem Kabelbruch zwischen Relais und Pumpe aus.

Dann habe ich aber auch nochmal eine zweite Batterie unmittelbar an die beiden äußeren Anschlüsse der Pumpe angeschlossen. Und da tut sich auch nichts!

Meine Ärztin würde jetzt sagen "man kann auch Läuse und Flöhe gleichzeitig haben". Aber wie wahrscheinlich ist es denn, dass über Nacht sowohl ein Kabel bricht UND die Pumpe den Geist aufgibt?

Ich wollte bei euch mal nachfragen, ob ich mit meinen bisherigen Diagnoseversuchen alles richtig gemacht hab und die Schlussfolgerungen soweit stimmig sind.

Besten Dank schonmal,

Alex