[Ricky123]

Hallo,

ich würde mir gerne ein Induktives Ladegerät unter die Mittelkonsole bauen, sodass mein Handy läd wenn ich es da ablege. Das ganze soll nur bei Zündung angehen. Alternativ kommen noch 2 USB buchsen zum Laden mit kabel dazu. Das ganze Konstrukt zieht im worse-case 3A egal wie viel die Verbraucher ziehen wollen, dass ist auf der Platine des Spannungswandlers schon abgesichert.
Mit der ganzen Schaltungselektronik hab ich auch nicht so meine Probleme, es ist eigentlich viel banaler, ich weiß nicht genau wo ich die 12V Zündstrom abzwacken soll. Hab jetzt viel über Potentialverteiler gelesen, aber wirklich sicher bin ich mir bei all dem nicht.

Ist es richtig, dass es der grüne Stecker mit Schwarz/weisen Kabeln ist? Kann ich mir da einfach auf einem Pin 3A klauen?

Danke schon mal im Vorraus.

[Schreibtisch]

http://www.golf3.de/pimp-my-golf/954...ml#post1273855

Bei 3A würde ich eine extra-Relais nehmen und auf die ZE aufstecken. Passende Relaisträger gibts beim Schrott oder im Internet.

[Teletubby]

Hallo!

Zitat von Ricky123

Ist es richtig, dass es der grüne Stecker mit Schwarz/weisen Kabeln ist? Kann ich mir da einfach auf einem Pin 3A klauen?

Ja, das stimmt. Der grüne Potentialverteiler (PV) führt die Spannung der Klemme 15a = "Zünd-Plus" abgesichert. Dort spielt allein die Farbe der Stecker die entscheidende Rolle, weil die Kabelfarben nicht immer schwarz/weiß sein müssen. Das gilt auch bei den anderen PV´s.

Für die Nachrüstung einer Ladeeinrichtung würde ich aber die sog. Klemme "X" nehmen. Das ist eine Sache, die es fast nur bei Fahrzeugen des VW-Konzerns gibt. Batteriespannung liegt auch hier bei eingeschalteter Zündung an, während des Anlassens wird sie jedoch zur Schonung der Batterie abgeschaltet. Und um dem Anlasser die höchstmögliche Leistung zukommen zu lassen. Beispielsweise die Scheinwerfer und das Innenraumgebläse laufen bei Fahrzeugen im Originalzustand über diese Klemme.

Der zughörige PV ist gelb. Das dort anliegende Potential läuft zum Schutz des Zünd-Anlass-Schalters über ein Relais und ist abgesichert. Ich halte es für wahrscheinlich, dass eine Entnahme von weiteren 3 Ampere keine Probleme bereiten würde.

Freundliche Grüße
Teletubby

[mimi]

Ich würde gern mehr über das induktive Laden wissen. Auch über die Schaltung. Ich meine damit, nicht den Anschluss, an die Potientialverteiler. Das haben Teletubby und Schreibtisch, bereits sehr gut erklärt.

Beste Grüsse André

[Ricky123]

Zitat von mimi

Ich würde gern mehr über das induktive Laden wissen. Auch über die Schaltung. Ich meine damit, nicht den Anschluss, an die Potientialverteiler. Das haben Teletubby und Schreibtisch, bereits sehr gut erklärt.

Beste Grüsse André

Hey danke erstmal für alle Antworten. Ich hab nen Step-down Wandler verwendet der 12V auf 5V regelt mit den richtigen Bauteilen bekommt man so an die 3A bei etwa 90% Effizienz. Theoretisch kann man auch nen Linearregler verwenden, aber der verbrät halt 7V*3A = 21W die über nen Kühlkörper loszuwerden ist schon mehr Arbeit als einem der simple Aufbau erspart. Wenn du Interesse hast kann ich dir die Tage mal die Schaltpläne zeichnen.

[wolfi71]

@teletubby: X gibt es von der Funktion her auch bei anderen Herstellern. Das heißt dort Zündung geschaltet oder so ähnlich. X heißt es nur bei VW. kommt aber auf das gleiche raus.

Es läuft aber schon so, dass ich auch X nehmen würde statt 15. Und zwar über das X-Entlastungsrelais wie von teletubby beschrieben.

[Teletubby]

Hallo Wolfi,

Zitat von wolfi71

@teletubby: X gibt es von der Funktion her auch bei anderen Herstellern. Das heißt dort Zündung geschaltet oder so ähnlich. X heißt es nur bei VW. kommt aber auf das gleiche raus.

ja, so meinte ich das eigentlich auch. Danke für Deine Klarstellung.

Grüße Manfred

[mimi]

Ja sehr gern. Habe gestern mal "induktives Laden" gegoogelt. Leider muss dass Telefon dafür einen bestimmten QI unterstützen.