Ich habe bei meinem AEA einen Motorumbau gemacht und dabei einen anderen 1.6er Kopf erwischt der nur 1 Öldruckschalter hat. Nicht so wie der AEA mit 2.
Nun wenn ich losfahre fängt 100m später die Öldruckanzeige an zu blinken und piepsen. Öldruck ist da! 200%ig.
Das Phänomen war auch schon vor dem Motorumbau nur da fing es erst an wenn er warm war.
Ist mein Tacho im Eimer ???
Oder kann man die irgendwie ruhigstellen ? Geber brücken etc.
20.11.2014, 14:13
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