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Alt 13.12.2013, 21:43 #1
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Standard US-Kombiinstrument --> Warnleuchten aktivieren

Moin,
Ich hab mir vor geraumer Zeit Nen Golf 3 Mexico gekauft, das Armaturenbrett war beim Kauf zerlegt, da der Golf nicht ansprang.
Jetzt bin ich dabei alles wieder anzuschließen und gleichzeitig den EU Kabelbaum für Beleuchtung einzuziehen. Wenn ich schon dabei bin, möchte ich gleich die Motorkontrollleuchte, Nebelschlussleuchte , Nevelscheinwerfer, Airbag und den Gurtwarner im Tacho aktivieren.
Pinbelegung des Tachosteckers hab ich schon, jetzt bräuchte ich nur noch ne Info welches Kabel der ZE ich wo abgreifen muss, damit alles so Funktioniert wie es soll.


Tachostecker ( danke an ck222!) :

Stecker 2 wenn vorhanden nur bis bj95 USA-Tacho
1 - Airbag-Funktionskontrolle
2 - Airbag-Steuerleitung
3 - Kontrollampe für Sicherheitsgurtwarnsystem
4 - 5 nicht belegt
6 - Kontrollampe für Heckklappe
7 - 11 nicht belegt
12 - Airbag Klemme 15
13 - Airbag Klemme 31
14 - nicht belegt
15 - Kontrollampe für Schaltanzeige Ecomatic
16 - Kontrollampe für Motordurchlauf Ecomatic
17 - Kontrollampe für Ecomatic
18 - Ecomatic-Steuerleitung
19 - 28 nicht belegt

---------------------------------

So wies ausschaut muss ich die Leuchten von NSL und NSW direkt an der Birne abgreifen, also den Tacho umgehen, Signale nehme ich vom Lichtschalter.

Gurtwarnleuchte sollte kein Problem sein, + kommt über Zündung, Kabel von Pin 3 zum Gurtschloss und von da an Masse, sollte dann funktionieren.

Bei der Heckklappe kann ich das auch so übernehmen, MassesSignal kann ich dann von der Kofferraumleuchte nehmen denke ich.

Kann mir einer erklären, welche Kabel vom Stecker der Airbaganzeige ich an den Tacho anschließen muss?

Hab am US Kabelbaum aktuell 2 Stecker freihängen, denke mal das eins von der Motorkontrollleuchte ist, hab den gegenstecker noch nicht gefunden. Einmal Stecker weiß, Kabel braun-gelb, einmal Stecker blau, Kabel rot.


Wäre nett wenn sich ein Spezi mal melden könnte, Schaltplan vom Mexico/US Golf generell wäre mal nützlich

MfG ,
Turbo



Geändert von Turboultimate (13.12.2013 um 22:18 Uhr)
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