[Scientific]

Hallo,

habe mir ein Nachrüstsatz bei Ebay gekauft. Ich denke die Pinbelelung dürfte ja bei allen gleich sein.



Mir war nicht ganz klar, wie man die genau anschließt, da es schon einmal damit losgeht, dass ich nicht weiss, welche der vier Varianten auf meinen Golf 3 Bj. 97 zutrifft. Ich ging eigentlich von der Variante mit "AIR COMPRESSOR" aus. Hier schnalle ich aber überhaupt nicht was mit "COMMON LINE" und der Schere gemeint ist. Irgendwo soll man ja was abtrennen. Anscheinend wird die Geschichte ganz anders angeschlossen als vorgesehen?

Dann habe ich mich mal durch das Forum hier durchgelesen und bin dann einigermaßen auf die Lösung gekommen. Mit Hilfe von dieser Anleitung hat es geklappt: Anleitung FFB

Jedoch habe ich jetzt das Problem, dass wenn ich über Funk die ZV aktiviere (öffne), sich die Fensterheber vorne mit öffnen!
Das gleiche Problem beim Schließen. Schließe ich die ZV über Funk, schließen die Fenster wieder.
Ich konnte der Problematik nur entgehen indem ich jetzt das grüne Kabel der ZV-Pumpe durchgetrennt habe und das graue Kabel der Steuereinheit direkt mit dem grünen Kabel der ZV-Pumpe verbunden habe. Dadurch liegt das Kabel zu den Schlössern nun frei und jetzt funktioniert es. Aber das ist natürlich nicht Sinn der Sache, denn jetzt läßt sich die ZV nicht mehr über die Schösser öffnen, sondern nur noch per Funk.

Ich hoffe es weiss jemand Rat.

Hier noch einmal meine genaue Anschlussbelegung:

Braun (brown) = nicht belegt (liegt frei)
Blau (blue) = zu grau (ZV-Pumpe)
Gelb (yellow) = zu rot/weiss (ZV-Pumpe)
Grau (grey) = nicht belegt (liegt frei)
Grün (green) = zu grün (ZV-Pumpe)
Gelb/schwarz = zu rot/weiss (ZV-Pumpe)
Lila 10A (purple) = zu schwarz/weiss (blinker links)
Lila 7,5A (purple) = zu schwarz/grün (blinker rechts)
Schwarz (black) = zu masse / oder braun (ZV-Pumpe)
Blau/schwarz = nicht belegt (liegt frei)
LED Display = nicht belegt (liegt frei)
JP1 Jumper = Jumper draußen (Habe aber auch schon mit Jumper probiert)

Danke im Voraus.