[nils78]

Hallo,

habe zwar die Suchfunktion genutzt, doch vielleicht habe ich auch einfach ein Verständnisproblem!?
Habe die FFB installiert, Blinkeransteuerung funktioniert auch ... alles soweit ok!

Will nun noch den Zugmotor mit Relais anschließen, doch wie funktioniert das mit dem anklemmen an die Batterie? es muss doch eine möglich geben wo ich das Signal für plus/minus von der Batterie im Kofferraum abgreifen kann, oder???

Danke vorab

[stitchkai]

Für minus gehst einfach an die Karosserie und plus muss dir suchen oder von vorne einfach n kabel nach hinten legen.
Oder hast keine Anlage mit Endstufe im Kofferraum?? Da haste doch auch Plus anliegen.
Oder du suchst dir vom Kabelbaum der ZV Pumpe das Plus, da die auch Dauerplus hat.

[nils78]

Danke für die Hilfe!

Habe mich dem Thema erst vor kurzem gewidmet und habe dementsprechend nicht viel Ahnung von Elektrik.

Am Auto ist momentan noch soviel defekt und zu machen, wegem dem Zugmotor und weil mich das Thema interessiert wollte ich daher schon mal vorab nachfragen.

Mit dem minus an die Karosserie hat wirklich sehr geholfen, wie bekomme ich aber am Kabelbau der ZV Pumpe das Kabel für dauerplus heraus??? was muss da als Messwert angezeigt werden??

[WolfVo]

Kabel in der ZE in den Potentialverteiler TV2 (rot) stecken, das ist die Klemme 30B (abgesichert). Messwert immer => 12V.
Gruß
Wolfgang

[stitchkai]

@Wolfvo: Mach nich so kompliziert der is doch noch anfänger in sachen Elektrik

Besorg dir so ne Prüflampe im Baumarkt für n paar euro und damit kannst du Prüfen auf welchen Kabel dauerplus anliegt

http://www.amazon.de/Pr%C3%BCflampe-.../dp/B003HBHY62

[WolfVo]

Na dann, Kabel mit den Farben rot, rot/weiß oder rot/gelb führen Dauerplus.

[nils78]

Danke!

damit sind alle Unklarheiten beseitigt und auch ich bekomme das hin, vielen Dank an Euch!!!

[ReloxX]

Am besten Rot/Weiß, das is abgesichertes Dauerplus