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Als erstes besorgt man sich von der Autoverwertung mal schnell einen Stellmotor mit Stahldraht.(keiner von der Zentralverriegelung) Zu empfehlen wäre da einer von einem Japanischen Auto z.B.: Hyundai. Die haben nämlich schon ab Werk die elektrische Entriegelung. Oder bei ebay.

Nun baut man das Heckklappenschloß und die Mechanik aus. An der Mechanik wird nun am Hebel, an dem vorher die Zugstange eingehängt war, der Stellmotor eingehängt (Stahldraht mit Kugelkopf). Eventuell muß man das Loch mit einer Säge ansägen um den Draht durchzuführen. Das Schloß wieder einbauen und den Stellmotor mit einem Winkel an der Heckklappe befestigen. Man sollte darauf achten, daß der Draht straff ist und nicht durchhängt. Nun kommt das Elektrische: Endweder man verwendet das Kabel vom Scheibenwischer oder man legt ein neues, wobei man bei der Verwendung des Scheibenwischerkabels, bei jedem Entriegelungsvorgang die Zündung erst einschalten muß. Somit endet das Ganze in einem Gefummel. Das Ganze hat noch den Nachteil, daß auch andere Verbraucher eingeschaltet werden und somit der Strom bei manchen Stellmotoren knapp werden könnte. Man sollte auch nicht vergessen, daß vielleicht mal ein anderer das Auto fährt (ich habe vielleicht gesagt) und der dann auch noch den Heckscheibenwischer anschaltet.... Also lieber gleich ein neues Kabel gezogen und ein zusätzlicher Schalter installiert. Das Zuschweißen der Hecklappe ist eigentlich klar. Man kann ja auch eine Griffleiste ohne Schloß anbauen.