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Alt 21.12.2011, 21:16 #21
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in dem 206 is mitlerweile eine Leder/ Alcantara ausstattung drinne und leistungs technisch stehn beide gleich da nur das Cabrio kommt mit einer Tankfüllung 450-500 km
und der Peugeot läuft 650-700 km

es sind beides Benziner und keine Diesel .

Gruß


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Alt 12.01.2012, 14:49 #22
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Zitat:
Zitat von SOX Beitrag anzeigen
in dem 206 is mitlerweile eine Leder/ Alcantara ausstattung drinne und leistungs technisch stehn beide gleich da nur das Cabrio kommt mit einer Tankfüllung 450-500 km
und der Peugeot läuft 650-700 km

es sind beides Benziner und keine Diesel .

Gruß
Immer her mit Pics der neuen Ausstattung!
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Alt 12.01.2012, 14:53 #23
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ein 206er mit ein paar extras (scheinwerfer usw.) würde ich auch fahren wenn's keinen 3er gäbe
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Alt 20.01.2012, 09:52 #24
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Hier die Ausstattung noch nicht eingebaut leider ....

Habe mich dann auch doch wieder endschieden sie nicht einzubauen und sie schon wieder weiterverkauft die alte ausstattung is wieder drinne .





Gruß
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Alt 01.02.2012, 12:18 #25
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Hallo Leute der Peugeot bekommt nach dem ich mich endschieden habe die Ausstattung so zu lassen wie sie is nur noch en Fahrwerk und ewentuell noch alus aber wohl eher 15" Sahl Felgen ....

gruß

Weil die Karre so ganz geil is nur etwas zu weich halt ....
und obtisch zu hoch ....
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Alt 02.02.2012, 17:23 #26
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Schönes Leder
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Alt 25.04.2012, 23:18 #27
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Ja doch mit der Leder Ausstattung schauts besser aus wie vorher....

nun nur noch Tiefer und der karren is so weit vertig .

ach und noch eine neue Motorhaube die alte is durchgerostet...

Gruß SOX
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Alt 25.04.2012, 23:49 #28
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mit der HAube ist Peugeot Problem,die gammeln im Bereich den Fanghakens.Hatte unserer auch
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Alt 26.04.2012, 00:51 #29
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hat der noch Drehstäbe hinten?
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Alt 26.04.2012, 10:14 #30
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Zitat:
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hat der noch Drehstäbe hinten?
Ja der hat hinten noch Drehstab fedrung ..




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Alt 26.04.2012, 12:42 #31
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Zitat:
Zitat von SOX Beitrag anzeigen
Ja der hat hinten noch Drehstab fedrung ..
Ok.. dann kann ich dazu sagen, bei meinem 205er damals gab es Probleme mit dem Einstellen. Ein Zacken runter war es am schleifen und einen Zacken höher war es zu hoch und sah zu keilförmig aus.
Man sagte mir damals ich solle auf Federbein umbauen.. aber die kosten dafür
haben mich gescheucht ^^
Vielleicht war die Feder darin auch nicht mehr so top, wollte das teil nicht ganz raus ziehen bevor mir das um die Ohren fliegt

*****://www.youtube.com/watch?v=tUc1R6v2L_0&feature=related&hd=1
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Alt 26.04.2012, 19:26 #32
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Zitat:
Zitat von s4t4n Beitrag anzeigen
Ok.. dann kann ich dazu sagen, bei meinem 205er damals gab es Probleme mit dem Einstellen. Ein Zacken runter war es am schleifen und einen Zacken höher war es zu hoch und sah zu keilförmig aus.
Man sagte mir damals ich solle auf Federbein umbauen.. aber die kosten dafür
haben mich gescheucht ^^
Vielleicht war die Feder darin auch nicht mehr so top, wollte das teil nicht ganz raus ziehen bevor mir das um die Ohren fliegt

*****://www.youtube.com/watch?v=tUc1R6v2L_0&feature=related&hd=1
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Hey eigentlich soll der Karren auch nur vorne runter hinten kann der ruig so bleiben ..

Gruß SOX
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Alt 26.04.2012, 19:58 #33
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okay =) ^^
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Alt 27.04.2012, 17:42 #34
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Peugeot ist doch Mist...
die hobel bestehen doch auch nur Überwiegend aus Plastik.
206cc und der neuen 206 sind in der Familie vertreten(gewesen).
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Alt 27.04.2012, 19:24 #35
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Zitat:
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Peugeot ist doch Mist...
die hobel bestehen doch auch nur Überwiegend aus Plastik.
206cc und der neuen 206 sind in der Familie vertreten(gewesen).
Jedem seine endscheidung und ich muß sagen viel weniger plastik is im Vw auch nicht wirklich .....

Gruß
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Alt 27.04.2012, 20:03 #36
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also unser hatte bis auf eine defekte Antriebswelle am Ende keine Probleme gemacht und das 12 Jahre lang nicht.
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Alt 27.04.2012, 20:26 #37
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Ich muß glaube ich mal wieder aktuelle Fotos einstellen ....

Gruß

Ps:
Tdiler2: ich bin auch oweit zufrieden ...
so nur noch Felgen für meine Winterreifen besorgen !
und ein Fahrwerk rein dann is gut .
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Alt 27.04.2012, 21:50 #38
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Zitat:
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Ich muß glaube ich mal wieder aktuelle Fotos einstellen ....
hast inzwischen noch was verändert? Pics sind immer gut!
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Alt 27.04.2012, 22:26 #39
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Zitat:
Zitat von Bremer Beitrag anzeigen
hast inzwischen noch was verändert? Pics sind immer gut!

Nee ich habe nur die lederausstattung eingebaut ...

Fahrwerk und passende Felgen muß ich noch besorgen...

Gruß
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Alt 11.06.2012, 19:23 #40
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Zitat:
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Peugeot ist doch Mist...
die hobel bestehen doch auch nur Überwiegend aus Plastik.
206cc und der neuen 206 sind in der Familie vertreten(gewesen).
Als selbstbeteiligter, der Golf3 AAM und Peugeot205 fährt und noch einen 306'er wartet, kann ich nur sagen:
Der 3'er ist sehr durchdacht und qualitätsmäßig auf einem anderen Level, ohne Frage. Da klappert nichts und die Befestigungsschrauben haben immer noch metrische Gewinde. Das heißt aber keinesfalls, das die Peugis nun Mist wären, das kann ich nicht so stehenlassen. Es sind im großen und ganzen sehr zuverlässige Autos mit zwar heutzutage veralteten, aber sehr robusten, drehfreudigen Motoren.
Rostprobleme gibt es nur marginal und nicht TÜV-relevant.
Probleme heftigster Art gibt es bei Peugeot eher mit ölenden Antriebsaggregaten, die Achsmanschetten machen regelmäßig Ärger und die Handbremsmechanik ist sehr korrosionsanfällig.
Aber die Probleme mit der Elektronik haben alle gemeinsam, sind doch oft die gleichen Systeme verbaut.







Geändert von WolfVo (17.06.2012 um 00:17 Uhr)
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