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| ¼-Meile-Fahrer |
Mahlzeit allerseits :-) Mein Kumpel und ich haben gestern mit seinem MX5 NC1 angefangen und ich dachte mir, ich könnte das ganze mal ein wenig dokumentieren :-P Also: Der MX5 müsste so ums BJ 2010-2012 sein und hat unfassbare 60000 km auf der Uhr :O Der Wagen war gerade 2 Monate aus der Werksgarantie raus, da fing der Motor an "komische" Geräusche von sich zu geben. Mein Kumpel beschrieb es als "Metallernes Klappern". Naja, er dann nach Mazda gefahren wo man ihn nur belächelte und einen neuen Motor im Wert von 6000€ anbot.. Natürlich aus eigener Tasche.. Kulanz? Nein danke ! ![]() Nunja, jetzt steht das KFZ abgemeldet seit ca einem 3/4 Jahr bei uns in der Halle und gestern haben wir uns dazu entschieden, denn Rennwagen mal zu zerlegen. Wir schätzen mal auf den allseits bekannten Lagerschaden. Also: Ölwanne ab! Hm.. gut Mazda! dafür muss erstmal die Vorderachse runter.. Ohne bühne nicht ganz einfach, aber: Wir wissen uns ja zu helfen ![]() Hinterachse auf die Auffahrrampen, Vorderachse auf 2 4T Böcke, Vorderräder runter und ab dafür. Achse haben wir dann gestern runter geholt und die Ölwanne schonmal abgemacht. Späne im Öl: Fehlanzeige. Vielleicht liegts daran, dass er mit dem KFZ seit dem geklacker wirklich nurnoch bis Mazda und zurück geschlichen ist, heisst knappe 5 KM Die Tage werden wir mal nach und nach alle Lager ziehen und uns das Spektakel mal anschauen. Problematisch ist: Laut Mazda gibt es dafür keine Ersatzteile.. Aber hier mal ein paar Eindrücke Dreckschleuder :x ![]() ![]() Halbwegs sauber ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Fals zufllig jemand was weiss wegen Nachbaulagerschalen oder ähnlichem, immer her mit den Infos ![]() LG :-) | |||
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