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Alt 12.03.2012, 17:00 #1
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Standard Opel C- Kadett

hi was sagt ihr zu dem Bastlerfahreug BAUJAHR 1978 !!! MOTOR LÄUFT | eBay
Artikelnummer: 320861835374

karroserie arbeiten sind kein ding, weiß jemand was das kostet deutsche papiere zu machen??


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Alt 12.03.2012, 17:06 #2
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Ich sprich mal aus, was der Großteil des "Golf"-Forums sagen/denken wird: "Alter, dat isn Opel"

So, zum Thema: Das Anmelden bei euch sollt kein Problem darstellen, eher die Reparatur des Dingens :-D
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Alt 12.03.2012, 17:21 #3
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Alter, dat isn Opel!!

Aber ist natürlich nen absolutes Kult-Auto.
Wenn du das Geld und die Zeit hast die Bude wieder herzurichten dann immer zu - fänd ich gut, wenn so einer erhalten bleibt.
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Alt 12.03.2012, 17:38 #4
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sooo viel geld denk ich fließt da auch nicht rein, will ihn halt karroserie technisch top machen und lackieren, das mit den papieren weiß ich noch nicht ob ich mir das antu oder dann wieder so weiterverkaufen mit ösi papieren. Das kann ich ja alles selber machen, soll ja kein 100% neuaufbau werden. Ja ich weiß es ist ein Opel, ich persönlich mag sie auch nicht, aber ich mag oldtimer und da ist mir die marke dann doch etwas egal
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Alt 12.03.2012, 18:07 #5
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Unterschätze die Arbeit nicht, die dahinter steckt und auch die Kosten. Da haben sich schon viele verhauen!
Ansonsten finde ich das Vorhaben recht gut und ein Stück "deutscher Geschichte" zu erhalten kann ich nur befürworten
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Alt 12.03.2012, 18:09 #6
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Deutsche Zulassung sind 210€.
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Anti-Pro (12.03.2012)
Alt 12.03.2012, 21:01 #7
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danke das ist mal eine gute aussage! hab ihn vorhin angeschaut, der sound ist echt unbeschreiblich^^ Vorallem weil der auspuff auch nicht soooo dicht ist mal schaun ob ich ihn bekomm, ich bräuchte halt noch dann 2 kotflügel weil sie sind schon zimlich fertig!! sind aber auch aufzutreiben.
danke erst mal.
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Alt 12.03.2012, 21:06 #8
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Bedenke das bei der Deutschen Zulassung eine Vollabnahme gemacht wird und der Bock gründlich untersucht wird.
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Alt 15.03.2012, 20:28 #9
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Und gehört der Karren dir?
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Alt 16.03.2012, 10:33 #10
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Zitat:
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Bedenke das bei der Deutschen Zulassung eine Vollabnahme gemacht wird und der Bock gründlich untersucht wird.
Ja, das kann dann ziemlich teuer werden.
Der Rahmen sollte OK sein das normale Blech ist ja teileweise noch zu bekommen.

Ansonsten schon ziemlich cultig die Kiste.




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Alt 16.03.2012, 11:02 #11
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Zitat:
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Ich sprich mal aus, was der Großteil des "Golf"-Forums sagen/denken wird: "Alter, dat isn Opel"

Er kann gedanken lesen
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Alt 02.06.2012, 20:54 #12
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Ganz kritisch war bei denen eine Zeitlang die Bodengruppe und die Seitenschweller, wenn Du da Pech hast..........
wünsch Die viel Glück


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