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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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| Hilfesuchender |
Hallo, habe neulich einen Golf 3 tdi mit 90 ps bj.96 gekauft! Motor ist soweit dicht und läuft auch einwandfrei nur konnte ich auf 200km einen Ölverbrauch von 1l feststellen! Ich habe jetzt den Turbo in verdacht, weil etwas öl in den ladedruchschläuchen sitzt! das auto hat bereits 220.000km drauf! Was könnte das sonst noch sein?? Habe mal etwas von der Motorentlüftung gehört, dass da das Problem sein könnte......??? MfG | ||
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| | #2 | |||
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| ¼-Meile-Fahrer |
Wenn er über den Turbo öl verbraucht dann würde er Qualmen;macht deiner das? Ansonsten würd ich das mal im Auge behalten,Öl auf max auffüllen und nach ein paar tagen kontrolieren! Der Motor ist aber Trocken? Vielleicht war ja vorher nicht genug öl drin und du musstest deswegen nach deiner 200 km Fahrt öl auffüllen!? | |||
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| | #3 | ||
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| Hilfesuchender |
als ich das fahrzeug abholte hat er auf den ersten 10km schon blau geraucht, das sich dann allerdings wieder gegeben hat!! Das fahrzeug stand ein paar wochen, ist das vielleicht darauf zurückzuführen?? Als ich den ölstand kontrollierte war er unter min. und ich hab dann 1,5 liter aufgefüllt und bin seit dem ca. 200km gefahren und jetzt war er wieder au min. Hab jetzt auf max. aufgefüllt und werde das jetzt stark im Auge behalten! Sind denn Probleme mit der Motorentlüftung bekannt?? Ventilschaftdichtungen könnten es ja auch sein, oder?? Aber das öl in den Ladedruckrohren macht mich schon etwas stutzig!!! | ||
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| | #4 | |||
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| Abgemeldet&Eingemottet |
Bei 1L auf 200km müsste er aber deutlich rauchen wenn das Öl alles mit verbrannt wird. Sind denn Ölflecken auf dem Boden wenn er gestanden hat? Welches Öl hast du denn eingefüllt? | |||
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| | #5 | |||
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| ¼-Meile-Fahrer |
Ventilschaft Dichtungen könnten es auch sein,da geb ich dir recht! Turbolader sind in der Regel nicht so anfällig beim 1Z/AHU, hab noch nie einen Tauschen müssen. Das etwas öl in den Ladeluftrohren ist, ist schon normal! | |||
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| | #6 | ||
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| Hilfesuchender |
Also Ölflecken sind nicht am boden, sieht sonst auch sonst alles sehr trocken von oben und unten aus! Ich fahre jetzt erstmal mehrere Kilometer und berichte dann nochmal! Öl habe ich shell 10w40 aufgefüllt! Ist doch in Ordnung, oder lieber synthetic öl? Aber schonmal danke für die schnellen Antworten! | ||
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| | #7 | |||
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| Abgemeldet&Eingemottet |
Hat das Öl auch die passende Norm und ist Turbo-geeignet? Bei manchen Motoren spielt das ja eine Rolle. | |||
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| | #8 | |||
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| ¼-Meile-Fahrer |
Ich fahr auch 10W40 im TDI,keine Probleme! | |||
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