Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

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Alt 05.03.2010, 10:25 #1
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Standard wo sitzt der nockenwellenpositionssensor

guten morgen,

bei der fehleranalyse meines ADY, wird angezeigt:

nockenwellenpositionssensor (hall) unzulässige signaltoleranz 00515

bin nun auf der suche dieses sensors und dessen lage am/hinter/ neben??? zahnriemen bereich nockenwelle oder bin ich da ganz falsch...
wäre super wenn ihr fotos oder info darüber hättet!

danke!



Geändert von sivas (05.03.2010 um 13:15 Uhr)
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Alt 05.03.2010, 14:35 #2
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Hast du den Motor aus irgendeinem neueren Modell eingebaut?

Im Golf 3 hat eigentlich nur der VR6 nen Nockenwellensensor.

Edit:

Beim ADY ist der Nockenwellensensor der Hallgeber im Zündverteiler.

Hast du bei deinem Motor zufällig folgende Symptome:

- keine Leistung
- hoher Kraftstoffverbrauch
- Notlaufprogramm (Drehzahlbegrenzer setzt bei ca. 5000 u/min ein)
- unrunder Lauf

?
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Alt 05.03.2010, 16:09 #3
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@ In Flames : Also quasi meine Probleme...

@ sivas : Ich dachte, er läuft wieder einigermaßen vernünftig!?


Also bei mir stand da nie etwas von Nockenwellenpositionssensor. Bei mir stand da direkt Hallgeber G40, wenn mich nicht alles täuscht. Werde nachher mal auf meinen Zettel vom Auslesen schauen.
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Alt 05.03.2010, 16:19 #4
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zeigt der golf nicht sowieso hallgeber an wenn man den fehlerspeicher ausliset wenn der motor steht oder bin ich da jetzt falsch gewickelt??
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Alt 05.03.2010, 16:24 #5
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Doch doch, das ist schon richtig.
Aber er hat ja in seinem eigentlichen Thread geschrieben:


Zitat:
NOCKENWELLENPOSITIONSSENDER (HALL)
G40 unzulässige signaltoleranz,

ist zwar löschbar, taucht jedoch nach zündungsstart wieder auf.........!
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Alt 05.03.2010, 16:28 #6
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das war ja auch auf Princess bezogen!

weil EDIT:SIE meinte was wegen hallgeber als fehler!

Geändert von Golf3GT-R (05.03.2010 um 21:03 Uhr)
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Alt 05.03.2010, 16:32 #7
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Ach, du redest mit mir...
Ich bin SIE und nicht ER...

Nee, bei mir wurde ja auch nicht nur bei Zündung der Fehlerspeicher ausgelesen.
Siehe mein Thread:

Zitat:
Jedoch stande der immer im Fehlerspeicher obwohl der Motor lief. Fehlerspeicher gelöscht --> drehte bis 6000. Motor aus und an --> Fehler wieder drin und drehte bis 5200.
Würde mich ja hier nicht zu Wort äußern, wenn ich davon garkeinen Plan hätte.
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Alt 05.03.2010, 18:51 #8
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Zitat:
Zitat von Princess Beitrag anzeigen
@ In Flames : Also quasi meine Probleme...

@ sivas : Ich dachte, er läuft wieder einigermaßen vernünftig!?


Also bei mir stand da nie etwas von Nockenwellenpositionssensor. Bei mir stand da direkt Hallgeber G40, wenn mich nicht alles täuscht. Werde nachher mal auf meinen Zettel vom Auslesen schauen.

hallo an alle!

ja sag doch, einigermaßen vernünftig........
geht mir echt aufm sack solangsam, werd montag bei vw noch nen check machen müssen.
hab die tage ja einige unstimmigkeiten beheben können.

bei mir steht übrigens auch G40 nockenwell bla bla bla und dann (HALL)
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Alt 05.03.2010, 19:10 #9
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Zitat:
Zitat von sivas Beitrag anzeigen
hallo an alle!

ja sag doch, einigermaßen vernünftig........
geht mir echt aufm sack solangsam, werd montag bei vw noch nen check machen müssen.
hab die tage ja einige unstimmigkeiten beheben können.

bei mir steht übrigens auch G40 nockenwell bla bla bla und dann (HALL)

Dann wird es wohl der Hallgeber sein. Der sitzt dann übrigens IM Zündverteiler.
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Alt 05.03.2010, 21:04 #10
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Zitat:
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Ach, du redest mit mir...
Ich bin SIE und nicht ER...
habs berichtigt sorry!
jetzt wird mir auch klar warum du dich princess nennst!
dachte komischer name fürn vw-schrauber!




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Alt 05.03.2010, 23:18 #11
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Zitat:
Zitat von Golf3GT-R Beitrag anzeigen
habs berichtigt sorry!
jetzt wird mir auch klar warum du dich princess nennst!
dachte komischer name fürn vw-schrauber!

Kennste nich die typischen Schrauber, die dann im rosa Tütü an ihrem Auto rumwerkeln!?
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Alt 05.03.2010, 23:21 #12
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Zitat:
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Kennste nich die typischen Schrauber, die dann im rosa Tütü an ihrem Auto rumwerkeln!?

Na die will ich auch mal sehen..
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Alt 06.03.2010, 00:24 #13
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G40 ist der Hallgeber im Zündverteiler. Der ADY hat keinen Nockenwellensensor.

Und wehe ich lese hier noch einmal "Wird der Fehler nicht sowieso immer angezeigt?" - wenn ich das lese bekomm ich gleich schon das Würgen! Wenn man keine Ahnung hat, dann schreibt man bitte kein Posting mit diesem Inhalt, das ist scheiße, verwirrt und hilft absolut keinem weiter.

DANKE!
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Princess (06.03.2010)
Alt 06.03.2010, 01:27 #14
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Zitat:
Zitat von In Flames Beitrag anzeigen
G40 ist der Hallgeber im Zündverteiler. Der ADY hat keinen Nockenwellensensor.

Und wehe ich lese hier noch einmal "Wird der Fehler nicht sowieso immer angezeigt?" - wenn ich das lese bekomm ich gleich schon das Würgen! Wenn man keine Ahnung hat, dann schreibt man bitte kein Posting mit diesem Inhalt, das ist scheiße, verwirrt und hilft absolut keinem weiter.

DANKE!
Richtig, zumindest das sollte man wissen, bevor man 'nen Thread eröffnet.
Durch die Suchfunktion findet man vielleicht nicht immer die passende Lösung für sein Problem, aber man findet in 100-facher Ausführung, dass der Hallgeber immer drin steht, wenn der Motor nicht läuft.

@ sivas : Was sind denn nun die genauen Symptome des Patienten?
Dann kann dir In Flames bestimmt auch weiter helfen.
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Alt 06.03.2010, 02:30 #15
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Er hatte mir via PN auf mein erstes Posting geantwortet - da ist das gleiche wie bei dir auch. Die Symptome sind nahezu identisch und da der ADY ja keinen Nockenwellensensor hat, aber jener trotzdem als "G40" ausgegeben wird, handelt es sich wieder mal um den Hallgeber.

Zitat:
Dann kann dir In Flames bestimmt auch weiter helfen.
Das Vertrauen ehrt mich übrigens sehr
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sivas (06.03.2010)
Alt 06.03.2010, 02:50 #16
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Zitat:
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Das Vertrauen ehrt mich übrigens sehr
Du hattest ja bei mir von Anfang an recht. Also warum sollte ich dann nicht in dich vertrauen.

Hast du ihm denn schon dazu geraten den Zündverteiler zu wechseln?

Das kann ja manchmal Wunder bewirken. Man munkelt, ich spreche da aus Erfahrung.
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Alt 06.03.2010, 09:09 #17
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Ja, hab ich ihm geschrieben.


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