Probleme mit Golf 3 GTI 2E

EditionChris · 21.12.2009, 18:47

Hi@ll

Habe die Suchfunktion schon benutzt aber leider nichts passendes zu meinem Problem finden können... Deswegen frage ich mal hier und zwar habe folgendes Problem:

Ich fahre einen Golf 3 GTI 2E manchmal oder fast immer wenn ich z.b Parke und dadurch die Bremse drücke geht das Auto aus daraufhin brauche ich mehere Versuche um ihn wieder zu starten.....

Oder kurz nach den Anfahren schwankt die Drehzahl hoch und runter und dann fängt er sich wieder und läuft wieder normal oder er geht aus...

Was kann das sein??

Leerlaufregler ist schonmal gewechselt.....

21.12.2009, 18:54

schau mal die Drosselklappe und den Zündverteiler an...

tas129 · 21.12.2009, 19:06

Hört sich so an als wenn dein Motor irgendwo Nebenluft zieht

Big-Smoke · 22.12.2009, 01:25

Neben luft könnte gut sein, aber ich meine eher die Drosselklappe... war bei mir genau so!!! Drehzahlschwankung und manchmal Auto aus!!! Daraufhin hab ich mal die Drosselklappe ausgebaut und schön sauber gemacht... siehe da alles wieder tip top!!!

Macl · 22.12.2009, 02:09

drehzahlsteller ?

Big-Smoke · 22.12.2009, 11:26

Leerlaufsteller meinste? Hat er doch schon neu!!! Also bei meinem GTI AGG Motor sitzt alles in der Drosselklappe, die hatte ich damals sauber gemacht und alles war wieder top!!!
Würde ich als erstes mal nachgucken!!!

tuning3er · 22.12.2009, 11:55

scheinst son g3 problem zu sein habe des auch seit dem ich mein auto habe das er nachn starten ausgeht oder im stand der drehzahlmesser wagelt und sich dan einpendelt mein auspuff ist nachn kat wo das gerade rohr kommt an der auspuffschelle undicht merkt man wen man hinten im esd ein lappen steckt dan blässt vorne weng raus, kann das problem an so was kleines liegen? weil wie kommt da luft rein wen da abgase rauskommen

EditionChris · 22.12.2009, 11:55

Ja Leerlaufsteller ist gebrauchter von Ebay kann ja gut sein das der auch im Eimer ist...

Werde heute vom Kumpel den Regler nochmal dran bauen und testen..

Ist der Ausbau der Drosselklappe kompliziert?? habe sowas noch nie gemacht.

22.12.2009, 22:14

eigentlich gar nicht...

hier zwar vom Polo 6N aber nach der anleitung habe ich e auch gemacht... ist nicht schwer!!! schön mit azeton zb machen (weil fett lösend)

DK Reinigen 6N

Big-Smoke · 22.12.2009, 22:56

Schön mit Drosselklappenreiniger sauber machen... ders so geil der reinigt dir sogar en Loch in lack

und riecht geil...ne mal spaß auf seite, gibt doch extra drosselklappenreiniger schön davon einsprühen und dann schön mim Pinsel oder so sauber machen!!!

EditionChris · 22.12.2009, 23:28

Würde ja auch Bremsenreiniger funktionieren oder??

Black GTI · 22.12.2009, 23:47

Zitat:

Zitat von EditionChris

Hi@ll

Habe die Suchfunktion schon benutzt aber leider nichts passendes zu meinem Problem finden können... Deswegen frage ich mal hier und zwar habe folgendes Problem:

Ich fahre einen Golf 3 GTI 2E manchmal oder fast immer wenn ich z.b Parke und dadurch die Bremse drücke geht das Auto aus daraufhin brauche ich mehere Versuche um ihn wieder zu starten.....

Oder kurz nach den Anfahren schwankt die Drehzahl hoch und runter und dann fängt er sich wieder und läuft wieder normal oder er geht aus...

Was kann das sein??

Leerlaufregler ist schonmal gewechselt.....

hört sich für mich immer noch nach nem Unterdruck-Problem an.

kann gut sein dass der "Versorgungsschlauch" Unterdruck der ausm Saugrohr raus geht irgendwo undicht ist,
da du ja beschreibst wenn du die Bremse drückst geht er fast oder auch ganz aus, dies könnte aus dem grund passieren weil der Bremskraftverstärker beim treten der Bremse so viel unterdruck braucht, dass dein Motor aufgrund der undichten leitung nicht mehr mitn "produzieren" nach kommt.

nen Motor läuft ohne Unterdruck aber sehr schlecht, somit geht er im Moment des Bremsentretens aus .

wäre zumindest mein Verdacht, da für mich alle Faktoren drauf hindeuten, davon ganz abgesehen hatte ich das gleiche problem auch schon mal beim Golf2 gesehen.

mfg

P.S. natürlich kann man zum Drosselklappenreinigen auch bremsenreiniger verwenden, darauf ist halt zu achten dass du nich gleich nen ganzen Liter in Richtung Motor hineinsprühst, dein motor wird es dir danken

Big-Smoke · 22.12.2009, 23:51

Ja wie gesagt unterdruck problem könnte es auch sein!!!

Aber er hat genau das selbe was ich damals hatte und bei mir wars die Drosselklappe!!!
Aber ich wird die Drosselklappe komplett ausbauen, wenn dann schon richtig schön sauber machen!!!

EditionChris · 23.12.2009, 15:11

von der Kurbelwellenentlüftung der Schlauch hat z.b auch ein Loch könnte das auf ein Grund sein??

C&C · 23.12.2009, 16:19

@ Tuning3er

Der undichte Auspuff kann es nicht sein, sonst würde mein Einser Cabrio (1,8 er Maschine 98Ps) auch ständig ausgehen.

@ Edition Chris

hast du es mal mit mehr Gas probiert??? Das einser Cabrio meiner Freundin braucht extrem viel Gas beim einparken sonst ist der Motor ruckzuck aus. Aber der startet dann auch wieder.
Hört sich eher an als ob er die min. Drehzahl nicht halten könne und sich dann "Verschluckt" das wäre dann auch der Grund warum er so scheiße Startet.

tuning3er · 23.12.2009, 17:24

ja mit stangas einparken geht er aus wen ich gas gebe bleibt er an aber dan wird er zu schnell dan muss man mit schjleifender kupllung fahren und der motor heult auf alle gucken dan weil des so fahranfänger mässig nüber kommt lol. des were schön wen ma den mit standgas oder mit veleicht 1 tausend umdrehungen einparken könnte

tempesboss · 23.12.2009, 18:10

versuchs mal mit der zündspule... sind ja schon älter die guten

Big-Smoke · 23.12.2009, 19:24

Probiers echt einmal, erst die Drosselklappe reinigen!!! Das das einfachste.. und schnellste was du grad mal so zwischen durch machen könntest!!!

Black GTI · 24.12.2009, 23:19

Zitat:

Zitat von C&C

@ Tuning3er

Der undichte Auspuff kann es nicht sein, sonst würde mein Einser Cabrio (1,8 er Maschine 98Ps) auch ständig ausgehen.

@ Edition Chris

hast du es mal mit mehr Gas probiert??? Das einser Cabrio meiner Freundin braucht extrem viel Gas beim einparken sonst ist der Motor ruckzuck aus. Aber der startet dann auch wieder.
Hört sich eher an als ob er die min. Drehzahl nicht halten könne und sich dann "Verschluckt" das wäre dann auch der Grund warum er so scheiße Startet.

schätze mal der Einser deiner Freundin hat noch nen Vergasermotor oder?

dann ist es normal dass er viel Gas braucht ..

aam 90 · 24.12.2009, 23:29

probier es doch mit mal mit system auf leckagen überprüfen. nehm dir ne pulle bremsenreiniger und sprühe alle unterdruckschläuche ab wenn er läuft. wenn er auf einmal etwas höher dreht dann hast du schon einmal den schlauch oder den übergang der undicht ist. aber wenn du sagst das wenn du auf die bremse tritts geht er aus dann schau mal die dichtung am bkv nach

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