vr 6 einbauen erlaubniss vw brauch ich wie??

bettlampe · 21.12.2009, 12:08

ich will meinen golf 3 auf vr 6 umbauen und mir wurde gesagt ich muss eine erlaubniss einholen wie mach ich das und wo?
vw hat nur ne sauteuere nummer im internet und da erreicht man nie jemanden wer weiss mehr?

GT-Fahrer · 21.12.2009, 12:11

löl

da brauchst du keine erlaubnis...

sobald du anfängst umzubauen, erlischt die betriebserlaubnis... musst dannach halt alles melden (versicherung usw) und eintragen lassen... aber von vw ne erlaubnis höre ich zum ersten mal ^^

Pekka · 21.12.2009, 12:13

Brauchst du nicht!

Umbauen, alle Sachen die du Umgebaut hast schön auflisten und zum TÜV und eintragen lassen, so hab ich das gemacht.

gti-gott · 21.12.2009, 12:14

wie kommst du den darauf? kannst doch machen was du willst

Gallo · 21.12.2009, 12:35

Da gibt es so ein Schreiben von VW , das bekommt man nach einer Email an dien Kundendienst , da steht dann drin was ein Golf 3 VR6 alles braucht , damit er zugelassen werden kann. Das is ne Art abgesegnete Umbauliste von VW , einige Tüver stimmt das gant freundlich wenn man es hat , kostet auch nix , ich habs gemacht und mein Tüver fands auch gut so , deshalbhat er sich das Auto nur noch sehr sehr oberfkächich zu gemüte geführt :-D

Gallo

superi · 21.12.2009, 12:40

Also so ganz unrecht hat er ada nicht!!
Wir haben mal nen Umbau gemacht in nen 95er (jetzt) ex 75ps G3.
Da hatten wir uns vorab beim TÜV informiert und der sagte zu uns, das wir eine Bestätigung von VW bräuchten, das wir halt den Motor in diesem Auto fahren dürfen/können.
Diese haben wir uns dann geholt und dann war alles kein Problem mehr.

PS: Die größte Sche**e war nur das ABS nachzurüsten da Golf kein ABS hatte, aber ansonnsten mit dem TÜV hatten wir keine Probleme der hat alles sofort beim 1. Mal abgenommen.

gruß

xandi · 21.12.2009, 12:45

War das mit em ABS nachrüsten Pflicht?
Und wo habt ihr diese Bescheinigungen angefordert?

MFG Xandi

superi · 21.12.2009, 12:47

wenn das Spenderfahrzeug Abs hatte muss verbaut werden, also so wurde uns das gesagt.
Die Bestätigung hat mei Arbeitskollege direkt in WOB angefordert ich frag ihn nachher mal der hat die Email noch dann lade ich die mal hoch.

gruß

Macl · 21.12.2009, 12:51

Zitat:

Zitat von superi

hatten wir uns vorab beim TÜV informiert und der sagte zu uns, das wir eine Bestätigung von VW bräuchten, das wir halt den Motor in diesem Auto fahren dürfen/können.
Diese haben wir uns dann geholt und dann war alles kein Problem mehr.

gruß

so ein blödsinn ....

du kannst machen ,was du willst k....annst dir auchn fetten 1.3 wartburgmotor reinknallen ...da brauchste VW auch nicht fragen ... mit was für kompenten die das zustimmen ... das entscheidet ganz allein dein tüver

sicherlich bracust du abs ..zu dem motor wenn das ab werk so war !! und servo und stoßdämpfer ..aber das sollte ja wohl jedem klar sein bei soll ein umbau , das ick wenn ich auf AAA oder ABF ubaue nicht mit trommelbremsen beim tüv vorfahren brauch

superi · 21.12.2009, 12:53

Zitat:

Zitat von Macl

so ein blödsinn ....

du kannst machen ,was du willst k....annst dir auchn fetten 1.3 wartburgmotor reinknallen ...da brauchste VW auch nicht fragen ... mit was für kompenten die das zustimmen ... das entscheidet ganz allein dein tüver

Bei uns war es so aber we gesagt jeder TÜV is nich gleich ne.

R-18 · 21.12.2009, 13:03

Was er meint ist eine Unbedenklichkeitserklärung von VW.
Das war am Anfang solcher umbauten gang und gebe, aber mittlerweile weiß so ziemlich jeder Tüv, das es keine Probleme gibt und trägt sowas auch ein

Macl · 21.12.2009, 13:07

sollte aber so sein , das jeder gleich ist vorm tüv ...hab da auch schon die geilsten storys gehört ...aber wenn man sich nicht selbst informiert ...erzählen sie dir was vom pferd ...und man glaubt es es dann weil mans nicht besser weiß ...

verstehe immer nicht warum tüver auch wenn sie aus gleichen hause wie z.b. von der dekra immer sollch unterschiedliche aussagen treffen !!! ?

superi · 21.12.2009, 13:07

Zitat:

Zitat von R-18

Was er meint ist eine Unbedenklichkeitserklärung von VW.
Das war am Anfang solcher umbauten gang und gebe, aber mittlerweile weiß so ziemlich jeder Tüv, das es keine Probleme gibt und trägt sowas auch ein

genau so sieht es aus.
Ich frage nachher ob er das dingen noch hat und dann lade ich es hoch!

gruß

superi · 21.12.2009, 13:16

Zitat:

Zitat von Macl

sollte aber so sein , das jeder gleich ist vorm tüv ...hab da auch schon die geilsten storys gehört ...aber wenn man sich nicht selbst informiert ...erzählen sie dir was vom pferd ...und man glaubt es es dann weil mans nicht besser weiß ...

verstehe immer nicht warum tüver auch wenn sie aus gleichen hause wie z.b. von der dekra immer sollch unterschiedliche aussagen treffen !!! ?

So siehte s aus du hast es voll aufn Punkt gebracht das is aber selbst bei ner Normalen HU so.

Beispiel: Im Frühjahr sagte mein Vadder zu mir, fahr mal mit mit meinem Auto zum TÜV, ich zu KÜS hingefahren
Ergebnis: Nich bestanden wegen nem Abgelaufenem Verbandskasten und wegen zu weißen Blinkerbirnen.

2Monate später mit meinem zum selben hingefahren, nur nen anderer Prüfer.
Ergebnis: Bestanden mit kaputtem Fehrnlich, Loch im Auspuff( Das einzige was er nur sachte, ja mach das gleichmal heile und gut) , ich wurde nichmal nach nem Verbandskasten gefragt.

@bettlampe: Also ich würde mich einfach bei deinem Örtlichen TÜV nachfragen was die alles wollen und dann machste das und Ruhe is. Ich hab nämlich auch schon gehört, kann auch sein das da einer Mist erzählt hat das der TÜV wollte, das er für seinen Umbau nen neue Spritzschutzwand einschweißt?!?!?!
Warum auch immer.

gruß

RB9290 · 21.12.2009, 13:50

Zitat:

Zitat von superi

Also so ganz unrecht hat er ada nicht!!
Wir haben mal nen Umbau gemacht in nen 95er (jetzt) ex 75ps G3.
Da hatten wir uns vorab beim TÜV informiert und der sagte zu uns, das wir eine Bestätigung von VW bräuchten, das wir halt den Motor in diesem Auto fahren dürfen/können.

gruß

dabei handelt es sich höchstwahrscheinlich um eine Art Materialgutachten der Karosserie.
Mein Tüv´er hat mir erklärt das bräuchte man wenn man nen Motor mit deutlich mehr leistung einbauen will als der ursprüngliche (in meinem Fall75ps zu 260-300ps)
dabei gehts um die Stabilität der Karosserie/ des Rahmens, ob der die mehr leistung auch aushält.

an dem is damals der Umbau meines G3 auf 2.0 TSI ausm TTS gescheitert
ps: jetzt wirds wahrscheinlich der "kleine" ausm G5 gti edition 30

Gruß CaplJoe

Crs · 21.12.2009, 13:56

Zitat:

Zitat von superi

So siehte s aus du hast es voll aufn Punkt gebracht das is aber selbst bei ner Normalen HU so.

Beispiel: Im Frühjahr sagte mein Vadder zu mir, fahr mal mit mit meinem Auto zum TÜV, ich zu KÜS hingefahren
Ergebnis: Nich bestanden wegen nem Abgelaufenem Verbandskasten und wegen zu weißen Blinkerbirnen.

2Monate später mit meinem zum selben hingefahren, nur nen anderer Prüfer.
Ergebnis: Bestanden mit kaputtem Fehrnlich, Loch im Auspuff( Das einzige was er nur sachte, ja mach das gleichmal heile und gut) , ich wurde nichmal nach nem Verbandskasten gefragt.

@bettlampe: Also ich würde mich einfach bei deinem Örtlichen TÜV nachfragen was die alles wollen und dann machste das und Ruhe is. Ich hab nämlich auch schon gehört, kann auch sein das da einer Mist erzählt hat das der TÜV wollte, das er für seinen Umbau nen neue Spritzschutzwand einschweißt?!?!?!
Warum auch immer.

gruß

Warum guckt der TUEVer nachm Verbandskasten? Der ist nicht sicherheitsrelevant und verfaelscht auch nicht die Abgasuntersuchung.
Die Spritzwand ist auch nicht geschweisst, die ist geschraubt und abgedichtet.
Da wuerde ich in Zukunft doch mal andere Pruefstellen aufsuchen.

Zitat:

Zitat von RB9290

dabei handelt es sich höchstwahrscheinlich um eine Art Materialgutachten der Karosserie.
Mein Tüv´er hat mir erklärt das bräuchte man wenn man nen Motor mit deutlich mehr leistung einbauen will als der ursprüngliche (in meinem Fall75ps zu 260-300ps)
dabei gehts um die Stabilität der Karosserie/ des Rahmens, ob der die mehr leistung auch aushält.

an dem is damals der Umbau meines G3 auf 2.0 TSI ausm TTS gescheitert
ps: jetzt wirds wahrscheinlich der "kleine" ausm G5 gti edition 30

Gruß CaplJoe

Ich versteh nicht warum dein Umbau gescheitert sein soll?
Es gibt genug G3 Fahrer mit weit ueber 400PS im Strassenverkehr die alles ohne Probleme eingetragen bekommen haben

Macl · 21.12.2009, 14:06

ich denke mal kosten und aufwand wird hier das problem gewesen sein ! ...ist nun mal nicht so einfach als würde man schnell mal n vr reinklatschen

...was dagegen ja wohl kinderkram ist

RB9290 · 21.12.2009, 14:10

Zitat:

Zitat von superi

Ich versteh nicht warum dein Umbau gescheitert sein soll?
Es gibt genug G3 Fahrer mit weit ueber 400PS im Strassenverkehr die alles ohne Probleme eingetragen bekommen haben

War nur einer von mehreren Gründen

hab mich damals mit dem besagten prüfer unterhalten und hab dann dieses argument auch gebracht. wenn ich ihn richtig verstanden habe gehts in dem gutachten ned um die reine ps leistung sondern um den motor an sich.

und da zu dieser zeit keiner ein gutachten für 2.0 tsi vom tts in g3 hatte musste ich mir was anderes überlegen

und für 5er gti in g3 gibts anscheinend gutachten zumindest wenn man den umbau über ne Firma macht

ein weiterer grund war, wie so oft, das liebe geld denn der preisunterschied der beiden motor is doch ein schönes stück. jetzt spar ich halt für den umbau auf 5er gti und gleiche den motor nach der eintragung dann dem vom tts an. dürfte sich dabei ja hauptsächlich um lader und llk handeln

gruß Capljoe

superi · 21.12.2009, 14:12

Zitat:

Zitat von Crs

Warum guckt der TUEVer nachm Verbandskasten? Der ist nicht sicherheitsrelevant und verfaelscht auch nicht die Abgasuntersuchung.

Weil die dumm sind und sich warscheinlich so immer nen 10er dazu verdienen

Zitat:

Zitat von Crs

Da wuerde ich in Zukunft doch mal andere Pruefstellen aufsuchen.

Hab ich danach auch gemacht.
Die sehen mich da nich mehr wieder du, das sage ich Dir

gruß

RB9290 · 21.12.2009, 14:14

mein hauptproblem beim selbstumbau is die elektronik
da ich mich für nen umbau in zusammenarbeit mit ner firma entschieden hab brauch ich mir dank durch von denen vorbereitete kabelbäume keine gedanken mehr machen
gruß CaplJoe

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