Tuning Felgen & Reifen, Motortuning, Fahrwerke und mehr

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Alt 12.11.2009, 17:05 #1
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Standard Einpresstiefe Felgen Spurplatten

Hallo,

ich hätte da mal ne Frage.

Ich hab 9x16Zoll Felgen mit Einpresstiefe 30.

Ich will meine Spurplatten so gering wie möglich halten.

Was ist das mindeste was ich da brauche?Fahrwerk kommt vorraussichtlich das Hiltrac Gewindefahrwerk von Bremer rein und wird sehr weit runter geschraubt.

Habe bei meinem Golf die Originalen Kotflügelblenden dran.Würde ich gerne auch dran lassen.
Meint ihr,ich krieg die Felgen ohne Kotflügel Bördeln eingetragen?

Wie siehts eigentlich mit der Belastung der Verschleißteile bei Breiten Felgen,Spurplatten und hartem,tiefem Fahrwerk aus?Also z.b. Radlager und Querlenker?

gruß


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Alt 12.11.2009, 17:08 #2
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>Also ums Bördeln vorne wirst Du nicht drum herum kommen, wenn du wirklich tief fahren willst.
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Alt 12.11.2009, 17:09 #3
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5mm an der VA brauchst wohl.
Könntest das auch an der HA montieren.

Kanten umlegen wird notwendig sein.
Je besser der Reifen umso weniger mußt du machen.

Die billigen Reifen fallen meist sehr breit aus. Erlebe ich immer wieder!
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Alt 12.11.2009, 17:15 #4
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Also werden vorne die 5mm reichen?

Zum Tüv hatte ich eh vor das Fahrwerk "einigermaßen" hoch zu lassen.

Meint ihr Trotz dem Schutz wird das mit dem Eintragen nix?

Wie is das mit dem Bördeln?Passiert dem lack da was?
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Alt 12.11.2009, 17:22 #5
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Unter umständen kann es sein das der Lack reißt. Am besten ist es beim bördeln den Lack leicht zu erwärmen. Du musst zum bördeln auf alle Fälle die Verbreiterungen weg machen.
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Alt 12.11.2009, 17:29 #6
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reifenprofil darf halt nicht über die kotikanten stehen.

ich habe felgen et28 aber 7" da schliff nichts. nur bei deinen musst du glaube ich schon mindestens 5mm haben.

wirst dann auf et 25 kommen, das könnte immernoch sau eng werden da die ja 2" mehr hast als ich. sind 5cm an felgenbreite mehr. also 25mm mehr das horn nach innen stehend. mal sehen wie das wird.
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Alt 12.11.2009, 17:40 #7
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Die ET-Grenze für problemlose Eintragung ist vorne 23 und hinten 8

Mit etwas Kotflügel aufweiten geht an der HA auch 15mm Spurplatte pro Seite.
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Alt 12.11.2009, 17:46 #8
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Also wen ich 5mm Platten vorne nehme,dann streift schonmal nix mehr an der Bremse.

Wie siehts da mit nem runtergeschraubten Hiltrac Gewindefahrwerk aus?Streift das dann am Reifen vll?

Wenn ich ET30 Felgen drauf mache,5mm platten,dann bin ich doch erst bei 25 oder?Du hast ja 23 geschrieben.heißt das ich muss aufweiten oder nicht?
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Alt 12.11.2009, 17:52 #9
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Zitat:
Zitat von ChristianXD
reifenprofil darf halt nicht über die kotikanten stehen.
Nicht nur das Profil sondern seit 1.4.09 die Ganze Felge !
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Alt 12.11.2009, 19:01 #10
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Also meint ihr,mir reichen vorne 5mm pro seite?

Hinten will ich auf keinen Fall bördeln wollen.Was soll ich da nehmen?will halt auch nicht das es verloren aussieht.Soll ich da 10mm pro seite nehmen?oder auch nur 5mm?




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Alt 12.11.2009, 19:02 #11
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Zitat:
Zitat von GolfGtiRacer
Nicht nur das Profil sondern seit 1.4.09 die Ganze Felge !

Ansichtsache. Wie der tüver sagt, spielraum des ermessens...
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Alt 12.11.2009, 19:05 #12
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Hat nichts mit ansichtsache zu tun nach dem neuen Gesetzt darf die Felge nicht mehr über den Radlauf schauen, aber wenn Du einen coolen prüfer erwischst hast Du glück. Ich habe es bei mir ende April auch noch eingetragen bekommen.
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Alt 12.11.2009, 19:09 #13
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wenn es so ist muss jedes auto über ne 8cm hohe schmale kante fahrn können, vollgetankt und berührungsfrei... zeig mir welche die das im forum können....
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Alt 12.11.2009, 19:12 #14
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Ich wollte nur mal klarstellen das sich das Gesetz geändert hat.Und das ist numal Fakt. Will nur nicht das er nachher probleme hat.
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Alt 12.11.2009, 19:16 #15
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deswegen zusammen stecken, zum tüv fahren... und sagen schaut euch das mal erst an und dann tragen wir es ein wenn es klar geht....

nicht hinfahren, papiere auf den tisch und sagen tobt euch aus.. dann kotzen die sich auch aus. immer ne sache wie man da hinfährt.

Baggys, kappi use wollten auch weg bleiben.

Ich habe bisher nur einmal nen problem mit nem tüver gehabt.
Sache ist auch wenn die wissen das man selber kfzi is haben die keine reuhe mehr und kommen gleich einen per du....
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Alt 12.11.2009, 19:26 #16
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naja okay...das muss ich eben noch schauen...


meine frage nun...reichen mir 5er platten vorne?
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Alt 12.11.2009, 19:33 #17
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du hast 9x16 et 30 rundum?

dann wirst du ohne bördeln und ziehen nicht drum rum kommen!

hab vorne 8,5x17 et25, gebördelt und ca, nen cm gezogen, die lauffläche ist abgedeckt, aber die flanken stehen noch raus.

hinten 8,5x17 et25 mit spurplatten et 10, ebenso gebördelt und gezogen flanken stehen raus.

bei 9x16 steht da ja noch mehr raus.
wie andere schon sagten, wenn du pech hast, muss bei der eintragung der komplette reifen bedeckt sein, dann musst zu aber ziemlich ziehen!

hab das wegen dem neuen gesetz noch ende mai eingetragen bekommen

gruß
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Alt 12.11.2009, 19:35 #18
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Hat keiner 9x16 mit ET30? reichen mir 5mm vorne oder nicht?
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Alt 12.11.2009, 22:11 #19
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hatte auch et30 9x16 und es musste schon ohne Spurplatte ordentlich was gezogen werden.

Und mit Spurplatte noch mehr.

Hab auch ein Hiltrac drinne und ohne Spurplatten kannste das Vergessen.. also entweder Spurplatten und bissl arbeit in die Kotflügel stecken oder kleinere Et Fahren oder vll 8x16.

PS: Meine Felgen waren auch eingetragen obwohl nur die Lauffläche abgedeckt war und die Felgestand noch etwas raus.

LG Heizer
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Alt 12.11.2009, 22:12 #20
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naja okay...das muss ich eben noch schauen...


meine frage nun...reichen mir 5er platten vorne?
Fahr doch mal zum Felgenhändler und lass dir ne Felge drauf machen mit Spurplatte. Dann wirste sehen obs Passt.

LG Heizer






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